Forum du Citroën Dyane Club de France

clembardo

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Double essieu

Puisque j'en parle, une question que je me pose depuis longtemps. Je crois savoir que certains membres du club se la posent, et peut-être même un peu plus...et de façon différente quant aux solutions choisies.
On voit des 2cv, donc sans doute aussi des dyanes avec 2 essieux, à l'arrière, bien sûr. Quoique....
  Dans ce cas, comment fonctionne la suspension pour continuer à être efficace ? Des pots raccourcis montés dans une rallonge du châssis ?
  Cordialement,
        Clément

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- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
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acasoviet

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Re : Double essieu

Tiens, je ne me suis jamais posé la question.

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"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

leo

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Re : Double essieu

Il y en avait pas une à la mondiale ?

Si le 2ème essieu est relié au 1er, les roues ne sont plus indépendante... Il faudrait monter un système de pot de suspension à l'envers, façon 2CV ressort apparent. A moins qu'il y est la place, entre les 2 essieux, de caser un ressort avec tirant ultra raccourci.

Projet marrant

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Léo

clembardo

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Re : Double essieu

C'est cette solution que j'imaginais, JF, un demi-pot, avec tirant court.
Clément

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acasoviet

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Re : Double essieu

C'est une question de place, là est le problème.

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