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Un bonjour ensolleillé de nice.
J'ai trouvé ce site par hasard et si je n'avais pas de dyane je ne l'aurais sans doute jamais connu.
alors voila je vous présente cette voiture que l'on m'a donné alors que je cherché une petite voiture pas cher pour mon travail.
C'est une Dyane 6 (AYCB). 1er immatriculation 1979 (ne m'en demandé pas plusn j'y connais rien :p)
Au début j'ai du mettre 1 semaine a l'amener au contrôle technique, puis contrôle passé ... j'ai du remettre 1 semaine pour la prendre pour mon boulot ... (la honte sans doute).
Et au final, après 3 semaine, je la prend dés que possible, mais il me reste pas mal de restauration a faire dessus, notamment la rouille (elle est restée a l'abandon 1an et demi dans la rue)
Elle roule bien, je m'en sert quotidiennement pour travailler et ne le regrette pas.
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belle cote d'azur hehe
bienvenue! moi aussi je suis au premier jour ici
fede
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Bonjour et bienvenue. Elle n'a pas l'air d'être si rouillée. Je suppose que maintenant tu es plutôt fier d'aller travailler avec.
Jacqueline
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Bonjour,
bienvenue à toi (tu t'appelle?) elle à l'air bien en plus le bleu est super
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Salut !
Elle est chouette ta Bleu Azurite ! Soit le bienvenu ici ! Tu verras, franchement, c'est une voiture qui donne le sourire, il ne faut plus en avoir honte, et je pense que tu l'as bien compris. De plus, tu n'es pas le seul en France à rouler en Dyane, n'hésite pas à faire des sortie avec afin de rencontrer d'autres fous comme toi... et nous !
Amicalement,
JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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merci de votre accueil
et oui le carrosserie est sympa, et le bleu vraiment bien préservé
Et il me semble pas avoir dit que j'allais travailler avec, je travaille avec je livre des journaux pour un quotidien, j'ai une tournée de 12km.
Tous les matins je suis en dyane dans nice, en général a partir de 1h30 du matin
Je la prend aussi a diverses occasions.
et pour la rouille, je vous enverrais les photos mais elle est bien atteint, je vais la passé au frameto et blackston demain. (désolé pour les marques)
Lionel
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ah c'est cool il ne doit pas y avoir bcp de monde à cette heure là
Dyane 6 de 1969 jaune calabre
Dyane 6 de 1983 blanc Alaska
Dyane 6 de 1977 vert bambou
Epave de dyane 6 de 1970 blanc cygne
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bienvenue,tu as une chance incroyable,on t'a donné un instrument de plaisir!:D
oui bien sur que quand on choisit pas la dyane,la premiere sensation peut etre la honte,genre mais q'est ce que je fais dans ce tas ferraille,mais bien vite tu te rendras compte que cette voiture est un concentré de plaisir,et que les gens qui te regardent ont le sourire,pas moqueur,mais heureux voir une dyane qui roule
Sors avec de jour,va a la rencontre d'autres fous comme dit JB,tu verras,moi depuis depuis deux ans que je viens sur ce forum j'ai rencontré des tas gens supers,que j'ai plaisir a voir et revoir,sans la dyane pas sur que cela aurait été le cas,et maintenant ce n'est plus juste une voiture pour moi,mais une partie de vie
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Bien parlé Harry, tu as exprimé je pense ce que ressentent beaucoup de personne sur ce forum, en tout cas pour moi. Et bienvenue à toi Lionel.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Bienvenue ici bas ! Moi c'est en LN que j'avai honte quand j'étais gamin
V
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Bienvenue à toi.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Biensur que je n'ai plus honte, mais je pense qu'il y avait beaucoup de "fait attention a pas la malmener cette petite voiture fragile".
C'est assez impressionnant la 1ere fois que tu prend une dyane en main. Tu as peur de faire une bêtise, surtout qu'elle a mon age a quelque mois près.
Ce matin en fin de tournée, plus de batterie ... en plus du ralenti qui faisait des siennes. j'ai attendu 30 minutes que quelqu'un vienne m'aider a poussé
Au moins j'ai nettoyer le gicleur en attendant une âme charitable. Il y as du monde a 5h du matin mais pas beaucoup qui donne un coup de main.
Déjà que la semaine dernière j'avais crevé, et j'ai galéré pour trouver des pneus. J'ai trouvé 2 roues complète en 135r15 a la casse. Super bien conservés.
Je vous souhaite une bonne journée, moi restauration du planché. je vous tien au jus.
lionel.
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Bienvenu à toi
Amitiés
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Bon courage pour ton plancher.
Jette un coup d'oeil au serrage de tes cosses de batterie. Est-ce qu'elle charge normalement ?
Pour la carburation, y a plein de conseils dans technique.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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oui elle charge mais pas beaucoup cela touche a peine le blanc plein, je vais voir si je trouve des charbons dans l'après-midi (si je m'endors pas:). sinon le plancher se sera pour lundi, pas trouver tous le matériel, du coup j'ai changer les plaquettes de freins.
et pour la carburation, c'est bon, l'injecteur été encrassé. Elle a pas beaucoup roulée depuis un moment donc ... rien de grave.
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N'oublies pas de mettre un filtre avant le carbu.
Pour ta charge, il faut voir aussi côté regulateur.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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régulateur ? si tu as un lien vers le forum pour jeter un œil, je trouve pas.
cela ne peut pas provenir des charbons ? j'enverrai une photo des charbon dans l'aprem/soirée
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Bonjour a tous, avec mon emploie du temps en plus de la mécanique, j'était trop fatigué pour venir
donc voici les modification et autres réparation que j'ai commencé sur ma dyane.
Alors, j'ai commencé par gratter le sol, passé du frameto et blackson, et fait faire une plaque en taule.
ensuite vu l'état sous la voiture, mon garagiste ma dit de faire les soufflets car ils était déchiré.
voila pour le plus gros, mais ils reste pleins de chose a faire.
Sous la voiture c'est apocalypse now, la rouille s'en donne a cœur joie...
ha oui les renseignements sur la dyane
Sinon entre autre je cherché des charbons, mais impossible d'en trouver neuf ou alors a + de 50euros. j'ai récup de vieux charbon chez mon garagiste et soudé sur le porte balaie, et ca fonctionne nickel
j'ai eu aussi un probleme avec la boite des clignotant, et pareil impossible a trouver un compatible, mais les choses etant bien faite il ma juste suffit de refaire la piste qui s'etait dessouder
voila pour les dernieres restauration. Semaine prochaine grattage et passage du frameto/blackson sous la voiture et sans doute une plaque en taule pour les trous et riveté tout sa.
Lionel et sa super dyane vous salut
ps : j'ai trouvé (pas encore acheté) chez massa pneu, en marque bateau des pneu neuf a 60euros pieces en 135/15, si jmais ca peut etre interessant
bon dimanche a tous
ps2: les photos ont été prises avec mon téléphone (j'avais oublié l'appareil donc qualité moyenne
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Salut Lionel,
bienvenu sur le forum!!! elle est bien belotte ta petite dyane, bon ya du taff au niveau du chassis mais quel plaisir tu dois avoir de rouler avec!!! profites en un max.
Gilles
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Bonsoir Lionel, 60 roros le pneu ça me paraît cher.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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50 € montés équilibré chez point X
Bienvenu parmi nous !!! et bon courage pour tes réparations à venir
Marc
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Salut Lionel et bienvenue à toi,
Ce n'est qu'aujourd'hui que je lis ce post...
Bravo pour cette remise en route, j'imagine que si tu n'avais pas été là, cette Dyane aurait pu mal finir, tu es son sauveur, bravo
Pense aussi à graisser les axes de pivots, vu la photo, on dirait que c'est tout sec dans les parages... sans oublier en effet, de lever la roue du côté où tu graisses, comme le rappelais Léo sur un autre post
Si elle roule bien et qu'elle ne consomme pas d'huile, elle n'a peut-être même pas encore fait un tour du compteur et donc seulement 92000, c'est cool !
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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salut a tous en ce samedi nuageux
Désolé de ne pas être plus actif sur le forum ... ca claque de bosser la nuit.
La restauration est quasiment fini, il reste encore quelque détails du style un 2eme essuie glace neuf et un bouchon a clé et un retro de droite que j'ai du mal a trouvé.
Sinon pour en revenir au châssis, j'ai passé du frameto et installé une plaque pour bouché les trous lié a la rouille. Mon garagiste ma fait mettre de la mousse expansive et un joint en silicone pour bien isolé tout ça.
Pour la petite anecdote, ma CB ne fonctionné plus via internet, et je n'est pas pu assuré mon 1er véhicule. J'ai donc roulé en dyane pendant 15jours. On est même allé jusqu'a vintimille (70/80km aller/retour) en passant par la grande corniche (ça parlera sans doute a personne mais c'est une route tout en haut des montagne qui longe la méditerranée), et ont a croisé deux 2cv sur la route qui nous ont fait de grands coucou
http://farm4.static.flickr.com/3053/289 … 4760_o.jpg
voila je posterai les photo de la restauration du sous bassement plus tard. a bientôt
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Salut pourquoi veux-tu mettre un rétro à droite c'est pas d'origine et en plus il te faudra percer la porte (= nid à rouille).
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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parce-que j'ai le support pour le rétro, tout bête
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