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J'ai passé tout mon samedi à me shooter à la colle néoprène
Je ne pensais pas consommer autant de colle, quasiment 700 gr pour toutes les garnitures du tableau de bord !
J'appréhendais mais finalement ça c'est bien fait. Un peu long mais le résultat est pas mal. La colle en gel est plus pratique que la colle liquide, je n'ai pas fait de bavure, ouf !
Photo avant encollage :
Pas fait de photo après
- 2cv 1961 6 volts, embrayage centrifuge, portes suicide
- Dyane 6 1978 beige opale, freins à disque, embrayage centrifuge
- 406 coupé 137 ch vert polo
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J'ai un ami qui est passé me voir ce Week-End avec une superbe dyane bleu fraichement repeinte.
J'en ai profité pour prendre quelques photos pour mon remontage.
Sur ma dyane, je n'ai pas la plaque métallique logée entre la serrure et le pied de caisse, est-ce normale docteur ?
J'ai également un doute sur la disposition de la plaque noire. Elle doit être à l'intérieure de l'aile ou extérieure ?
Dernière modification par breizweek (09-03-2015 17:11:09)
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Les plaques sont des cales d'épaisseur, il peut y en avoir plusieurs, elles étaient montées pour régler les portes. Elles ne sont pas noires d'origine, mais zinguées et montées à l'extérieur de l'aile
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Merci Christophe pour ces précisions
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J'ai rebranché mon faisceau électrique hier soir. Résultat, impossible de faire fonctionner les essuie-glaces, clignotants et feux de détresse. Pourtant, bien rebranché comme sur les photos que j'avais prises.
Dans la boîte à fusibles, je n'ai pas de jus sur le gros fusible positionné en haut...
Fais plusieurs tests en inversant les fils, toujours rien et un fusible grillé !
Je m'arrache les cheveux et prends du retard dans mon remontage. pfff!
Dernière modification par breizweek (13-03-2015 10:31:20)
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Tu as bien branché toutes les masses (y'ne a pas des kilos en même temps) ? Ta voiture charge? Commence par la base, le gros + qui part de la batterie, passe par le démarreur et va à l'alternateur, les masses sur la boite de vitesse et la caisse, il se peut qu'il t'en manque une...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Oui, on oublie souvent le petit fil jaune de masse qui part de la boîte vers la caisse.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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ok, je vais vérifier les masses.
Je vais aussi m'aider de ce post : http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=1163&p=2
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Vous aviez raison
Pour le moteur d'essuie-glace, j'ai desserré et resserré la vis de fixation qui fait office de masse et maintenant cela fonctionne.
Pour les clignotants, je refais correctement les branchements sur la centrale. Les cligno de gauche et droite fonctionnent mais j'ai un faux contact dans l'interrupteur des feux de détresse.
Merci à Jean-Louis pour les photos qu'il avait fait à l'époque, ça m'a bien aidé dans mes branchements
Je vais donc pouvoir remonter mon tableau de bord
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Rien que pour les yeux
J'avoue que je me suis pris la tête avec la fixation de la colonne de direction.
J'ai mis du temps à comprendre qu'il ne fallait pas que j'enfonce cette satanée colonne à fond, pour enclencher la vis du collier de serrage ! Mais bon, j'avais tellement peur qu'elle se décroche !
Question à 100 balles.
J'ai deux joints en caoutchouc d'environ 50 cm, assez épais mais je n'arrive pas à me souvenir de leurs utilités
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j'en ai les yeux qui piquent,c'est très beau et ça prend forme
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Le remontage avance bien elle va être magnifique cette beige opale
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Bon boulot de fait.
Cette couleur est plutôt rare, la seule métallisée des Dyane me semble t'il.
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Bon boulot de fait.
Cette couleur est plutôt rare, la seule métallisée des Dyane me semble t'il.
Oui très rare et la seule métallisée si l'on exclut deux rarissimes séries limitées étrangères :
- Argent (Portugal) : http://dyaneclub.fr/argent/
- Edelweiss (Espagne) : http://dyaneclub.fr/edelweiss/
Christian
plus de Dyane ...
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Voici ce que j'ai récupéré ce week-end :
Pressé de commencer le montage pour voir le rendu
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Wahou superbe !
Plus de Dyane...
Bleu/blanc dans tes dents !
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Quelle jeunesse ! Magnifique, bravo, beau résultat? bon courage pour le remontage tout en souplesse pour ne pas érafler la belle peinture toute neuve.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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MAGNIFIQUE
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
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Quelle couleur magnifique !
Sacrée qualité de peinture aussi ...
Christian
plus de Dyane ...
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Magnifique
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Belle couleur en effet !
Mon peintre a eu quelque problème de matériel lors de l'application de la peinture, il a donc été obligé de polir et lustrer le capot et les ailes-arrière. Du temps de travail en plus mais un rendu de peinture polie-lustrée comme sur les Porsche
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Help ! Je voudrai réinstaller ma jupe avant.
Le problème que je rencontre est qu'elle a été démontée et remontée pas mal de fois par l'ancien propriétaire et les différents garagistes qui se sont occupés de ma Dyane et je pense que la boulonnerie n'est plus d'origine.
Savez-vous où je pourrai trouver un schéma ou des photos des fixations et visserie d'origine ?
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Ce sont des agrafes écrous, qui sont fixées sur les ailes. Et des vis avec rondelle, mais les vis ont un pas très gros. Un truc spécifique Citroën quoi...
Léo
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Bon quelques photos prises avant la nationale mais que je n'avais pas encore postées pour cause de préparatifs "raid aventure" à la Rochelle et Kermesse de l'école.
sans porte
sans pare-chocs
Dernière modification par breizweek (18-05-2015 16:00:47)
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réglage capot à faire
Les sacs de couchage servent de protection des sièges
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