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quand on achete une voiture ancienne comme une dyane , quelle change pas de departement, est ce quelle reste avec son immat d'origine? ou alors et elle a l'immat d'aujourdh'ui? (lettres et chiffres) je me pose la question car je voudrais garder le méme numero qui date de sa mise en service soit 1979 ! si quelqu'un peut m'eclairer ce serait cool merci
Partir c'est mourir un peu ............Mais mourir c'est partir beaucoup !!
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Malheureusement non, ça fera 2 ans dans 1 semaine que tous les véhicules d'occasion sont soumis au SIV (nouvelles immatriculations)
On doit actuellement terminer les BV, les BW approchent !
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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ils sont souvent un tout petit peu en avance mais c'est toutefois assez fiable
http://www.plaques-immatriculation.info/
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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mais on peut mettre un autre modele que ce que l'on voit sur les voitures neuves? c moche a chier sur une vieille voiture ,
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Moi j'ai fait le choix, même si elle n'est pas en collection, de prendre des plaques noires avec uniquement les 2 lettres, trois chiffres et deux lettres sans le reste. Ce n'est toutefois légal qu'en carte grise collection
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Oui maintenant toute voitures dès qu'on la vent change de numéro pour obtenir son numéro SIV qu'elle gardera à vie !
Effectivement des plaques blanches c'est pas joli du tout mais c'est le seul moyen pour ne pas avoir de PV ...
Sinon certains gendarmes tolèrent les plaques noires et d'autres ne le tolèrent pas ... donc c'est à tes risques et péril pour l'amende si tu en mets des noirs et qu'elle est en CGN ...
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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je vais la passer en cgc comme ca je pourrais mettre des plaques noires, et ct tout les 5ans au lieu de 2 ans
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je pensait que mettre la carte grise en collection etait gratuit mais non!!!! il faut passer par la FFVE (federation francaise des voitures d'epoques ) qui pour fournir un papier officiel a joindre a la cg pour le changement en pref prends 50€ + 4 timbres !!!!!! mais l'avantage c que apres en cgc le ct est tout les 5 ans ! donc si un de vous a sa cg en collection j'aimerais qu'il explique la demarche exacte a faire et si on ai obligezr de passer par la FFVE? merci
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Non ,il n'y a pas besoin de passer par la FFVE si tu as une carte grise.Si tu as une carte grise et un CT valable ,tu fais une demande de changement à ta préfecture.
Al1
Louisette: Dyane 6 AC 098 blanc Everest de 68
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La CGC bof je conseille pas même pour le CT car on sais pas ce que l'avenir nous réserve. Pour l'immat moi j'ai peint au pochoir en noir et blanc et ça passe sur nos belles y a pas trop de soucis sinon j'ai les plaques modernes dans le coffre au cas où.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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si tu na pas un papier du constructeur ou de la FFVE tu ne peut pas passer ta carte grise "normale" en carte grise "collection" !
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Ah bon ?
Pourtant, j'en ai passé une comme ça, et j'ai des potes qui en passe très régulièrement en collection, avec juste la carte grise et un contrôle technique de moins de 6 mois...
Léo
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oui un conseil, garde là en CGN .... car effectivement dans le futur, on ne sais pas trop ce qu'il peut arriver .....
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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je tenterais le coup et je te dirais mais je suis vraiment pas sur !!
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Moi elles sont toutes en CGN,plaques noires,jamais eu de souci,et pourtant elles roulent toutes,d'ailleurs avec les anciennes j'ai jamais été controlé
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Salut,
J'ai passé quelques unes de mes voitures en CGC à la préfecture de Tours, c'est très simple, il te faut;
- te lever très tôt et être rue Bernard Palissy dès 8 heures si tu ne veux pas y passer toute la journée !!
- avoir ton dossier complet
- dire à la dame du guichet "je veux une CGC SVP"
- dégainer ton chèquier
- repartir de la préfecture avec ta GCG...
Bon courage,
Laurent.
"Souviens-toi, l'Atlantique" http://nationale10.e-monsite.com/
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Ben voila c'est simple
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merci a toi laurent , et qu'appelle tu un "dossier complet"? et ensuite on ai bien d'accords que tu ne passe au controle technique tout les 5ans ?
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Bah un dossier complet, c'est qu'il ne te manque aucune pièces. Cherche sur le net sur le site du gouvernement, tout est écrit.
En gros, il te faut:
- Certificat de cession
- Certificat de demande de carte grise
- Pièce d'identité
- Facture d'eau/électricité/EDF
- Carte grise
- Contrôle technique de moins de 6 mois
- Chèque
Moi je fais tout par l'intermédiaire de la mairie, donc je joints un post-it bien fluo, en ayant écrit ce que je souhaite comme modification. Et ca passe (carte grise collection, modification de place assise, demande de passage en carte grise normal, etc.)
Léo
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merci leo je vais suivre tes conseiles et je te tiens au courant
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