Carbu ralenti et fuite essence

germain · 20-09-2010 17:49:45

Bonjour,

J'ai un problème de ralentie sur ma dyane 6 de 74. Comme souvent apres quelque heures de bouchons ( région parisienne ...) je n'est plus de ralentie et je suis obliger de donner un coup de soufflette dans la vis "gicleur de ralentie". Mais cette fois , non seulement cela ne marche pas (il n'a pas l'aire boucher de tout façon) mais j'ai en plus constater un écoulement important d'essence par par trou ou il y avait probablement un bouchon. ( un trou au niveau de l'embase du carbu, en sur le meme coté que le gicleur de ralentie et le filtre ) . Quelqu'un peut me confirmé si normalement il y a bien un bouchon qui obstrue ce trou ?

Merci d'avance

Arnaud L · 20-09-2010 17:58:43

Salut,
Ce trou est normal c'est pour éviter de noyer ton moteur, vérifie aussi le niveau de la cuve il est possible qu'il soit un peu haut d'où un débordement.

germain · 20-09-2010 18:28:39

Ok merci.

Là maintenant cela ne fuit plus du tout . ( tout a l'heure cela coulai carrément a flaux , de quoi bien ce faire peur ... ) .

En tout cas impossible de remettre en etat le ralentie. ( j'ai verifier le filtre de carbu , le filtre supplémentaire sur le durite et donner des coups de soufflette dans le gicleur de ralentie mais rien n'y fait ) .

Je sais pas quoi faire d'autre a part amener la voiture chez le garagiste pour un carbu échange standard ...

Marc · 20-09-2010 18:43:01

Bonsoir,
Bienvenu sur le forum. Une petite présentation de toi et de ta dyane serait sympa, avec quelques photos.
Je suis sûr qu'il doit y avoir moyen de résoudre ce soucis avec des personnes pas loin de chez toi. Tu es d'où plus précisément ?
Marc

Alain · 21-09-2010 11:27:46

Moi je pense au pointeau qui se coince de temps en temps...
Ouvre la partie supérieure du carbu et vérifie que le pointeau bouge normalement, s'il y a un point dur, il faut changer le pointeau, ça arrive qu'il grippe un peu.

Marc · 21-09-2010 11:43:10

Bonjour,
Je te met le lien d'un post où l'on voit la vue éclatée du carbu. le pointeau, c'est le 7
http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3110
Il existe des kit de rénovation de carbu pas cher (environ 30 € si je me souviens bien) chez quelques vendeurs, ça te coutera moins cher que l'échange standard. Après, il existe aussi le nettoyage par ultra son mais avant, un bon nettoyage manuel et une bonne soufflette devrait te permettre d'y voir plus clair.
Marc

Arnaud L · 21-09-2010 18:39:02

Salut, Pour le pointeau essaye de trouver un occase moi j'ai mis un neuf et je suis tombé en rade à Strasbourg en plein centre ville au feu, le pointeau en cause ça faisait la 2e fois et maintenant je sais en plus pourquoi, il y a trop de jeu dans la partie mobile résultat des fois il arrive qu'il se mette de travers et donc plus de fermeture et débordements. Pas de carbu échange standard à mon avis vu qu'ils sont différents des deuches.

acasoviet · 21-09-2010 20:40:19

il y a un spécialiste des carbu : B2H. ils doivent avoir ça, faut aller sur leur site.

Dyane 425 cm3 · 21-09-2010 21:47:13

Salut,

oui, je ne pense pas qu'il soit utile de changer complètement le carbu, mais plutôt le rénover grâce à un kit.

Comme t'as dit Marc, une petite présentation serait la bienvenue wink

@ +
Nico.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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