quelle est votre thecniques pour dégripper un moteur de 2cv

anthony44 · 30-03-2011 13:18:10

bonjour
je voudrais savoir si ils y en a d'entre vous qui ont une thecnique particulière pour dégripper un moteur de 2cv az?
merci

Marc · 30-03-2011 16:21:52

http://www.n-et-jp-journeau.com/RedemarrageMoteur.htm
essaye là

Dyane 425 cm3 · 04-04-2011 23:54:34

Salut,

bon lien en effet, le dégrippant type WD-40 introduit par les trous de bougies devrait faire son effet !

@ +
Nico.

acasoviet · 05-04-2011 08:48:03

La bonne méthode est indiquée dans le site de jp Journeau, très bien fait d'ailleurs. C'est pour ça que je n'ai rien dit. Le WD40 pourrait le faire aussi, mais le coût ne sera pas le même. Apply generously, certes, mais si il faut en balancer 5 litres...

Marc · 05-04-2011 08:49:25

2001 ème utilisation du wd40 : se ruiner à chaque démarrage moteur ! lol lol

anthony44 · 06-04-2011 10:20:17

salut
j'ai été sur le site jp journeau qui est tres bien
ce week-end je vais mettre du wd40 et laisser faire effet et essayer de le faire tourner a la manivelle et on verra bien
sinon j'ai entendus dire qu'on pouvait faire chauffer du gazole et on le met dans les trous des bougies et d'apres ca fait effet
je vous remercie pour le site et je vous tiens au courant

acasoviet · 06-04-2011 13:45:01

Avec du gazole, ça le fait bien.

Arnaud L · 06-04-2011 21:33:24

ou du mazout ce qui est pareil mais un peu moins cher

Marc · 06-04-2011 21:45:50

il faut aimer le rouge, c'est décoratif...

Arnaud L · 06-04-2011 23:21:07

ça parfume bien aussi les filtres tongue

phareouest · 07-04-2011 07:35:29

bonjour
Pour le dégrippage ,le vaccin , c'est trop tard!
plus sérieusement , si ton moteur est "grippé" ,cela peut provenir des soupapes qui sont collées/coincées (entre autres)
Si tu ne veux pas démonter ton moteur , ce qui me semble pourtant etre la solution la plus sûre , voici comment on "débloque" les moteurs rotatifs des GS Birotors: introduction d'un mélange huile /gazoil dans les proportions que tu veux ,mais TOUT remplir le moteur par tous les orifices démontables que tu peux trouver ,laisser macérer le tout pendant plusieurs jours, vider tout cela ,et hop! cela doit fonctionner
Cela peut peut etre s'appliquer à ton moteur (età d'autres également ,pourquoi pas ?)

anthony44 · 07-04-2011 09:28:08

salut
je vais remplir le moteur d'huile/gazoil et attendre et si ca marche tant mieu mais si ca marche pas je changerais le moteur par la suite
C'est une 2cv az que j'ai récupéré a un copain, le moteur est grippé c'est pour ca que je voulais savoir ci c'était possible de le debloquer mais sinon il me donne 4 moteurs avec don 1 tournant donc ca seras peut être aussi vite fait de le changer a place de m'enbeter a vouloir le dégripper!
merci a tous pour vos réponse
bonne journée

Arnaud L · 07-04-2011 12:39:26

il y a aussi la solution de refroidir le tout pour décoller ce qui est grippé mais vu la taille du moulin c'est pas donné à tous.

leo · 07-04-2011 13:12:13

Mouais. Un moteur grippé, une fois dégrippé, il va pisser l'huile par les joints lunettes au bout de 2000 bornes.

Autant déculasser, tapoter les pistons avec un manche en bois pour les décoller, et s'occuper des soupapes en les démontant et en leur faisant un petit rodage vite fait. Changer les joints lunettes, remonter, et vroum. En plus, ça permet de nettoyer tout ça et vérifier quelques éléments. (voir enlever les chemises, regarder les jeux, et changer les segments pour être peinard !)

Ca prend une aprèm, ouais, mais au moins tu sais ce que le moteur vaut !

Mais si t'en as un en stock, tournant, change le, pour moi c'est plus simple/rapide smile Sur une 2CV, et avec un 425, en 3h c'est intervertit à mon avis.

anthony44 · 11-04-2011 17:56:53

salut
C'est bon,j'ai réussis a dégripper mon moteur, hier midi,j'ai mis du dégrippant dans les trous de bougies et j'ai attendu jusque au soir.
J'ai pris un tournevis et j'ai fais tourner le volant moteur avec et impeccable mais quand je le fais tourner avec la manivelle j'ai des points durs!!
je sais pas de quoi ca peut venir?
bonne soirée

Dyane 425 cm3 · 13-04-2011 21:56:08

Salut,

tu es sûr de ne pas confondre points durs et compressions du moteur ?

Nico.

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