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Salut,
ouais, faut le démonter et le nettoyer avec de l'alcool à brûler.
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Oui Mario, pour le moteur EG, il faut graisser les axes car tout doit être sec, met un coup de WD40 un peu partout et ça ira mieux ensuite niveau rapidité, mais bon, ça reste des EG de Dyane, hein !!
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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