Louisette ne charge pas..

le tos · 06-08-2011 20:37:43

Louisette ne charge pas enfin, l'alternateur (ducelier), malgré des charbons neufs.redresseur ? pont de diodes?je sais pas et je ne sais pas comment trouver la panne.Bref c'est la merd....

nono5561 · 06-08-2011 21:16:28

Bonsoir, regarde sur certain alternateur il y a un fusible, sinon mesure si tu as une tension sur la borne ext de l'alternateur.

le tos · 06-08-2011 21:32:29

le fusible est neuf et j'ai une tension de 12.20 v.

acasoviet · 07-08-2011 11:11:29

12.20 à l'arrêt ou au ralenti accéléré ? Dans ce cas, ce n'est pas assez, on doit avoir autour de 14v.

le tos · 07-08-2011 19:07:03

au ralenti, ca voudrez dire que l'alternateur est très fatigué ?

leo · 07-08-2011 19:36:43

Au ralentit, c'est normal. Au ralentit, ça ne charge pas, ou très peu !

Accéléré (pas fort hein, mais pas au ralentit quoi) c'est à combien ?

acasoviet · 08-08-2011 01:25:38

C 'est ce que je disais, ralenti accéléré.

le tos · 08-08-2011 08:14:37

Après vérification hier soir avec un nouveau voltmètre 13.25v au ralentie accélère.

le branchement.

A quoi sert le condo sur l'alternateur?
Al1

acasoviet · 08-08-2011 09:50:05

C'est un antiparasite pour radio. Si tu n'as pas de radio, vire le.

le tos · 09-08-2011 22:04:40

Ou se trouve le pont de diode ?
al1

acasoviet · 10-08-2011 00:51:15

Sur l'alternateur. Mais dans ton cas, je verrai plus le régulateur.

le tos · 10-08-2011 07:24:48

Sur le tablier il y a une boite marquer "Ducelier" dedans il y a une bobine et une plus petite boite avec juste 2 fils branché dessus (même fiche que sur l' alternateur).
Al1

acasoviet · 10-08-2011 09:29:18

C'est ça.

phareouest · 10-08-2011 21:33:21

met un electronique ,cela régule mieux ,évitant les baisses de l'intensité de l'éclairage des phares
tu en trouves partout ,chez les revendeurs de piéces 2CV

le tos · 11-08-2011 19:45:56

L'alternateur fume c'est grave docteur?
Louisette est passé au controle technique, contrre visite je m'en doutais .
Al1

nono5561 · 11-08-2011 21:13:32

Contre visite mais pourquoi?

le tos · 11-08-2011 22:37:42

Contre visite pour un flexible de frein,déséquilibrage des freins avant et réglage des phares trop haut.Pour les freins avant je pense que le cylindre de la roue droite grippe un peu.
Al1

phareouest · 12-08-2011 07:56:56

et l'alternateur fumant?

le tos · 15-08-2011 18:53:00

Qui peux me dire pourquoi le régulateur ne régule pas ?
Al1

leo · 15-08-2011 21:46:07

Parce qu'il est mort ?
Parce qu'un fil est coupé ?
Parce qu'il y a un faux contact ?
Parce qu'il a pas envie ?

Et l'alternateur qui a fumé ?! Ne serai-ce pas lui qui est en cause ?

le tos · 16-08-2011 08:05:24

Je pense qu'il a envie de m'embêter,je pense que ce n'est qu' une question de réglage mais lequel ?je crois que je vais vérifier si tout est bien en place.L'alternateur lui fonction bien après un démontage et un bon nettoyage.
Al1

leo · 16-08-2011 10:55:46

Il n'y a pas de réglage "possible".

Un régulateur, ça marche, ou ça marche pas. Si ça ne marche pas, on change. Le soucis est qu'il faut des appareils très précis pour pouvoir le régler convenablement... 1/4 de vis en trop et tu fais bouillir a batterie. 1/4 de vis en moins, ça ne charge pas.

Comment sais tu que ton alternateur fonctionne bien ? Tu l'as excité manuellement ? Quelle tension a t'il sortit au ralentit, et en accélérant ?

Forum du Citroën Dyane Club de France

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Louisette ne charge pas..

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