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#26 23-02-2010 18:10:48

Alain
Membre DCF
Lieu : Suresnes (92)
Inscription : 05-12-2006
Messages : 6 737

Re : Chauffage

Alors le chauffage spécial "Gurtner" était une option sur les 2 CV dès 1966 et sur les Dyane à leur apparition. D'origine ces modèles étaient équipés en 6 volts mais si le client prenait l'option du "chauffage grand froid", l'auto était préparée en 12 volts spécialement.
Donc si chauffage Gurtner => 12 volts obligatoire au départ.


Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...

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#27 26-02-2010 00:31:33

Dyane 425 cm3
Visiteur Assidu
Lieu : Drancy (93) - France
Inscription : 01-09-2008
Messages : 4 273

Re : Chauffage

Hello Shans,

thank you for all these informations about the "chauffage grand froid" wink

Nico.


Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !

- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970

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#28 26-02-2010 00:59:20

Dyane 425 cm3
Visiteur Assidu
Lieu : Drancy (93) - France
Inscription : 01-09-2008
Messages : 4 273

Re : Chauffage

shans a écrit :

And to get wiser, one has to ask questions smile

Sure smile


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- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970

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