Besoins d'infos pour Dyane 1974

Coyote31 · 03-11-2009 11:02:37

Bonjour à vous tous,

Je suis un nouveau venu.

J'habite dans le Gers et je viens de récupérer une Dyane 1974 Rouge de Rio qui était roulante jusqu'en 2006 (120000kms) puis qui est restée dormir dans un garage.

Le but pour moi est de la restaurer un minimum, sans etre du tout un as de la mecanique.

Pour l'instant je cherche un moteur d'essuies glace ancien modèle.
Les quelques casses que j'ai faites autour de chez moi n'ont pas cette pièce.

De plus les warnings et clignotant ne fonctionnent pas du tout ... Problème de fusible ?

Si vous avez des idées ou des bons plans pour les pièces et le problème électrique, je suis prenneur.

J'aurais d'autre questions mais je posterai au fur et à mesure.

Merci par avance !

Coyote

deucheman · 03-11-2009 12:40:27

Coyote31 a écrit :

J'habite dans le Gers et je viens de récupérer une Dyane 1974 Rouge de Rio qui était roulante jusqu'en 2006 (120000kms) puis qui est restée dormir dans un garage.

Des photos des photos!

Coyote31 a écrit :

Pour l'instant je cherche un moteur d'essuies glace ancien modèle.
Les quelques casses que j'ai faites autour de chez moi n'ont pas cette pièce.

Ca se fait rare mais ton moteur n'est peut-etre pas mort! Il m'est arrivé de récupérer un moteur, j'en ai démonté la plaque arr, changé la graisse qui s'était solidifié et il est reparti.

Coyote31 a écrit :

De plus les warnings et clignotant ne fonctionnent pas du tout ... Problème de fusible ?

A regarder, le fusilble, gratter les masses, changer la centrale clignotante.

@+ et bienvenue!

Papet · 03-11-2009 12:43:26

Salut Coyote,

Une rouge de Rio tu vas en faire rêver plus d'un...moi en premier!

Je crois me souvenir que dans la rubrique documentation du forum on a une doc de 1974 avec une rouge de Rio.

Pour tes priorités, il faut te trouver une RTA de Dyane, tu peux trouver cela d'occase sur le bon coin ou en neuf chez certains marchands de pièces, va voir aux rubriques adresses sur le forum.

Pour ton moteurv d'EG, j'en ai à ta dispo, envoi moi un MP¨avec tes coordonnées.

Amicalement

Marc

Dernière modification par Papet Dyane6AYCB1976 (03-11-2009 12:45:39)

pasrouge · 03-11-2009 13:41:29

J'ai fait remonter le post pour redémarrage de Dyane

Coyote31 · 03-11-2009 18:02:18

Papet Dyane6AYCB1976 a écrit :

Pour tes priorités, il faut te trouver une RTA de Dyane,

RTA ? Revue Technique Automobile ?

Je viens d'en récupérer une toute neuve.

Pour le moteur d'EG je vais essayer la methode de deucheman... sinon Marc je te contacterai (Merci).

PS : Super accueil :-)

Coyote

203svs · 03-11-2009 18:37:16

Slu et bienvenue ici bas avec ta Dyane rouge rio !

Bonne route et vite des photos smile

V

leo · 03-11-2009 19:25:03

Salut à toi !

Pour le moteur d'essuies-glace, un bon nettoyage ne pourra lui faire que du bien et teste le avec une alim, c'est peut être simplement un problème électrique.

Bonne route avec smile

nono5561 · 03-11-2009 22:08:36

Bienvenue à toi, pour les clignos et le moteur d'essuies glace même remarque on commence par les connexions.

Dyane 425 cm3 · 03-11-2009 23:30:54

Salut !

Sois le bienvenu !

Vite, des photos de cette Dyane smile !

Nico.

Alain · 04-11-2009 12:07:18

Bonjour Coyote et bienvenue à toi,

OUIIII on attend des photos avec impatience... et puis n'oublie pas de nous donner ton prénom, c'est tout de même plus pratique !
A tout bientôt,

Coyote31 · 04-11-2009 18:24:55

Premières Photos dans le garage où je l'ai récupérée :

et mon prénom : Mario.

PS : J'ai fait tourner le moteur sans probleme apparent hier soir après avoir juste changé la batterie...

Dernière modification par Coyote31 (04-11-2009 18:27:51)

pasrouge · 04-11-2009 19:09:24

C'est beau une Dyane rouge.

Dyane 425 cm3 · 05-11-2009 00:00:15

Salut Mario !

Cool pour le moulin !

Merci pour ces premières photos !

Nico.

Alain · 05-11-2009 12:31:58

Merci Mario pour les photos !
Oh mais il s'agit même d'une Dyane 6, au fait, peux-tu nous donner sa date de 1ère mise en circulation ?
Comment est l'intérieur ?
A bientôt,

Coyote31 · 05-11-2009 13:02:52

De mémoire 1ère MeC : Avril 1974

L'intérieur à mal vieilli et est à nettoyer entièrement, certaines choses sont à changer : volant pourri, assise banquette avant double fendue au niveau des coutures côté conducteur, quelques plastiques cassés ou pourris, panneau d'insonorisation à remplacer, ...

Mais bon, au prix où je l'ai payée... (0 €uros) je vais pas me plaindre hein ? wink

Mario.

Dyane 425 cm3 · 05-11-2009 13:08:45

Salut,

arf c'est dommage, elle était peut-être à l'abri mais pas au sec vu que çà a pourri...

En effet, pour ce prix là, çà reste une bonne affaire malgré tout wink !

Surtout que le moteur est tournant !

Nico.

Alain · 05-11-2009 13:08:56

Héhéhééé... en effet, pour le prix y'a rien à redire !!
Bon courage pour le nettoyage / décrassage, ça occupe ! elle a servi de bonne à tout faire cette auto... mais elle a encore son grand volant monobranche d'origine, au toucher peau de crapaud poisseux !! ahahaha... tiens c'est jeudi dernier avec Pascal, on a vu ivoire borély équipée de son beau volant encore en super état, c'est si rare...

Coyote31 · 05-11-2009 13:15:30

Crapaud poisseux... c'est exactement ça !!! big_smile

tant pis pour le volant d'origine, je vais devoir le remplacer ...

Dernière modification par Coyote31 (05-11-2009 13:16:40)

deucheman · 05-11-2009 19:37:02

Alain a écrit :

Héhéhééé... en effet, pour le prix y'a rien à redire !!
Bon courage pour le nettoyage / décrassage, ça occupe ! elle a servi de bonne à tout faire cette auto... mais elle a encore son grand volant monobranche d'origine, au toucher peau de crapaud poisseux !! ahahaha... tiens c'est jeudi dernier avec Pascal, on a vu ivoire borély équipée de son beau volant encore en super état, c'est si rare...

Quand tu vas voir le mien, tu vas craquer!

@+

Coyote31 · 06-11-2009 11:47:58

Finalement,

Mon problème de clignotant est en partie résolu : maintenant cela fonctionne, sauf pour la partie warning où le bouton poussoir s'allume bien lui quand j'appuie dessus mais sans conséquence sur les clignos qui eux restent éteints.

Mais je sais que le fusible 16A est grillé.
J'attends d'en avoir un, en espérant que c'est ça.

Pour le moteur des essuies glaces, je regarderai ce week end.

Mario

leo · 06-11-2009 20:19:08

En attendant, met un petit fil juste pour tester wink
Si il y a vraiment un problème, le fil fera fusible !

Dernière modification par leo (06-11-2009 20:19:33)

Dyane 425 cm3 · 06-11-2009 22:46:58

Mouais, attention à ne pas le laisser longtemps, juste pour l'essai quoi !

Nico.

leo · 07-11-2009 00:07:10

Évidemment !
Surtout que, le 16A, il protège essuie-glaces, clignotants, excitation alternateur, voyant pression d'huile, voyant liquide de freins et voyant starter. Rien ne devrait marcher, en somme.

Coyote31 · 08-11-2009 22:26:10

Bon les soucis sont (quasiments) résolus :

- le 16 A remplacé, le moteur d'essuie glace fait son office. Je trouve juste que ça fonctionne un peu lentement...

- le probleme de warning est dû a du bidouillage electrique vu en démontant le tableau de bord. Il semblerait en fait que le bouton des warnings ait été rajouté plus tard. Donc les 2 fils des warnings arrivent sur la même cosse au niveau du tableau.

Certains d'entre vous ont ils eu ce cas là a gérer ?

Mario.

leo · 08-11-2009 23:12:41

Pour le moteur d'EG, nettoie le, ou fait comme moi, faut le fonctionne pendant 1h, à la fin il marche super bien ! (à tes risques big_smile )

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