. . .2 epaisseur volant moteur . . . quelle différence ? . . .

chris.j3 · 06-12-2011 16:24:23

Salut à tous,

Il me semble déja avoir vu un sujet sur ce point mais je ne le trouve plus.

Je me suis apreçu qu'il y a 2 épaisseur de volant moteur .
Des larges et des fins.

Est ce que les larges correspondent au embrayage à 3 doights et les fins aux embrayages à diaphragme ?

Par exemple lequel monté sur un moteur boite et surtout en fonction de quoi ?

Merci à tous . . . .

acasoviet · 06-12-2011 16:50:21

c'est en fonction de l'année. Là j'ai pas mes doc, mais je crois que c'est vers 81 pour les diaphragmes.

leo · 06-12-2011 17:17:26

En fonction des voitures, aussi il me semble.

Entre une Ami 6 berline, et une break, ce ne sont pas les même volant moteur d'après ce que j'ai pu lire: sur le break, le volant est plus lourd.

Pour différencier un 3 doigts/diaphragme, c'est le chanfrein sur le tour du volant.

chris.j3 · 06-12-2011 17:49:55

leo a écrit :

Pour différencier un 3 doigts/diaphragme, c'est le chanfrein sur le tour du volant.

Merci

mais alors est ce que un ensemble(en admettant que les ensembles soit corrections ) volant et embrayage diaphragme ou un ensemble volant embrayage à 3doigts peuvent se monter indifférent sut un moteur 602 ?

leo · 06-12-2011 18:25:43

Tu as 2 montages d'origine, pour 602cm3. Tu peux monter l'un ou l'autre, à condition d'avoir toutes les pièces qui vont ensemble (mécanisme et embrayage)

Volant et embrayage diaphragme
Volant et embrayage 3 doigts (et dans les refabrication, on passe en embrayage diaphragme, adapté aux volants pour mécanisme 3 doigts d'origine)

Après, tu as le choix du volant moteur: tu as des lourds, des moins lourds, des légers, en 3 doigts, ou en diaphragme.

wink

chris.j3 · 06-12-2011 19:12:12

;-) ;-) ;-)

Merci j'ai tout compris maintenant . . .

Sinon mettre des volants moteur lourds, moins lourds ou légers ca change vraiment ?
Ca augmente soit le couple soit la vitesse c'est ça ?

Et question que je me suis toujours posé, sans volant moteur, le moteur tournerait comment sans cette inertie ? Ca vibrerait ?

bonne soirée . . .

Dernière modification par chris.j3 (06-12-2011 19:14:17)

acasoviet · 06-12-2011 20:06:38

Il ne tournerait pas, l'inertie permet de pouvoir atteindre le temps d'allumage en passant le temps de compression.

Arnaud L · 06-12-2011 20:13:42

Comme on a que 2 cylindres on a un temps moteur tous les tours donc pas très stable le volant moteur encaisse les "chocs" et permet au moteur de tourner un peu plus rond.

leo · 06-12-2011 20:29:38

Pour enlever les volants moteurs (ou presque) il faut des V8 big_smile

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 06-12-2011 16:24:23

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#2 06-12-2011 16:50:21

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#3 06-12-2011 17:17:26

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#4 06-12-2011 17:49:55

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#5 06-12-2011 18:25:43

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#6 06-12-2011 19:12:12

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#7 06-12-2011 20:06:38

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#8 06-12-2011 20:13:42

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#9 06-12-2011 20:29:38

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