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Ce matin me voila parti chez Citroen pour avoir le prix d'un clignotant droit, car quand j'ai acheté ma Dyane, le gauche était cassé mais un clignotant neuf avait été acheté par l'ancien proprio mais non monté. Une fois monté je me suis rendu compte que le droit était blanc et le gauche neuf était orange. Et bin citroen ne peut plus en commander, dém..de toi en gros!
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Le clignotant n'est pas difficile à trouver sur les bourses et spécialistes 2CV.
Tu peux aussi regarder sur Ebay, lbc...
Jacqueline
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Citroën ne fournit plus de pièces pour les Dyanes, déjà pour une caisse de plus de 10 ans faut pas rêver, alors nos engins qui tapent entre trente et quarante ans...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Dans la concession près de chez moi (la principale et plus grande du département) :
"bonjour , je possède une Dyane et j'aurais besoin....
vous possédez une quoi ?
Une Dyane, une Citroën Dyane..... celle qui ressemble aux 2CV
Ah oui, que vous faut il ?
J'ai besoin d'un schéma électrique spécifique car j'ai un soucis de clignotant et je voudrais connaitre précisément le branchement
Nous ne pourrons rien faire pour vous monsieur mais je vais vous donner les coordonnées d'un spécialiste avec lequel nous travaillons et qui pourra vous apporter toute l'aide technique"
Et je suis reparti avec un post it sur lequel était griffonné un numéro de téléphone avec l'indication "méhari cassis"
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Marc, j'ai eu un peu près la même chez Peugeot pour une 605 de 95: "une 605, elle n'est même pas dans notre base, c'est trop ancien".
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Meme chose ici,au citroen du coin,ils m'envoyaient a la meme adresse que toi
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Autant des marques "premium" comme BMW et Mercedes ont un service spécialisés anciennes, pourquoi pas chez nous?
Certes aujourd'hui la Deuche et ses dérivés sont pas mal desservis, mais tout le reste? Y'a quand même un regain pour les "youngtimers", de plus en plus de gens achètent des autos plus ou moins anciennes, ne serait-ce que toutes ces GTi des 80's, pour qui tout ce qui est spécifique est "NFP"...
Un jour, peut-être, ils s'y intéresseront à leur passé, au-delà de la reprise de ces insignes qui ont fait leur gloire y'a quelques décennies...
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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L'inconvénient de Citroen, c'est que toutes les pièces pour "anciennes" ont été bazardées grâce à monsieur Calvet... Et parfois les moules aussi...
Adrien
Ami 8 berline '76/Ami 8 break '77/Motoconfort AU65 '66
"T'attaquais toi?"
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Inconvénient PSA, je dirai. Avec les diverses primes à la casse, il ne reste plus grand chose même en occas. J'imagine pour des voitures mal-aimées (genre 305, R14), la galère pour les pièces.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Je ne raconterai pas les péripéties du week-end avec une moderne, pourtant de marque réputé "fiable"...
Je me contenterai de ce lien... http://www.dailymotion.com/video/x4ycp2 … rcedes_fun
Léo
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Je vous présenterai prochainement ma nouvelle acquisition, elle est Tchèque et contemporaine à nos Dyane (1967) Tous les accessoires, baguettes et joints et autocollants sont disponibles . Je pense que nos contructeurs se foutent royalement de notre g...
La restauration a été effectuée là bas.
Cordialement Christian
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