Remise en état d'une belle petite

clembardo · 24-10-2011 19:07:15

Je suppose que Marc, après ses journées de travail, a pas mal à faire pour préparer Epoqu'auto. Je me propose de réaliseer, à ma façon, un épisode de "cure de remise en forme". Il est bien évident qu'il n'y a que de l'humour, de la gentillesse, un peu d'auto-dérision là-dedans. Pas une once de mauvaiseté, je vous l'assure.

Je vous ai présenté ma dernière acquisition, une GS Camargue, ,en piteux état. J'ai décidé de la remettre en forme, carrosserie, trains roulants, châssis, intérieur cuir.......

Alors voilà : je ne l'ai pas payée cher (1 €) pour un prototype, mais elle est en piteux état. Déco de mauvais goût, mal faite qui a très mal vieilli. Tout est à reprendre, faut remonter les manches !

Démontage du pare-brise et de la lunette arrière qui se relève. Comme cette GS est un proto, il ne s'agit pas de verre mais d'une sorte de plexi, de lexan, je ne sais ; en tout cas, ça ne sera pas facile de bien nettoyer tout ça, ça se raye d'un simple regard !

Séparation de la caisse et du châssis : je m'attentais à ce que beaucoup de visserie soit gravement grippée, il n'en est rien. Ouf !

Le châssis : dessus,un peu de corrosion, due semble-t-il à une fuite : liquide de freins ? J'aurai du mal pour tout enlever.

Dessous, une grande plaque rouge. Du sang ? Est-ce pour cela que son propriétaire était si pressé de faire affaire avec moi ? Un bon coup de karcher, et hop, ni vu ni connu ! Pour les historiens du club, notez bien les numéros redevenus bien lisibles après nettoyage.

L'habitacle est très sale, mais le cuir n'est ni sec ni craquelé. Tapis, tableau de bord, tout est bien, sale, mais bien.

La carrosserie : après examen, je reviens sur ce que j'ai dit. Je n'aime pas la déco, elle est détruite, mais en dessous, c'est très sain. Pas un poil de rouille, pas de perforations.

Décapage du châssis...

de la carrosserie...

...et voilà le travail. Le liquide qui a coulé sur le châssis a l'air de l'avoir protégé. Je n'ai pu tout enlever, mais ça ne m'inquiète pas.

Les trains roulants : sales, axes et pivots encrassés, suspensions ok, freins purgés, démontés, vérifiés et remontés. Pas de mauvaise surprise.

Toutes les garnitures intérieures, les sièges comme neufs.

Pare-brise et lunette propres, en douceur. S'il y a de la buée, un jour, hors de question de l'essuyer avec un mouchoir en papier. Trop abrasif !

Peinture de la caisse : pour la couleur, et malgré la ceinture bleue, j'ai choisi le beige opale métallisé..................et remontage.

Yesssssssssssssss, mission accomplie, Sir ! Alors les p'tits gars ? Contents ?
Allez, à +.

Clément

* Je tiens tout particulièrement à remercier, sans les nommer, ils sont si modestes, tous les acteurs de ce forum sans lesquels une telle cure de remise en forme aurait été impossible. Ils se reconnaîtront sûrement.

Mac-Fly · 24-10-2011 19:15:39

Beau boulot Clément big_smile

leo · 24-10-2011 19:23:02

J'adore big_smile

ludovicmax62 · 24-10-2011 19:32:37

Super
reste a passer le ct

Dernière modification par ludovicmax62 (24-10-2011 19:35:51)

chris.j3 · 24-10-2011 20:00:34

;-) ;-)

harry · 24-10-2011 20:32:47

Clément,j'en suis suis sur maintenant,t'es fou big_smile
En tout cas vraiment beau boulot,bravo,oui Marc est bien occupé,ce qui nous fait attendre notre feuilleton mais bon la suite sera riche

Yannick · 24-10-2011 20:46:07

big_smile Tu dois être le premier à restaurer une GS Camargue de Majorette. Je mettrai une petite photo de ma collection plus tard.

le tos · 24-10-2011 20:48:38

Je suis assez d'accord avec Harry, t'es fou mais j'aime bien le monde des fous .Ma GS Camargue était rouge métallisé ,je l'ai peut être encore...
AL1

Jean-Baptiste · 25-10-2011 16:30:39

Hello !

Tu nous la fait quand, la vraie Camargue qui dort chez Bertone ???

J'adore ton humour, bravo, la grande classe !

Amicalement,

JB

Don Rustico · 25-10-2011 19:16:47

Très beau travail! En effet elle doit être comme neuve maintenant.

Donc bonne chance pour le CT et toujours bonne route au volant!

Amicalement
Juergen

Marc · 26-10-2011 22:55:28

Merci beaucoup Clément smile smile smile !!!!
J'adore les chandelles mais je suis preneur du DVD complet de la restau !! Allez, je vais finir ce bon moment de rigolade en relisant encore cette perle de post !

RG26 · 27-10-2011 08:08:55

Alors là!!!!!!........chapeau!!! trop fort!!! mort de rire..j'adoooooooore! :lol
je dois ptetre en avoir une a la maison.
bye
Gilles

Alain · 27-10-2011 15:24:52

Oui bravo à toi Clément, beau résultat smile
C'est marrant car dans la vitrine de mon pote Slovène, j'ai vu ça alors j'ai pensé à vous :

Y'en avait une de chaque !

Y'avait même des Dyane, et plein d'autres choses...

clembardo · 27-10-2011 17:44:34

Salut, Alain, ton pote slovène, ses Dyane, il les reprend pour les rendre plus crédibles ? Elles semblent avoir reçu des détails de peinture, à des endroits bien précis (ex : prise d'air sur le capot).
La Camargue dorée, ce n'est pas une majorette ?
Bel atelier.
Cordialement,
Clément

clembardo · 27-10-2011 17:45:53

Zut, j'ai oublié, Alain : des Dyanes en ex-Yougoslavie ? Un reportage à venir, peut-être ?
Clément

Marc · 27-10-2011 19:59:30

J'adore vraiment le modélisme Clément, et justement, nous travaillons en ce moment sur une maquette (ce qui me prend un peu tout mon temps et plus grand chose pour ma Dyane) pour nous aider à comprendre facilement tous les éléments qui se trouvent sur un camion. Je me suis dit que tu aurais surement envie de poursuivre tes restaurations sur des majorettes représentant des Hy ou autres camions plus ou moins gros.
Nous, comme maquette, on est parti sur ça

C'est un rien plus gros mais ça fonctionne exactement pareil, da&ns un premier temps on enlève les deux ou trois rivets
Puis on lève un peu

Les deux parties se détachent tranquillement, ce modèle là a le poste de conduite fixé au châssis pour les besoins de la maquette.

On lève un peu derrière, en continuant à jouer bien sûr, voici une bonne occasion de faire joujou avec notre petit JCB de chantier caché derrière

Et bien sûr, tout comme toi, un petit calage en attendant d'aller plus loin car dans le modélisme, il faut savoir savourer chaque étape lol

clembardo · 27-10-2011 22:40:24

"Chaque fois que....ça fait 2 minutes 35 de bonheur".............La partie en pointillé est à oublier complètement, bien sûr!
Joli renvoi de balle, Marc.
Bonne soirée,
Clément

le tos · 27-10-2011 23:24:01

Il faut un tube de colle géant pour la maquette de Marc.:lol:

Al1

RG26 · 28-10-2011 08:44:58

zetes trop fort les gars!!! hihihi!! top de St Trop vos maquettes!!!
Gilles

clembardo · 03-11-2011 19:31:26

Jean Baptiste bonsoir, après vérification elle est bien chez Bertone :

Emidio Melchiorre emidio.melchiorre@bertone.it à moi

afficher les détails 15:18 (Il y a 3 heures)

Je vous confirme que le prototipe CITROEN CAMARGUE 1972 est prèsent dans notre musèe Bertone.

Si vous ètes intèressè, vous pouver visiter notre museè le 13 (treine) novembre, le museè sera auvert au public. ( 10.00 12.00 14.30 17.00 )

Cordialment

Emidio Melchiorre
Design Dept.

Via Roma, 1
10040 - Caprie (Torino) Italy
tel : +39 011 96 38 328
fax : +39 011 96 32 003
e-mail : emidio.melchiorre@bertone.it
web : http://www.bertone.it

Je vais essayer d'obtenir une photo. Je verrai peut-être si elle a besoin d'être restaurée ! Ils sont sympa d'avoir répondu à mon mail.
Cordialement,
Clément

Forum du Citroën Dyane Club de France

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