Alternateur HS

Yokise · 29-11-2010 20:49:46

Bonjour,

J'ai beaucoup roulé récemment, et surprise, mon alternateur n'a pas aimé. Il y a eu une surchauffe sur un contact (voir photo) le plastique a même fondu.
Vu le prix d'un nouvel alternateur je voulais savoir s'il est possible d'acheter la pièce en plastique sur laquelle est montée le fusible et où se connectent tous les fils ? Quelqu'un sait où je pourrais trouver ça ?
Mon alternateur est un Paris-Rhone :

nono5561 · 29-11-2010 22:10:29

On dirait le pont de diode (redresseur) il est peut être mort?

Kash · 29-11-2010 23:26:58

Salut,

Lorsque j'ai lu le titre de ton post, je me suis dis : "Enfin, je vais pouvoir aider quelqu'un". J'ai eu quelques soucis du côté régulateur et alternateur il y a quelques jours.
Mais manque de pot, je n'ai eu que des Ducellier ou Femsa sous la main. Et dans ton cas, ben désolé, j'connais pas.
Cela dit, vu la manière dont le tien a fondu, je ne conseillerai que les casses auto où tu trouveras une occas pas trop chère (je les trouve aux alentours de 20 € vers chez moi).
Bon courage

A+

Marc

Dyane 425 cm3 · 29-11-2010 23:41:09

Si les diodes ont chauffé, soit tu dois remplacer le pont de diodes, soit l'alternateur complet...

acasoviet · 30-11-2010 00:59:57

Un autre alternateur me semble judicieux sur ce coup-là. On ne fera pas de miracle tout les jours.

Arnaud L · 30-11-2010 12:33:04

change d'alternateur car là c'est le pont de diode et dans 6 mois les roulements puis autre chose.

Yokise · 02-12-2010 16:20:18

J'ai commandé un alternateur d'occase à 50€ sur ami-2cv.com.
J'ai même pas pensé aux casses, là où j'habitais avant la casse la plus proche était assez loin du coup je n'y allais jamais. Et là je n'ai même pas eu le reflex, faudra que j'en cherche une.
Aujourd'hui en rentrant j'avais un avis de passage du facteur, j'irais le chercher au bureau de poste demain et je le monte le soir même. Je vous tiens au courant.

leo · 02-12-2010 16:23:04

50€ pour de l'occas ? yikes

A ce prix là, j'en ai aussi de dispo, et ils marchent...

Yokise · 02-12-2010 16:40:14

Oué en même temps quand on voit le prix des neufs ... ça monte jusqu'à 150€ !

Alain · 02-12-2010 19:50:58

Salut Matthieu,

Bon tu vois je suis venu voir ton post smile
Ah en effet, ça a bien fondu ton affaire, étonnant tout ça... je vous rappelle à vous autres que la Dyane de Matthieu n'a QUE 25000km d'origine, voui voui c'est du réel, auto de famille et tout big_smile
Mouais et c'est connu, ami machin chose n'est pas donné Léo : Pascal s'était fait avoir avec un faisceau à 140 roros et en plus ça n'était pas le bon modèle, mais ils n'ont pas voulu lui reprendre car c'était de la pièce d'occas' !!
N'étant pas calé en électricité auto, je ne saurais te dire mieux, j'espère que celui d'occas' a été révisé à ce prix-là car il y a de fortes chances pour qu'il ait tourné beaucoup plus que le tien, ne le jette surtout pas !

Arnaud L · 02-12-2010 21:59:32

mon alternateur neuf en échange standard il m'a coûté 90€ et c'est du Valéo (gravé Ducellier)

leo · 02-12-2010 23:52:56

Mouais, mais ce que je veux dire, c'est que 50€ pour de l'occas, faut arrêter !

Ça vaut 15€ un alternateur sur les bourses. Donne nous les références de ton alternateur, et fait des photos un peu mieux, je vais regarder si j'ai pas ce qu'il te faut.

Papet · 03-12-2010 11:47:41

Daccord avec toi Léo, à ce prix la il doit avoir été révisé avec roulement et charbons neuf!
Avant d'acheter à ces prix la demander donc sur le forum qui peut vous dépanner.
Amicalement
Marc

Yokise · 07-12-2010 22:32:42

Dernière news
J'ai de plus en plus l'impression de m'être fait avoir : l'alternateur est tout crade, y'a même des traces de terre. De plus les charbons étaient deux fois plus usés que ceux de mon alternateur fondu, du coup j'ai fait l'échange.

C'est un Paris-Rhone, mais malheureusement ce n'est pas exactement le même que le mien, j'espérais que ce soit le même pour échanger juste la pièce cramée, dommage...

Je l'ai monté sur ma Dyane et c'est bon la batterie charge bien. Par contre l'aiguille de l'ampèremètre derrière le volant reste au minimum ! Pourtant ma batterie charge bien. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Est ce que mon alternateur en cramant a pu avoir des conséquences sur l'ampèremètre ?

Voilà, en tout cas la batterie charge c'est essentiel. Par contre l'alternateur fait beaucoup plus de bruit que mon ancien. Au point mort quand j'allume mes phares j'entends l'alternateur tourner depuis l'habitacle et le régime moteur diminue instantanément. J'avais pas remarqué avec l'ancien alternateur mais je ne pense pas que c'était à ce point.

J'espère que vous aurez de bons conseils à propos de l'ampèremètre de l'habitacle qui ne marche pas...

Matthieu

leo · 07-12-2010 22:37:30

Le roulement est HS si ça fait du bruit !

L'ampèrmètre de l'habitable, il donne juste une idée. Met un voltmètre sur ta batterie, et regarde combien tu as quand le moteur est dans les tours. Tu dois avoir plus de 13.5, et moins de 14.7 Au ralentit, 12.6, un truc du genre. Moteur arrêté, 12.4 environ.

Voila smile

Dyane 425 cm3 · 07-12-2010 23:46:42

Salut,

oui, il faut prendre l'info de l'ampèremètre avec un peu de recul. En tout cas, même pour un circuit de charge OK, je n'en ai jamais vu un aller à fond du bon côté !

Nico.

Arnaud L · 07-12-2010 23:49:32

Réclame, par courriel je peut te donner mon opinion sur ce qui t'arrive. Un neuf en échange standard comme ça pas de mauvaise surprise

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