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ma roue n'est fixe plus que par 2 ecrous le 3eme a le filetage est foire peut on change le goujon uniquement ou faut il changer la flasque complete? quelque soit la solution comment faire pour changer la flasque ou le goujon
merci
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Tu peux changer le goujon (ca s'appellle un toc de roue) seul. Il est juste rentré en force dans la flasque et il y a un point de soudure qui le maintient en place (pas sur les anciens modèles...). Donc, tu vires la soudure, tu tapes vers l'intérieur pour virer le toc et tu en mets un autre, voilà. Il faut qu'il soit remonté bien dans l'axe, présente une roue avant de souder. Le mieux est quand même de changer l'écrou aussi, des fois qu'il soit abîmé....
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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cool merci l'ecrou est bien mort aussi bon maintenant ou trouver un TOC?
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Sur une flasque à la casse ou chez les marchands de pièce (genre TPV ou autre)...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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ok c'est risque de rouler avec juste 2 ecrou?
ps si quelqu'un a une photo de la flasque et comment demonter?
Dernière modification par bareto13 (14-02-2012 22:23:39)
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Bah pour démonter, tout a était dit .. pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ?
Tu vires le point de soudures derrière ta flaque, tu tapes avec un maillet et tu remet un toc neuf avec un nouvel écrou et un point de soudure ...
Ce qui est de rouler avec, c'est un peu risqué quand même .... Je ne m'y tenterai pas en tout cas ....
Par contre, pour cela il va te falloir retirer l'aile si tu veux travaillé plus facilement ....
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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Pareil, je ne tenterai sur 2 tocs. Avec un montage à 5 écrous, no problem, mais là...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Fais-le pas, j'ai essayé y'a dans ma jeunesse, pas bien...Pa s bien du tout quand la roue se barre et que la flasque se plante dans le bitume....Bilan, flasque morte, 3 tocs morts, jante morte (trous ovales) et tirant de suspension tordu...Bref, pas trop bien comme truc...
Christophe
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Imaginez sur les 1ère DS
Léo
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fais un test : tu te met à courir très très vite, sur un sol gelé, en pente au bord d'un ravin et au moment ou tu es en pleine vitesse : hop, tu n'utilise plus qu'une jambe !!! Du coup après, je suis sur que tu ne te posera même plus la question de 2 toc au lieu de 3, ni de conduire d'ailleurs......
Pour te donner un point de référence, un poids lourds de 30 tonnes possède jusqu'à 15 tocs serrés à 40 daN/m (soit 50 fois plus lourd mais avec 5 fois plus de tocs, 2 fois plus de roues et 5 fois plus de serrage). Si 1 ou 2 tocs cèdent, c'est la perte de roue assurée dans les 100km qui suivent. Toujours tenté ?
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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non je vais reparer por faire sauter le point de soudure marteau plus burin ou disqueuse?
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Vaut mieux y aller tout doux à la disqueuse, le marteau-burin à cet endroit c'est pas évident, tu pourrais ripper...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Impressionnant le coup du camion! Et toc!
"J'avais alors 20 ans et la modernité m'est apparue comme une immense imposture" Pierre Rabhi
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c'est pas brillant seuls TPV et CIPERE detaille le toc les autres essaies de me refourguer une flasque complete
pas tres commercant tout ca
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Y a pas de casse sympa par chez toi?
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Ce sont les même qu'a l'arrière ou pas ? Si oui, si j'ai le temps je veux bien t'en enlever un et te l'envoyer. Faut être très pressé hein, faut que je trouve le temps de le faire.
Léo
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Je crois qu'ils sont différent mais merci quand même puis le probleme c'est de trouver une casse oú ils ont des pieces de 2cv ou dérivé
J'ai commandé chez cipere maintenant va falloir réussir le coup de disqueuse et là c'est pas gagné
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mais si mais si, la disqueuse, c'est comme le gentil marteau (c), la première fois ça impressionne un peu mais une fois l'habitude prise, on ne s'en lasse pas !!! Au pire, si ça merdouille, il te reste toujours la possibilité de mettre une bonne rondelle derrière pour améliorer la tenue du toc, tu peux aussi ressouder (ou faire ressouder) une plaque de renfort. C'est du métal tout ce bazar, y'a toujours moyen d'en refaire quelque chose avec un peu de patience et quelques recherches donc zen.....
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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J'ai reçu les pièces de cipere ( catalogue sympa au passage) je fais ça ce week end
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tente de nous faire des photos et un petit reportage technique, ça peut arriver à d'autres et l'occasion est bonne !!
Au besoin, appelle à l'aide sur le forum, bon courage !
Marc
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Bon courage. La dernière fois que j'ai fait ça, c'était sur le Tube.
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je vais tacher de faire un petit reportage
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plus dur que je ne le pensais meme apres le coup de disqueuse et coups de massette pas beaucoup bouge
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