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Salut à tous,
Comme je l'avais évoqué dans ma présentation, j'ai pu récupérer extrémis la Dyane 6 de mon grand-père. Quand celui-ci est décédé, la voiture est parti de mains en mains pour dépanner bon nombre de personne, et il y a 15 ans la voiture a été arrêté dans le jardin de ma tante.
Voiture stocké sur une parcelle de terre et d'herbes avec une mauvaise bâche troué en guise de capote. Voici les photos de son ancien logis et de son rapatriement dans son nouveau garage pour une grande cure de jouvence qui s'annonce longue et fastidieuse...
Le retour de PapyJoe:
Capot en moins et début de nettoyage dans son nouveau garage:
Bon comme vous pouvez le constater, beaucoup de travail en perspective, à commencer par le nettoyage de l'intérieur pour y voir plus clair. Rouille perforante sur la face du pare-brise et les planchers ne sont pas épargnés.
Ce week c'est les vacances avec mes enfants donc je pense pas trop m'y mettre dessus, sauf peut-être dimanche matin entre deux coups de tronçonneuse pour vider le maximum.
To be continu...
Steph
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde
AYCB de Mars 72 Bleu Camargue
La PapyJoe sera de nouveau sur ces 2pattes un jour
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Ouch, gros gros gros chantier en perspective !
Cela dit, ça fait toujours plaisir qu'on ne jette pas forcément ces autos abandonnées depuis très longtemps, surtout parce qu'on a des souvenirs familiaux dedans !
Bon courage à toi en tout cas !
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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ça c'est du chantier
bravo d'entreprendre,et bon courage a toi pour faire revivre cette dyane pleine de souvenirs
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comme les copains ,c'est sur elle en a chié la Dyane
mais au moins ,elle est encore là ,et tu vas la sauver ,la voiture de ton Papy
la cerise sur le gateau serait que tu réussisse à retrouver quelques photos !
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Effectivement, pour certains c'est un gros projet, voir même un peu fou, mais pour moi c'est un bel hommage à mon aïeul. La seul personne qui croit vraiment au projet, en dehors de ma femme, c'est ma grand-mère, qui j'espère pourra la voir rouler.
La principale difficulté que je rencontre est de trouver exactement comment été la voiture à sa sortie de la concession.
Pour exemple, les poignées de porte qui sont dans le sens des modèles 72 alors que d'après le numéro de série elle serait du modèle 71 année 72. Premier quiz aux fin connaisseurs.
La seul chose que c'est avec exactitude, c'est qu'elle avait l'intérieur en skaï comme on peut l'apercevoir sur les reste de la banquette arrière. Mais du coup si je ne dis pas de bêtises, les modèles de 71 avaient une banquettes unique à l'avant et pour les modèles 72 changement pour deux sièges indépendant. Est-ce que je suis dans le vrai?
Du coup, quoi trouver comme intérieur pour respecter l'origine? Car je voudrais vraiment être comme à l'origine.
Il me reste à trouver la RTA qui va bien, et dans laquelle je trouverais aussi le 602, avant de tout démonter. Mais avant ça, j'ai de quoi m'occuper en vidant l'intérieur et faire un premier état des lieux des réparations.
Après je verrais si je cherche une donneuse d'organe, ou si j'investis dans l'achat d'un MIG pour refaire les tôles perforés par la rouille.
Pour la RTA, si certains d'entre vous ont une version numérisé, je suis preneur bien évidemment.
Bonne soirée à tous,
Stéph
Steph
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Il va y avoir du boulot. Bon courage pour cette resto.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Si je dis pas de bêtises, les poignées de portes sont apparues vers Septembre 72, donc si la tienne est d'avant cette date, tu peux considérer qu'elle avait les poignées hautes métalliques.
Pour les sièges, tout dépend de si c'était une Luxe (banquette) ou une Confort (sièges séparés), le fait est que tu aies des enjos et des panneaux de porte en plastique moulé feraient penser que c'est une Confort...
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Oula, il y a du boulot, mais comme c'est une voiture de famille...
Bon courage à toi
Léo
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Beau chantier. Mais quand elle reprendra la route, elle serra tellement reconnaissante qu'elle ne te quittera plus.
Jacqueline
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Salut,
Beau travail en perspective. Pour les poignées elle sont inversées à partir de Septembre 1972 avec une fixation de la gâche avec 3 vis au lieu de 2 donc le pied milieu n'a soit que 2 trous soit 3.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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bon courage
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Bonsoir à tous,
Alors que de rebondissement... En surfant un peu au hasard cet aprèm, je suis tombé sur cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=21_s
Je viens d'échanger avec le vendeur, j'attends son accord pour me la garder au chaud jusque Lundi. On croise les doigts, car il ne s'est pas trompé sur le prix. Une donneuse d'organe pour 35€...le bonheur.
Bonne soirée à tous.
Steph
Dernière modification par dyanisos (02-03-2011 16:20:10)
Steph
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde
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Bon ben voilà, c'est confirmé, Lundi je vais chercher la donneuse d'organe pour la PapyJoe. Apparemment il ne manque que le démarreur, et une bâche. Ca va me couter plus cher de location d'un plateau que la voiture .
Elle a pas de carte grise, carte le proprio actuel l'a intercepté entre une concession et le casseur a l'époque des première reprise. Et c'était son fils qui s'en servait pour apprendre à conduire dans les chemins voisins.
Je vous laisse juste imaginer la tête de ma femme quand je lui est dit en rentrant: Chérie j'ai acheté une voiture... J'ai pas eu le temps de finir ma phrase que déjà je sentais le regard mitrailleur Bon quand j'ai fini la phrase en faisant: c'est une super affaire à pas manquer, le gars la laisse pour 35€ et elle est pas loin de la maison. d'un coup ça allait beaucoup mieux.
Je vous mettrais des photos à son retour.
A plus tard
Steph
Steph
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Bonjour a tous
Comme les copains bon courage car il y a du tafff ... Cela me rappelle mon azu de 60 plus de 20 ans sous un arbre cela laisse forcement des traces !
Ps : Ah oui ici nous aimons beaucoup les photos alors n'hésite pas ....
A + James
Dyane 1967 PO 12 volts avec dynamo sur la tubulure + kit 500cc
Ds break commercial confort de 1971 + caravane Camus Evasion de 1961
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Salut la compagnie,
Alors comme promis, Lundi je suis monté chercher la donneuse d'organes pour essayer de faire des greffons sur la mienne... Vu le prix de la voiture, je m'attendais pas à un miracle, mais dans l'ensemble une assez bonne surprise.
Voici quelques photos de la demoiselle qui a subi les tortures d'un jeune de 14 ans qui faisait mumuse avec dans la propriété familial. Je pense qu'il faisait même du saut de bosse avec vu comme la face avant à reculé sur la caisse.
Il manque le démarreur, mais à 35€ la voiture, on va pas faire le difficile. Surtout que sur celle là, apparemment la baie de pare brise ne serait pas attaqué par la rouille comme sur la PapyJoe, donc espoir de pouvoir la récupérer avec un bon disque à tronçonné et un bon mig aussi.
To be Continu...
Steph
Steph
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Bienvenue dans la famille des grands malades Steph !!!
Citroën Dyane Club de France c'est en fait pour cacher le nom exact : Cercle des Dyanistes Complètement Fadas !
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Qui ça FADA??? Moi??? Hummmm.... je vais poser la question à ma femme... Heu bon en fait je crois que heuuuu je vais me taire
Sinon j'espère que le châssis sera encore bon après démontage, car j'envisage de m'en servir pour une plate forme de buggy. Ou si besoin pour une base de mascotte... à voir ce qu'il est possible de faire avec les restes. En c'est période de crise...on va quand même pas gâcher, non mais!!!
Je vais essayé de remonter la piste de la carte grise pour être sur que le chassis est exploitable, enfin si il reste encore cette fichu plaque dessus, car à première vue elle y est plus.
Steph
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Ouep, ça représente du boulot, mais quand on est motivé, on arrive à tout
Bon courage en tout cas.
Dernière modification par Alain (09-03-2011 19:18:03)
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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On dirait qu'ils ont massacrés une orange ténéré, sacrilège
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Je crois que le châssis est mort car si l'avant à reculé et vu la gueule des portes avant il me semble qu'il soit plié.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Je le pense aussi, surtout quand on voit sur une des photos le cardan droit qui frotte sur le bas du support batterie... Mais bon l'autopsie à venir nous dira. Heureusement que je ne l'ai pas prise que pour le châssis.....
Hé oui l'orange ténéré a bien été massacré!! Et le pire c'est qu'elle devait pas être en trop mauvais état avant...Haaa la jeunesse... plus de respect pour les anciens!!
Steph
On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde
AYCB de Mars 72 Bleu Camargue
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Salut à tous,
Alors voilà, je profite d'une matinée tranquille pour faire du vide sur la PapyJoe, et voilà le résultat...!!
1ère chose, il n'y a pas de plaque constructeur sur les planchers.
2ème chose, la rouille est plus que présente, surtout sur le dessus du chassis. La question qui vient est donc: Est-ce que c'est récupérable ou le châssis est à changer aussi?
Voilà les photos:
Merci de votre verdict
Steph
Steph
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AYCB de Mars 72 Bleu Camargue
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salut,
dommage pour la ténéré c'est rare, essaie de ravoir les panneaux de portes orange???ton chassis est plié c'est sur! il ont pas du y aller de main morte car elle a une drole de tête!!
quel dommage un modele rare dans cette couleur!!
bon demontage/remontage et pour 35€ c'est une affaire (meme pas le prix d'un pneu!)
axel
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Ouf !
La PapyJoe aura besoin d'un autre châssis, sauf si tu es très doué en soudures...
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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En effet. Même si tu sais souder très bien, ça va être très difficile. Et je sais de ce que je parle.
Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963
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