fuite boite

ludovicmax62 · 06-11-2010 01:20:20

salut à tous
j ai une fuite de boite , à priori joint superieur

c est facile à changer?

quelq un aurait il un topic là dessus et un endroit ou l acheter
merci à tous

sinon je cherche les joints de capot si vous avez une adresse aussi

merci à tous

acasoviet · 06-11-2010 13:11:16

De quel joint tu parles ?

Arnaud L · 06-11-2010 14:11:36

Salut,
C'est quoi le joint supérieur?

ludovicmax62 · 06-11-2010 19:15:57

salut à tous
c est celui du couvercle
photo des que je peux

Dernière modification par ludovicmax62 (06-11-2010 19:16:28)

Arnaud L · 06-11-2010 19:58:58

bah tu met de la pâte à joint bleue

leo · 06-11-2010 20:02:25

Ça fuit au couvercle ?!

Si ça fuit au couvercle, ça doit plus que fuir à la mise à l'air alors... car la mise à l'air est sous le couvercle. Ta fuite vient d'autre part à mon avis. Surtout que la boite est lubrifiée par barbotage, et l'huile arriverai à sortir par le couvercle ? J'y crois pas trop.

ludovicmax62 · 06-11-2010 20:20:43

leo
peux tu m expliquer un peu car je touche pas trop ma bille en méca
qu entends tu par :

ça doit plus que fuir à la mise à l'air alors
Ta fuite vient d'autre part à mon avis.
Surtout que la boite est lubrifiée par barbotage

as tu des pistes?
merci bp

Dyane 425 cm3 · 06-11-2010 22:20:53

Salut,

il me semble bien que si, çà peut fuir du couvercle.

Oui tu pourrais mettre de la pâte à joint bleue, ou de la noire, elle est meilleure.

Nico.

leo · 07-11-2010 11:41:54

Globalement, tu prends une boite à chaussure. Le couvercle est le couvercle. Tu perces un trou sur un côté, tout en haut, juste avant le couvercle: tu as la mise à l'air.

Sur le côte de la boite, tu as le niveau (enfaite, c'est par là que tu remplis ta boite, et quand ça coule juste un filet, le niveau des OK) qui est environ à la moitié de la hauteur de la boite. Donc ta boite est remplie qu'a moitié d'huile, car elle est lubrifiée par barbotage des pignons (c'est à dire que le pignon trempe un peu dans l'huile, et en tournant, il répartit l'huile sur les autres pignons.

Pour moi, pour que ça fuit au joint du couvercle, soit c'est pas la bonne huile (très fluide), soit il y en a trop, ou alors le couvercle est desserré. Ou alors, j'ai loupé quelque chose, ou ça me parait pas super logique.

Mais pour répondre à ta question, tu achètes un tube de pate à joint (loctite 510 fait l'affaire, mais tu trouveras des équivalents dans les feux rouges, naruto, ou d'autre référence chez loctite ), tu desserts DOUCEMENT les vis de fixation du couvercle, mais tu fais attention car il y a un ressort avec une bille qui permet le verrouillage des vitesses. Il ne faut pas que le ressort et la bille tombe dans le fond de la boite, sinon... il faut sortir la bille et le ressort ! Tu enlèves bien l'ancien joint, tu mets les plans de joint bien à nu en dégraissant à l'acétone par exemple (attention à rien mettre dans la boite).
Tu mets ta pâte à joint, (ce qu'il faut, pas un énorme filet), tu remets ton couvercle (en faisant toujours attention au ressort et à la bille), et tu sers les vis. Tu attends que ce soit sec avant de t'en servir.

Voila, au moins, tu seras sur que ça ne vient pas de là smile

Mais sinon, le niveau d'huile de boite est bon ? L'huile est neuve ? Et l'huile que tu vois fuir, elle est quelle couleur ? Épaisse ? Très fluide ? Collante ? Puante ?

A+
Léo

ludovicmax62 · 07-11-2010 13:20:05

merci beaucoup léo
pas le temps de bricoler aujourd hui mais je regarde tout çà asap
l odeur, çà sent l huile de boite et le dessus est gras

Arnaud L · 07-11-2010 14:28:16

LHM? ça sent aussi fort.

leo · 07-11-2010 17:01:53

Si ça sent l'huile de boite, l'huile est à changer wink

ludovicmax62 · 07-11-2010 18:29:34

bon faudra que je me penche là dessus
petite question bête
l huile pour boite sent toujours l huile de boite , non?
pourquoi dis tu à changer?

merci bp

acasoviet · 07-11-2010 20:09:01

l'huile de boîte sent un odeur genre escargot à l'ail, c'est caractéristique.

Arnaud L · 08-11-2010 18:54:41

Je plussoie Léo, si ça sent c'est usé, quand j'ai fait la vidange sur la 67 à 53000 km (je connaissais pas la précédente vidange) l'huile était filante malgré les -5°c et elle sentait fort, la nouvelle était comme du miel (la société commercialise des lubrifiants spécial véhicules anciens) et n'avait qu'une légère odeur comme toute les huiles mais faut bien sniffer pour sentir quelque chose.

pasrouge · 08-11-2010 19:00:02

Vous parlez de l'odeur, mais le goût ? Qui a essayé ?

leo · 08-11-2010 19:50:35

Moi, mais pas avec la même huile big_smile

Marc · 08-11-2010 20:13:57

Attention, je laisse 24h à certains mauvais esprit pour faire virer la discussion sur du pas net.....

.... moi ? mauvais esprit ? non !!!! tongue

acasoviet · 08-11-2010 21:08:53

c'est pas le genre de la maison! tongue tongue

Dyane 425 cm3 · 08-11-2010 21:37:44

Ah bon ? big_smile

pasrouge · 08-11-2010 21:40:07

Mais toi, JF, tu n'as pas gouté ? C'est un manque de conscience amateuse (je sais, mais tu n'es pas pro.....nel).

acasoviet · 09-11-2010 02:10:42

le gousteur, c'est Pierrot. Je ne fais que truffer.

Arnaud L · 09-11-2010 18:37:25

Sinon on prends des bananes pour la boite comme ça si on a un creux y a un garde manger (---> je suis en mode apprentis ingénieur)

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