Chauffage

Marc · 18-02-2010 01:49:33

Hello,
Can you show us a global pict of your engine place please and more details about your housing. I'm looking for similar solutions but there's not a big place in dyane for a housing like your's. The gear lever may be blocked by this system.
I intend at the moment to place a fan in every tube of heating but it is necessary to me to search how fix them correctly.
escuse me for my english.
Bye

Dernière modification par petite guepe (18-02-2010 01:55:12)

Arnaud L · 18-02-2010 22:06:00

wow thias Dyane was equiped with a option which I have never seen on that car I will say the option "Grand froid" you can see a part of that option at the last foto on the upper right corner (My english is a bit bad)

Cette dyane est équipée d'une option rare le chauffage -15° en effet on en voit un reste par la modification de la caisse au niveau de l'entrée d'air du capot, reste à savoir ce qu'est devenu le reste du dispositif

Arnaud L · 19-02-2010 00:49:10

I found for a few month some pictures from this petrol heating but it was mounted on a 2cv

Arnaud L · 19-02-2010 16:11:41

here some photos I founded

nono5561 · 19-02-2010 22:33:11

Est ce le chauffage Gurtner?

Dernière modification par nono5561 (20-02-2010 01:00:18)

Dyane 425 cm3 · 20-02-2010 00:12:06

Salut,

oui, il me semble que c'est çà.

Sinon, merci Shans de nous partager cette astuce !

Nico.

nono5561 · 20-02-2010 00:26:26

eh oui c'est pas bête le ventilo des pc il est en 12V, zut il y a des Dyanes en 6V.

leo · 20-02-2010 00:49:31

Ça existe en différent voltage. 5V certain, en 6V sous doute. ( ou 6,2)

acasoviet · 20-02-2010 00:52:27

C'est soit un chauffage Gurtner soit un Webasto. tout 2 fonctionnent avec l'essence et fournissent un bon chauffage.

J'ai un Webasto sur la 500. On peut programmer l'heure et hop on monte dans une voiture chaude.

Arnaud L · 20-02-2010 00:59:50

oui c'est le chauffage Gurtner, on peut encore en trouver des de ce type en allemagne on appelle ça Luftstandheitzung (chauffage d'arrêt à air), ça existe en 12V j'ai pas encore trouvé en 6V,mais si j'en voit un en vente (12V ou 6V) je l'achète de suite

nono5561 · 20-02-2010 00:59:51

Comme sur les millespattes en langage cibiste.

Dyane 425 cm3 · 20-02-2010 01:05:20

nono5561 a écrit :

Comme sur les millespattes en langage cibiste.

C'est quoi les millespattes en langage cibiste ??

nono5561 · 20-02-2010 01:16:04

Ce sont les poids lourds et aquarium pour les autocars, ils ont des chauffages au gaz ou au gasoil programmable pour chauffer la cabine du chauffeur.

Dyane 425 cm3 · 21-02-2010 23:07:19

Salut,

oui Shans, on peut faire ou acheter facilement un convertisseur de tension, c'est une solution, mais comme a dit Léo, on doit aussi bien pouvoir trouver des ventilos en 6 V wink

Ok Jean-Marie pour l'anecdote !

Nico.

nono5561 · 21-02-2010 23:11:53

Eh oui Nico la CB c'est l'ancêtre des discussions maintenant c'est sur le net.

Dyane 425 cm3 · 21-02-2010 23:14:58

Oui mais d'un autre côté la CB n'est pas encore morte, donc c'est bon à savoir wink

leo · 21-02-2010 23:20:18

Oui, ça se trouve très facilement en 6V ! (ou moins, mais suffit de caser une résistance)

Dyane 425 cm3 · 21-02-2010 23:41:31

Mouais, la résistance réduira le courant, mais pas la tension, attention à ne pas confondre courant et tension !

La tension, c'est une différence de potentiel exprimée en Volts (V), et le courant une intensité, exprimée en Ampères (A).

Nico.

nono5561 · 21-02-2010 23:46:32

En série du réduit la tension en dérivation tu diminue le courant (shunt) mais c'est de la perte par effet Joule du fait du chauffage.

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