Dyane 6 (Forest)

Azul58-63 · 26-04-2011 23:30:26

Bonsoir,

comme expliqué dans mon post de présentation, j'ai la chance d'être l'heureux propriétaire d'une Dyane6 de 1968 qui a été assemblée à l'usine de Forest chez nous en Belgique.

L'histoire de l'acquisition de cette voiture fut très rapide. Effectivement, connaissant depuis de longue date Yannick (qui est devenu un ami tout comme son frère Sam !) j'avais commencé à m'intéresser de près à la Dyane forestoise car je suis un grand passionné des Citroën sortie de l'usine de Forest. Je possède plusieurs 2cv forestoise, j'ai récemment acquis une Ami6 belge de 66 que vous avez sans doute vue dans l'article du 2cv et Dérivés et donc il me semblait logique de trouver une Dyane de Forest.

C'est ainsi que Yannick m'a mit sur la piste d'un rare modèle de 68 mis en vente depuis pas mal de temps sur le site du Bon Coin. Je me suis donc empressé de contacter le vendeur et de lui demander si elle était toujours à vendre et quel était son état avec une demande d'un dossier photo. Vu l'état et son prix, j'ai donc rapidement pris ma décision et la voici rentrée à la maison. Elle est pratiquement complète et possède sa mécanique d'origine. Son état n'est pas très frais mais respectable pour son âge. Elle va ainsi intégrer ma collection de voiture forestoise.

Voici donc quelques photos. Je vous en posterai encore d'autre après.

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Arnaud L · 27-04-2011 00:50:39

ah une blanc Everest, dommage pour les outrages du temps, mais détail intéressant elle possède des poignées de porte des 67.

Azul58-63 · 27-04-2011 08:20:27

Bonjour,

en parlant de détail, elle en a pas mal puisqu'elle n'est pas de production française:

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J'espère qu'au point de vue photos vous êtes servi !

Dernière modification par Azul58-63 (27-04-2011 08:47:53)

leo · 27-04-2011 09:26:37

Super toutes ses photos !

Je vois qu'elle possède aussi une plage arrière ? Es-ce une amélioration Forestoise, ou bien un rajout du propriétaire ?

Azul58-63 · 27-04-2011 09:46:07

A mon avis c'est Forestois mais attendons la réponse de Yannick car je ne suis pas certain.

J'en cherche une d'ailleurs car elle est en très mauvais été car il a plus dans le coffre !

Arnaud L · 27-04-2011 12:13:26

Effectivement de bien jolis détails comme les voyants de route ou de clignotants et la sellerie en bufflon rouge

axel30 · 27-04-2011 13:28:05

salut,

felicitation d'avoir sauvé cette voiture malgre son etat peu reluisant.
(je suis le proprio de la 2cv vert palmeraie qui a partagé le livre 2cv et derives mag, tu es xavier blase??)

tu vas restauré cette dyane? elle est sympa avec toutes les spécificités! elle est en bon etat niveau coque et chassis?

a plus

axel

Azul58-63 · 27-04-2011 23:00:19

Salut Axel,

oui c'est bien moi. Pour répondre à ta question, oui je vais restaurer cette Dyane qui fait partie de notre patrimoine automobile belge. Son châssis et sa coque sont en excellent état.

Xa

Yannick · 29-04-2011 11:43:45

La plage est une moderne je pense, ça doit être un rajout.

Ce qui reste marrant c'est la plaque sur le tablier dit AYA3 A, la Dyane de Xavier est bien-sûr une AYA3 AM. Ca a toujours été comme ça sur toutes les AYA3 parce que je pense qu'ils n'y avait plus de place pour la M? Sur les AYA c'est l'invers, ce sont toutes des AM sur la plaque smile

Et la Dyane de Xavier doit être une des toutes dernières Dyane assemblées à l'usine de Forest. Elle a été immatriculée en juillet et je connais déjà une autre Dyane 6 d'origine belge immatriculée en juillet mais fabriquée et assemblée en France!

Aussi son numéro de châssis est très intéressant. La voiture fait partie de la très petite série 11.250.001 - 11.250.360 et de cette série c'est aussi une des toutes dernières. C'était peut-être la série de Confort Commercial avec centrifuge? A voir...

Azul58-63 · 29-04-2011 22:59:17

Donc cette plage arrière devrait être enlevée ?
Je te ferai d'autre photo de la façon dont elle est montée pour contrôler si c'est d'origine ou pas.

Elle a bien le centrifuge comme tu le sais. Il y a eu des Confort Commerciale avec et sans le centrifuge ?

Yannick · 30-04-2011 13:29:32

Oui, c'était une option le centrifuge. Je suis sûr que la plage n'est pas d'origine.

Azul58-63 · 02-05-2011 09:16:55

Salut Yannick,

je suis passé chez mes parents ce week-end et j'ai regardé cette plage arrière. Elle est juste posée sur les petits supports latéraux et est fixée sur ceux-ci par des ressorts sur le dessous.

Tu as probablement raison car cela ne concorde pas vraiment. Tu sais quand est-ce qu'elle est apparue cette plage arrière ?

Par contre, est-ce que quelqu'un peux me dire à quoi ressemblait la commande d'ouverture de capot sur cette Dyane ? La mienne est cassée et je ne trouve pas de photo.

leo · 02-05-2011 10:44:10

La commande d'ouverture de la tirette est à gauche du starter, avec une tirette rectangulaire sans inscription.

Pour la plage arrière, je crois que ça apparait pour l'AM71.

Yeti.77 · 02-05-2011 11:11:08

Heu question bête : c'est quoi la tirette ronde a coté du starter ? j'ai pas ça moi sur ma 81 sad

Sinon j'aime bien les ty voyants sur le tableau de bord de la belge !

leo · 02-05-2011 11:18:27

Il s'agit d'une des commandes de chauffage.

Azul58-63 · 02-05-2011 22:19:03

Merci Leo, super pour ta photo comme ça j'y vois plus clair wink

Alain · 03-05-2011 16:15:52

Héhéhééé mais il s'agit de l'intérieur de M 92 smile je reconnais mon petit fourbi sur la tablette vide-poche big_smile
En effet, la plage AR est apparue pour 71.
Stéphane, normal pour la tirette de chauffage qui n'a rien à voir avec la mécanique de ta Dyane 6 de 81, tu vois sur les anciennes, tu avais une tirette de chauffage côté conducteur et une autre (à droite de la tirette de démarreur) pour le/la passager(e) smile

Arnaud L · 03-05-2011 18:41:25

Tiens M92 a un antivol?

leo · 03-05-2011 20:29:47

Bien sur que c'est M92, car je suis pas monté dans beaucoup de 67... Et oui Arnaud, elle a un antivol.

Azul58-63 · 03-05-2011 22:31:02

Hello,

aujourd'hui, je suis allé prendre livraison d'un hayon arrière pour remplacer celui d'origine qui a souffert et est complètement pourri hmm

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