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bonjour,quelqu un a t il une astuce de grand pere a me donner concernant le demontage d un tube sous caisse troue par la rouille mais rouille soude aux autres parties de la ligne d echappement?
j ai devisse les ecrous mais impossible de sortir les tubes l un de l autre car soude par le temps et la rouille,je seche...
merci beaucoup
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Salut bienvenue,
Ça dépend tu veut conserver ton pot sous caisse? si oui oxyflamme et tu chauffe a avoir une couleur cerise (c'est la saison ) puis tu met de l'eau dessus ou mieux de l'eau avec de l'acide oxalique dissout dans l'eau, l'acide mange la rouille et l'eau fait un choc thermique qui décolle les parties, mais en général c'est monté un peu en force donc ça sortira pas tout seul. Sinon disqueuse et tu coupe le pot pour conserver les tubes.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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J'ai changé mon échappement qui était tout pourri, j'ai mis du dégrippant (une bonne dose partout), taper au marteau autour des tubes pour les décollés (mais pas trop fort quand même), comme ça ne bougeait pas, j'ai badigeonné d'huile les extrémités bouffées par la rouille, laissé une nuit comme ça et le lendemain re-dégrippant et re-marteau et c'est venu assez facilement.
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Sur l'Ami8, j'ai disqué le pot, et ensuite extrait les bout de tube qui restaient. Faut dire que dans l'état où ils étaient, ils sont venus sans discuter.
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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Pour Petite Beige, j'avais utilisé la grosse pince prise sur le silencieux. 2, 3 mouvements et c'était venu.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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SUPER,MERCI A TOUS.
J AI FAIT UN MELTING POT DE VOS PROPOSITIONS ET HOP LE POT S EST DECIDE A VENIR.
BONNE JOURNEE : . )
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