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Bonjour à tous,
C'est avec une grande joie que je rejoins le Forum Dyane, et sans tarder le club...
Je vis à Verrieres le Buisson (91), et je viens d'acheter une jolie Dyane 6 du 2 juillet 1982 (couleur vert jade).
J'étais à l'Ami Club de France il y a 7/8 ans car j'avais une AMI 6 Berline gris dandy de 1967. Je l ai vendu
pour financer les travaux de mon appart.... Snif ! ! ! Ce qui explique mon bonheur de pouvoir à nouveau rouler en 2 pattes
et de faire parti d un club!
Au plaisir de vous croiser bientot....
Salutations.
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Salut et bienvenue a toi et ta Dyane,bon tu vas bien nous trouver des tites photos hein?
Un de plus a venir a Bailly?
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Bonjour et bienvenue.
Dans le 91, il y a la locomotion en fête le 28 et 29 mai. Si ça te dit, il ne faut pas trop trainer pour s'inscrire.
Jacqueline
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Bienvenue.
Va falloir qu'on prenne un parking privé chez Gazo.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Salut,
Bienvenue à toi et à ta dyane!
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Bonjour et bienvenu
Amitiés
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Bienvenue à toi
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Bienvenue ici !
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Merci pour votre accueil !
En fait, je n'avais pas vu la discussion concernant ma voiture, qu'Alain avait lancé.
Merci pour les commentaires.
Bon... les photos sont un peu troubles: La voiture à pas mal de défauts et de pètes...
Je l'emmène à la Chapelle st mesmin (45) chez le père d'un pote qui est carrossier
pour un débosselage, et peut etre une peinture. On verra ce qu'il en pense.
La dame à qui je l'ai acheté l'a laissé à son nouveau mec avant de la vendre et il s'est amusé à la rectifier au
pinçeau ( un véritable artiste !) : C'est une catastrophe ! J'aurai beau la polisher, rien n'y fera...
Alors on verra ce que le carrossier...
Au plaisir de vous rencontrer bientot.
Vincent.
Dernière modification par javel92 (26-01-2011 10:22:49)
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Salut Vincent,
Bon je pense que Léo va déplacer ta discussion qui n'a rien à faire dans les manifestations...
Oui comme je t'avais dit, ça fait un bail que j'avais mis un post sur ta venue chez moi, dommage que tu n'aies pas repris à la suite.
Oui oui Vincent viendra faire un Bailly un de ces 4, c'est prévu Harry
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Salut le Ch'ti Olier (même si je ne suis plus certain de l'orthographe...)
Bienvenue à toi et ta nouvelle Dyane !
Cela fait un moment que nous ne nous sommes point vus, mais ce sont là les problèmes de la vie qui galope...
Bien amicalement,
JB
PS : je n'ai plus rien à voir par rapport aux photos prises au pied de la Tour Eiffel avec l'AZAM du Linlin...
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Salut et bienvenue à toi Vincent !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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JB, t'as juste oublié un L, y va pu pouvoir s'envoler l'Vincent
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Bonjour et bienvenu à toi et à ta Dyane.
La Loco fin mai, intéressant car ce n'est pas en même temps que la Sainte Dyane.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Je vais faire mon possible pour participer à un max de manifestations: Gazoline, La loco ( a confirmer ), et Salbris!
En attendant, je l'emmene chez le carrossier pour un debosselage et peut etre une peinture, on verra ce qu'il me dira...
Bye et Bon WE
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A demain matin Vincent
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Bon... Il y a encore du taf avant qu'elle soit belle, ma titine...
Pivot de direction HS, Mauvais amortisseurs montés par le garagiste... Ca commence mal!
La semaine prochaine, je l'amène à un pote carrossier.
Vivement la suite !
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Non, non Vincent, je ne pense pas que les pivots soient à changer, mais plutôt les rotules ! nuance...
Oui comme tu as pu le voir ce matin, y'a vraiment un pb avec les amortisseurs AR qui sont tout mou, tu dois retourner voir le mécano.
Sinon, ça serait cool que Léo mette ici les photos du moteur qu'il a faites dimanche.
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Pour les pivots, il faut lever la roue et contrôler. Mais sur le rapport du contrôle, les chiffres du ripage de m'ont pas sauté aux yeux: peux tu les redonner ? (ptete que j'ai pas regardé non plus). Mais un ripage bon, les pivots sont bon.
Je pense aussi aux biellettes de direction, qui sont soit desserrée, soit limée. J'en ai vu des complètement bouffés sur une 2CV de 85 je crois. (une des premières bleue céleste).
Je 1er contrôle que je ferai, c'est lever la roue avec un cric "losange/rouleur/bouteille" juste sous le pivot, et je contrôlerai le jeu des pivots. Ensuite, démontage de la biellette du bras de suspension, sans toucher au parallélisme, pour voir l'état de la rotule. Si rotule OK, heu... là je ne sais pas trop ou orienter les pistes. Un roulement de bras qui serait mort ?
Mais oui, pour les amortisseurs, vu leur non efficacité, retourne voir ton garage, et demande leur comment avec des amortisseurs NEUF, l'arrière peut rebondir autant ?! Même avec mes amortisseurs d'époque ça rebondit moins !
Léo
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Ok.... Merci pour tous ces conseils. Je vous tiens informés !
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Salut!
Petit conseil en supplément; certains amortos n'on pas bonne reputation sur des 2CV(ils travaillent à l'horizontale, ce n'est pas courant) car trop mous les mon..oe je crois.
Autre chose a vérifier avant de les monter il faut les amorçer! cest a dire leur faire faire à la main quelques va et vient, détail qui peut faire la différence et vu qu'ils sont neufs bon...
voila une autre piste, bonne route
Ronan
dyane 6 1976
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J'approuve Ronan, mais je préfère les frotteurs
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Voici les photos du moteur de la Dyane de Vincent:
Noter le carénage moteur marron d'origine, avec la protection de la courroie d'alternateur noire. Eh oui, 'sont pas chier chez Citroën !
Les contres ailes qui sont également... marron !
Les zezettes d'évacuation d'eau, qui sont du nouveau modèle (avant elles étaient ronde au bout)
L'autocollant avec sa texture quadrillée !
Les autocollants sur la vitre, et derrière, la super protection faite main par la "mamie" ! Eh oui, un peu de crochet, ça entretient la forme !
Résultat, les sièges sont en super état !
Et ses 75611km !
Léo
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Merci Léo pour les détails
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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:-)))
J'adore ces photos !
Quel talent Léo!
Et merci beaucoup pour vos infos!
Bon WE à tous!
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