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La caisse que j'ai récupéré est en très très bon état mais présente des dessins à la peinture version.... version "j'aime pas"
un petit exemple :
existe t'il un moyen de faire partir cette peinture sans pour autan virer celle qui est en dessous, j'ai nommé un joli bleu crystal ?
Un produit particulier ? de l'huile de coude j'imagine ?
Si vous avez des idées, je les veux bien.
Merci d'avance
Marc
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Ouaaaah ! Pas à mon goût DU TOUT mais je serais curieux de voir ce que cela donne pour l'ensemble de la voiture Apparemment quelqu'un s'est fracassé le crâne sur cette porte...
C'est quel type de peinture ? Est-ce qu'elle s'écaille (ou se décole) ou est en parfait état de conservation ? Parfois on aimerait que la peinture s'efface avec un doigt...
Peut être qu'en y allant tout doucement avec un diluant léger mélangé avec de l'eau...
Bon courage en tout cas, ça va demander de la patience !
Jérôme
Dyane 6 AC 087 décembre 1972
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Il fumait pas que des blondes le garçon !! la peinture s'écaille et c'est pour cela que j'ai encore un espoir. Il y en a absolument sur toutes les pièces de carrosserie
Encore un ou deux exemples :
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Ah, oui, il fumait des arbres le lascar. Peut-être est-ce de la peinture genre batiment. Un coup de white au chiffon en insistant devrait le faire dans ce cas.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Vous ne comprenez donc pas les artistes. Détruire un chef d'œuvre de l'art ethnique est un acte honteux et irresponsable.
Jacqueline
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Ah !
Gardes la comme cela malheureux ! C'est tellement moche que cela en devient touchant de penser que le mec a passé des heures dessus...
Bon, après, ce serait la mienne, je passerai tout ce beau monde au Kärcher © bien chaud histoire de voir déjà la tête que ça a après.
Question bête : le cendar que tu me passes potentiellement, est-il peint aussi ?
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Bah, achète du rénovateur peinture chez http://www.belles-anciennes.fr/, le restaur'éclat, et ça devrait partir. Mais comme t'aimes pas le polish...
Sur ma blanche, j'avais les ailes avant rayé de chez rayé, du moins je le croyais. Maintenant, j'ai juste une rayure profonde, qui laisse apparaitre l'après noir. J'y croyais pas avant de l'avoir utilisé, mais pour moi c'est un investissement.
Léo
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pas du tout peint heureusement. Mais il avait de l'eau dedans et la rouille a pris place ce qui rend la date de mise en peinture illisible. Il est pas percé par contre, juste une rouille de surface
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Essaie du diluant cellulosique mais essuie trés vite ensuite avant qu'il ne fouille trop la peinture d'origine.
Aprés un coup de polish.
Bises
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Le cellulosique enlève aussi la peinture de nos Dyane. J'en ai fait l'expérience sur ma bleu.
JB, je sais ou on peut trouver un cendar quivabien, mais...
Léo
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Le karcher à eau chaude, c'est une bonne id, merci JB.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Ah, oui, il fumait des arbres le lascar.
'Fin là c'est moins pire que les Dyane avec une calandre de Mercedes, beurk !
@ +
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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