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#1 09-03-2011 19:46:08

pasrouge
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Controle technique des cyclos

Intervention du Premier ministre à l'issue du Comité interministériel de la sécurité routière


Nous allons ensuite prendre des mesures sur les deux-roues, qui sont trop souvent victimes d'accidents, et qui deviennent un enjeu essentiel de la sécurité routière. Nous voulons d'abord mettre fin au débridage des cyclomoteurs pour protéger les jeunes adolescents. Cela se traduira par une amende de 135 euros, donc une amende augmentée pour les conducteurs, par un renforcement des contrôles et une campagne de communication sur ce sujet. Mais nous allons mettre aussi en place un contrôle technique sur les cyclomoteurs tous les deux ans, notamment pour contrôler le bridage des moteurs. Je souhaite que le surcoût de ce contrôle technique puisse être neutralisé grâce aux efforts des assureurs. Et c'est l'un des objets de la convention que nous venons de signer. Il faut naturellement que ces mesures techniques, qui vont conduire à une baisse du nombre d'accident dans ce domaine, puissent être compensées par des efforts des compagnies d'assurance.

http://www.pa2ct.fr/index.php?option=co … d=9&Itemid

Une pétition à signer


Jacqueline

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#2 09-03-2011 20:35:56

acasoviet
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Re : Controle technique des cyclos

Signée ici dans le "sept-sept" par les présents.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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#3 09-03-2011 20:57:09

Arnaud L
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Re : Controle technique des cyclos

Ça c'est pour faire du fric à l'État  mais pour se donner bonne conscience on le fait passer par la sécurité, c'est comme le tabac il tue c'est indéniable mais c'est un des meilleur business de l'État donc ça sera jamais supprimé. Pour ma part j'ai 2 solex ils ne sont ni immatriculé ni assurés (pas bien je sais mais vu ce qu'ils roulent) et ne passeront jamais le CT.


Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

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#4 09-03-2011 21:06:45

pasrouge
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Re : Controle technique des cyclos

9-3 remercie le 7-7. Il faut agir vite car nos moyens sont un peu légers.


Jacqueline

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#5 09-03-2011 21:12:57

leo
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Re : Controle technique des cyclos

Déjà signé.


Léo

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#6 09-03-2011 21:19:25

harry
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Re : Controle technique des cyclos

idem

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#7 10-03-2011 00:48:06

Mac-Fly
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Re : Controle technique des cyclos

Même chose...


Titouan
Dyane Luxe -  Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.

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#8 10-03-2011 01:05:29

Marc
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Re : Controle technique des cyclos

4544


Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries

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#9 10-03-2011 01:08:45

Kash
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Re : Controle technique des cyclos

C'est fait


Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.

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#10 10-03-2011 09:11:13

acasoviet
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Re : Controle technique des cyclos

Merci, n'oubliez pas de diffuser largement.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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#11 10-03-2011 16:22:05

Arnaud L
Membre DCF
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Re : Controle technique des cyclos

Le forum cyclogalet qui à donné récemment naissance à une assoc avait il y a quelques temps lancé un pétition avec une feuille à remettre au députés, feuille distribuée (par courriel) à chaque membre du forum, j'ai aussi comme d'autre signé.


Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

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#12 11-03-2011 01:49:34

Dyane 425 cm3
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Re : Controle technique des cyclos

Idem, déjà signé, à diffuser...

Nico.


Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !

- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970

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#13 11-03-2011 18:30:27

Acadiane2cv
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Re : Controle technique des cyclos

Je suis mitigé quand même quand on voit certains brelons pilotés par nos jeunes ...
Forcément pour toucher une partie de la population, on touche tout le monde. C'est sûr qu'une brêle de 60 ans au contrôle technique... Tiens, j'aimerais bien voir la gueule du controleur quand j'emmènerai mon Soldo a frein à vélo wink


Acadiane 1983 - véhicule de piste de l'aérodrome de Reims-Prunay (51 - France)
Voyage au maroc "deuchatlas" en  2007 - L'Albanie en 2011 !
suivez les aventures de l'acadamié sur le blog : http://acadiane2cv.wordpress.com ou sur facebook : http://www.facebook.com/follow.it et enfin sur twitter : @acadamie

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#14 16-03-2011 00:25:00

zoreille
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Re : Controle technique des cyclos

Pas beaucoup sur le net en ce moment,mais j'ai bien fait de passer:le 5301;c'est bibi smile


Quand,libéré,je suis rentré chez moi,le seul qui était content de me voir était mon labrador. Baron Edouard-Jean Empain.

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#15 16-03-2011 00:49:14

harry
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Re : Controle technique des cyclos

Acadiane2cv a écrit :

Je suis mitigé quand même quand on voit certains brelons pilotés par nos jeunes ...
Forcément pour toucher une partie de la population, on touche tout le monde. C'est sûr qu'une brêle de 60 ans au contrôle technique... Tiens, j'aimerais bien voir la gueule du controleur quand j'emmènerai mon Soldo a frein à vélo wink

D'un certain point de vue,tu as raison,il est clair que parfois des gens modifient tant leur engin,que c'est des bombes,mais avant de passer au CT des engins anciens,il aurait fallu interdire toute possibilité de bidouille,c'est a dire a la vente,a la bricole,en gros on vend de quoi augmenter certaines capacités,mais pas toutes,on autorise plus de vitesse,mais les freins,pneus,structures ne suivent pas,ensuite mettre des anciennes sur un banc,déja qu'avec des 4 roues c'est pas simple,en 2 roues il n'y a rien,bonjour les dégats a venir,on ne peut pas mettre sur une meme ligne des engins si différents,les normes d'époque devraient etre prises en compte,là c'est du n'importe quoi,si tu n'es pas controlé entre 2 CT qui empeche le gars de modifier entre temps?Pourquoi autoriser la vente d'artifices?
Dans ma campagne,il y a des mobs qui carburent,jamais de CT,le jour ou il devra y en avoir un,le gars remets en état et repasse au "tunning" ensuite,si il n'a pas de quoi trouver déja c'est plus dur pour le tout venant
c'est une hypocrisie encore,nos décideurs touchent de la tva et autre sur des produits illicites,le texte doit etre modifier,mais je suis pour la sécurité,j'en vois tout les jours par terre des 2 roues,en oui souvent c'est plus un mauvais comportement,des uns ou des autres qui fait que...
Modifié ou pas si un type change de file tu le ramasses,et j'ai pas souvent vu des collectinneurs ou amateurs faire ces choses,je crois que les cibles sont ailleurs,mais autant choper un max de fric,il n'y a qu'a voir le bin's pour nos frappes a froid,le but est de te faire raquer

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#16 16-03-2011 07:53:40

pasrouge
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Re : Controle technique des cyclos

Bien d'accord avec toi. La modif est aussi rapide à faire qu'à défaire et la sécurité un alibi pour faire passer n'importe quoi.


Jacqueline

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#17 16-03-2011 10:23:12

acasoviet
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Lieu : Saint Jean de Monts (85)
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Messages : 12 604
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Re : Controle technique des cyclos

C'est de la démagogie et ce genre d'attitude nous prive de plus en plus de liberté.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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