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Bonjour,
mes jantes sont piquées de rouille et ont été repeintes à la va vite d'un gris un peu foncé. je voudrais donc les remettre en état d'origine.
J'ai acheté une bombe de gris rosé AC140 et une bombe de convertisseur de rouille.
Avant de procéder à la chose, je voudrais être sûr du résultat et qu'elles ne soient pas dans le même état dans un an.
- faut il poncer fortement ou légèrement ? à la main ou à la ponceuse ?
- est ce qu'une couche de minium au pinceau puis ponçage serait utile ?
- quel est le meilleur moyen de protéger les pneus pendant l'opération ?
- est ce qu'on peut mettre la voiture sur cales pour faire 4 d'un coup ?
si quelqu'un l'a déjà fait...
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Je l'ai déjà fait de cette façon, pour "cache misère". Cherche sur le forum, j'avais fais des photos.
Franchement, c'est pas le top, mais pour le moment, ça n'a pas bougé. J'ai juste des points de rouilles qui apparaissent à certains endroits, mais c'est normal, il n'y a pas de peinture
Léo
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Y a du post là-dessus, par Léo, Tadic, etc...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Y a du post là-dessus, par Léo, Tadic, etc...
Bonsoir,
Eh oui, je ne vais pas me coucher idiot, j'ai trouvé la fonction recherche !!! et réponses à ma question.
toute réflexion faite, je vais faire un essai sur la roue de secours d'abord...
NB ça me rappelle que dans une de mes 3 deuches, j'ai fait plus 100.000 kms avec une roue de secours à la jante jaune qui s'est avérée, un soir en pleine cambrousse, ne pas correspondre à la voiture...
@+
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Embêtant, ça.
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