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salut le spécialistes (il faut bien que je passe la pommade)
Je viens d'avoir une accadiane en état correct à mes yeux et qui dormait depuis 10ans dans une grange.
Je suis en début de restauration et j'ai déjà quelques soucis.
Je n'arrive pas à enlever les bougies (avez vous un tuyau pour faire cela sans tout casser) ??
le moteur tourne (a la manivelle ou au contact)
1 amortisseur arrière est HS. est ce que c'est les même que sur les dyane et est ce compliqué à changer
(ou simplement dévisser les 2 écrous)
voili voilo ..... et c'est qu'un début............................et merci d'avance
je vous ferais passer des photos
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Salut,
pour tes bougies essaye moteur chaud, l'amortisseur est plus gros sur acadiane autrement la fixation est la même.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Salut,
tout est dit, pour les bougies tu peux aussi mettre du dégrippant (un vrai truc, style WD-40).
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Je crains le pire . je ne peux pas moteur a chaud puisqu'il ne demarre pas.
J'ai bien essayer le degrippant mais sans succès.
faudra t'il que je change les culasse ??
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Chauffe avec un chalumeau ?
Léo
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Je vais essayer de chauffer
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super le coup du chalumeau... merci
je vous joins quelques photos
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voili voilo pour le debut et .... merci pour vos réponses
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Surtout pas de flamme l'alu risque de fissurer prend plutôt un souffleur à air chaud ou un sèche cheveux et du bon dégrippant (j'utilise le 3en1 une bombe orange ça marche mieux que le WD40)
Dyane, GS et bien d'autres.
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Bougie enlevée en chauffant (j'ai fait gaffe aux flammes)
merci pour votre aide.
Maintenant je vais continuer a utiliser la check liste de redémarrage (en l'adaptant ..cardan, suspension, ..)
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Salut,
Au remontage de ta bougie, tu mets du dégripant, et tu visses, tu dévisses... tu dois arriver à la visser presque totalement à la main.
Comme ça tu ne seras pas embété la prochaine fois.
Claude
D6 de mars 68, or sombre 69, bleu myosotis 79 et l'Acadiane de 80, voila mes anciennes voitures
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Merci pour les photos
Bon courage pour la suite !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Horreur, Arnaud, j'ai bien vu ? 3en1...
Allons, soyons sérieux, ça peut à la rigueur servir pour des gonds de porte de maison, mais c'est tout.
Un produit, un seul. Celui étudié sur demande de la NASA et dont le numéro, comme le 5 de Channel, correspond au nombre d'essai : le Water Dispersant 40. :
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Oui, mais... Pourquoi pas du dégri-poil ?
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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JF, tu travailles trop. Retire ton béret pour ventiler un peu les neurones.
Jacqueline
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par comparaison entre les 2 produits le flacon orange est plus efficace que le WD
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Oui, ça pêle, il a fallu gratter ce matin.
Arnaud, je reste néanmoins full-WD40. Le seul truc plus efficace que j'ai vu était un produit qui congelait les pièces tout en dégrippant. Il a disparu, sûrement un coup du "principe de précautionsssss" (plein de sss car il faut plein de précautions...). Peut-être pourrons-nous comparer un jour sur une rencontre.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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