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Bonjour,
Pour que mon moteur soit un peu plus joli, j'aimerai peindre mes réchauffeurs plus le répartiteur (je sais pas si ca s'apelle comme ça, c'est las 4 tuyaux qui se rejoignent sous le carbu).
Pour cela j'ai une bombe de peinture haute température 800 degrès.
Est ce sufisant ?
Merci à tous . . .
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Pour les réchauffeurs, pas de soucis, pour la pipe admission/échappement, c'est plus problématique. La peinture coté admission (à l'arrière) devrait tenir au moins temporairement, celle coté échappement (devant) va se bruler assez rapidement (avec vapeur toxique qui vont bien)
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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faut prendre du zebracier existe en noir comme l'origine ou gris et ça ça tiens
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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bonsoir
moi j'ai peint les rechauffeurs avec de la peinture pour freins , laquelle est censée tenir à la température élevée susceptible de se dégager des freins; pour l'instant ,cela tient; les tubes d'échappement ,echec , mais je note la "Zebracier" d'Arnaud
Je les avais peint avec une peinture "haute température" ,qui nécessitait une "cuisson" préalable ; comme je ne voulais pas entamer des hostilités avec ma femme et son four , je l'ai faite cuire dans un four de récupération ,mais elle n'a pas tenu quand même (la peinture ,ma femme tient toujours le coup , mais refuse de rouler dans la dyane ,en raison du bruit qu'elle fait)
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'Zebracier' pour la couleur acier et 'zebraline' pour du noir. sur lz Zebraline, la tempérarure élevée prend un très choli ton irisé!
Ce produit n'est pas très facile à trouver mais il existe encore.
Cordialement Christian
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Le Zebracier est utilisé sur Cocotte depuis que je l'ai rentrée et aussi sur la Flicmobile. Il faut en repasser un coup de temps en temps.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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