dépose du moteur

aliocha205 · 09-02-2012 16:54:47

bonjour,

j'ai mon acadiane qui perd de l'huile de partout, le radiateur se résume,à un bloc noir de cambouis , je me décide donc à le déposer, changer les joint et le nettoyer.

le truc c'est que je sais pas déposer un moteur, quelqu'un connait il un tutoriel qui explique ça??

merci

jackalternat · 09-02-2012 17:16:20

Tu n'as pas de Revue Technique?

laurent · 09-02-2012 17:20:49

Originale ton activité smile
Il doit y avoir du boulot (et du bouleau lol ) aux Buttes Chaumont...
Pour la technique, je laisse aux pros!

leo · 09-02-2012 17:25:43

Bah, heu... cherche sur le forum !

En gros, 4 écrou de 17 entre la boite et le moteur. 2 écrous de 17 à l'avant du moteur, sous le châssis.

Reste à enlever tous les périphériques qui gênent, cable de carbu, échappement, électricité (allumage/alternateur/démarreur).

Si c'est juste ton radiateur d'huile qui fuit, tu peux le changer simplement avec l'outil qui va bien. Sinon, c'est un peu plus galère, mais cherche sur le forum, je l'ai fait "sur le bord de la route".

A+
Léo

PS: la RTA est téléchargeable dans la rubrique Documents: http://dyaneclub.free.fr/?page_id=990

aliocha205 · 10-02-2012 10:38:58

non ça fuit de partout, il faut changer tout les joints.
merci Laurent .. trop facile le boulot a imiter

Papet · 10-02-2012 12:28:10

Ne pas oublier de soulever légèrement l'avant de la boite pour faciliter la dépose et repose et garder la boite calée par une traverse
Amitiés
Marc

kergou2cv · 10-02-2012 12:30:43

Bonjour

vérifie aussi ton reniflard, car s'il est défectueux ca peut créer une suppression d'huile qui crée des fuites

aliocha205 · 10-02-2012 16:24:40

qu'entend tu par garder la boite calée par une traverse???

leo · 10-02-2012 16:50:29

Tu mets une barre sous la boite, pour qu'elle soit un peu surélevée, sinon le moteur ne s'en va pas. Et quand il partira, la boite va tomber d'un coup...

Comme ça quoi:

Papet · 10-02-2012 16:52:54

Le moteur et la boite assemblé ensemble repose sur le support de boite à l'arriére de la boite ( tête de chouette) et sur les supports moteur moteur en dessous de l'avant du moteur.
quand on désolidarise moteur et boite ( les4 écrous de 17 dont parle Léo) la boite n'est plus tenu que par l'AR et tombe sur l'avant retenu seulement par le support AR ( s'il est déja un peu cuit ca l'achève! ).
e mieux est de placer un cric sous le moteur , l'amener au contact,
defaire les boulons de support moteur à l'AV
soulever le môteur de qque cm ( pour qu'il passe à l'AV au dessus de la traverse du chassis
caler une traverse sur le châssis sous l'AV de la boite ( carter de boite)
désolidariser moteur boite et enlever le moteur
laisser la boite légèrement relevée par la traverse, cela facilite le remontage du moteur sur la boite.
Attention à respecter l'alignement moteur booite au montage et démontage
Amitiés
Marc

Tadic · 11-02-2012 18:36:43

Salut à tous,

A ce stade, le mieux ne serait'il pas de sortir le tout, moteur et boite, pour un bon nettoyage ?
Ou es tu ?
Bisessssssssssssss à tous
Tadic

aliocha205 · 13-02-2012 10:35:49

pour le moment je me renseigne avec -10 dans le garage j'attends que les températures remonte un peux.

merci, pour les conseilles

l'alignement moteur boite??? il y a un repère pour ça?

jackalternat · 13-02-2012 11:06:35

Non, c'est des pions de centrage entre fixation boite-moteur qui le font (les 4 écrous en 17)...

acasoviet · 13-02-2012 13:39:19

Et il bien vérifier avant de remonter qu'ils sont en place.

aliocha205 · 14-02-2012 10:33:55

et on les trouve où c'est pions de centrage?

acasoviet · 14-02-2012 10:43:25

Ils sont censés rester fixés sur le moteur ou la boîte là où passent 4 vis de fixation. Il y a 2 pions, un en haut, un en bas.

jackalternat · 14-02-2012 10:46:13

Ca ressemble à des petits tubes en acier. 2 de tes fixations moteur-boite passent au travers et alignent l'ensemble...

Marc · 14-02-2012 19:13:24

Pour avoir testé, je préfère de loin la dépose moteur/boite complète, ça permet d'avoir tout bien pratique, de faire un nettoyage du compartiment moteur, de nettoyer tranquillement la boite sur un établi plutôt que penché en avant au milieu du bazar. Si la boite fait 35 ou 40 kg, c'est bien un gros maximum donc à quoi bon se gêner. Le coté négatif de la méthode (il y en a un bien entendu !!) c'est un peu plus de démontage (freins, pot sous boite, transmission) mais franchement, avec tout un tas de photos au fur et à mesure, ça se fait bien.

acasoviet · 14-02-2012 19:42:31

L'ensemble moteur-boîte fait 114 kgs. Du temps où j'avais mes 2 bras, je le sortais tout seul...

jackalternat · 14-02-2012 20:01:42

Oui, moi aussi je préfère tout sortir d'un coup, ça vient tout seul, ça pèse rien...

leo · 14-02-2012 21:03:26

Perso, je préfère sortir le moteur seul. Une question de goût.

jackalternat · 14-02-2012 21:19:10

Moi j'y ai jamais gouté, c'est tout sale...:lol:

yan82 · 14-02-2012 21:43:02

Bonsoir. Pour l'avoir fait récemment, sortir l'ensemble se fait bien, en étant a deux (un qui prend les cylindres et l'autre la boite). Une fois posé sur des cales en bois (pas par terre grrrr), un petit secouage, et le moteur se désaccouple facilement de sa voisine la boite. Une fois cette opération effectuée, il suffit d'une personne pour porter le moteur et le poser sur une table, ou l'on est bien mieux pour travailler, car a bonne hauteur. de plus, comme le dit Marc, cela permet de tout bien nettoyer, et a moins, c'est propre pour un bout de temps !

aliocha205 · 17-02-2012 11:52:49

super merci les pour vos précieux conseils et votre expérience

pierre75012 · 24-02-2012 17:18:41

Bonjour a tous
heureux possesseur d'une dyane 6 de 68 je veux refaire l'embrayge
petite question : pour enlever le moteur doit on demonter les ailes et la face avant???
merci

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