Ma petite bleue

Dyane 425 cm3 · 12-11-2009 23:38:42

Salut,

bah çà passe aussi en bleu !
Une bonne affaire cette capote apparamment.

Nico.

harry · 13-11-2009 00:10:20

ha le jaune une monnaie universelle qui se perd un peu et c est bien dommage!

Alain · 13-11-2009 12:54:35

OUi je trouve que ça le fait bien cette capote bleue !
Harry, pour le jaune, je le préfère l'été... bien frais comme il se doit, n'est-ce le Sév' ??

leo · 14-11-2009 19:30:04

Depuis maintenant 2semaines, la peinture que j'ai posé sur le bras avant gauche et sur le batteur devrait être sèche (j'ai surtout pas eu le temps de bosser dessus depuis), alors remontage, et graissage comme il se doit !

Et je voulais attaquer le bras droit, quand un pote m'appelle pour que je vienne voir un moteur de 2CV. Soit, j'y vais. C'était enfaite un kart-cross avec un moteur de 2CV à l'arrière ! Bon, ça marche pas trop mal, mais le carbu doit être bien crade, et l'allumage à revoir... il y a de jolies flammes qui sortent des pots d'échappement, et de jolies loupés !
Par contre, l'embrayage doit pas être d'origine, c'est très direct, et les freins pas super efficace... Mais ça donne envie !

Dyane 425 cm3 · 15-11-2009 00:51:58

Salut,

t'as mis quoi comme peinture déjà ?

Sinon, t'as pris une photo de l'engin à moteur 2 CV ?
On en voit parfois des trucs de ce genre à des fêtes comme les fêtes de la moisson dans des villages !

Nico.

leo · 15-11-2009 11:48:33

De la peinture antirouille de chez Bricomachin, noire. Moins de 5€ le pot, alors... J'ai au préalable gratter (mais pas jusqu'à a tôle) pour enlever poussière, rouille de surface, et hop, peinture. Et j'avais aussi enlever toute la graisse noire, sèche, qui colle bien, des pivots, et passé un coup de whit spirit pour dégraisser, histoire que la peinture tienne ! Le top aurait été un sablage, avec changement des pivots et cardans...

Non j'ai pas de photo de l'engin, mais c'est vraiment un kart cross, c'est une réplique d'un Fouquet (ou un vrai ?!), avec un 602 au cul, et une boite de 2cv, mais ça poussais pas assez pour que ce soit une boite de 2CV4.
Par contre, c'est bruyant l'échappement libre, putain...

Çà ressemble à ça:

Mais j'aurai l'occasion d'aller le revoir wink

Dyane 425 cm3 · 16-11-2009 00:42:23

Salut,

OK pour les infos, j'te demande parce que j'ai aussi commencé à gratter le châssis, les essieux, etc, et je compte les repeindre en noir, donc peinture à choisir et tout.

Ah le kart cross, je vois maintenant, c'est pas un truc comme çà que j'ai vu, mais çà y ressemble.

Nico.

P.S. : j'ai (enfin) répondu à ton mail smile

leo · 16-11-2009 21:26:40

Bah, je ne sais pas si c'est ce qu'il y a de mieux comme peinture, mais, ce n'est pas du goudron, elle se pose facilement, elle est marqué "Antirouille", et elle est pas cher. Vu que j'ai jamais su ce que c'était le "noir à châssis" (tout le monde parce de ça, mais j'en ai jamais trouvé, et personne ne sait ou on en achète), j'ai prit ça. A l'arrière, ça n'a pas bougé depuis début aout. (ok, ça fait ptete pas assez longtemps big_smile )

Je cours lire le mail wink

Papet · 16-11-2009 22:48:31

Salut Léo,

Le noir à chassis ( ou brun rouge) est un appret monocomposant teintable ( souvent en synthétique ) et tu peux trouver cela chez des carrossiers PL ou distributeurs de produits PL;

Contrairement aux ides reçues, c'est pas trés top en qualité d'antico et c'est surtout pas chére.

Amicalement

Marc

leo · 16-11-2009 23:05:35

Salut Marc,

Tu es en train de dire que dire qu'il vaut mieux une peinture noir antirouille comme j'utilise ? big_smile
A l'origine, je voulais du minium noir, mais ça existe pas...

Au faite, tu as réussi à démonter les frotteurs ?

A+
Léo

Dyane 425 cm3 · 16-11-2009 23:30:00

Salut,

c'est aussi çà que je comptais appliquer, du noir à châssis.

Bon j'vais peut-être changer d'avis du coup !

Nico.

Papet · 17-11-2009 11:29:21

Salut Léo;

Pour cause de grand week end dans le sud ouest, j'ai pas touché aux batteurs! je vais le faire cette semaine en même temps que le montage d'abri de jardin; puzzle de 300 pièces!

Je ne t'oublie pas.

Pour les chassis, l'antico est assuré par 2 choses;
- les qualités antico des résines utilisées
- le garnissant du film déposé.

ex, sur grenaillage tu as des trous et des pics de 50 à 70 microns, si ton film de peinture est inférieur à 100 microns tu risques d'avoir des pics peu couvert et voir la rouille apparaitre tres vite.

Donc ton antico si ce sont des bonnes résines et que l'épaisseurs déposée dépasse les "pics" de 50 microns pas de pb.

Attention à ne pas utiliser une impression qui dépose 10 à 15 microns et qu'il faut en fait recouvrir ensuite d'un appret.

Amicalement

Marc

Dernière modification par Papet Dyane6AYCB1976 (17-11-2009 11:31:46)

Alain · 17-11-2009 11:48:49

Ouh là, ça devient hyper technique pour refaire les bras en noir...! je ne me suis jamais occupé de ça sur mes voitures... mais c'est sûr que ça le fait quand c'est tout beau !

leo · 13-12-2009 12:08:19

Je me rends compte que je fais plus rien enfaite, entre les aprèm kart cross (ou j'ai toujours pas de photo, mais il y a un 2ème kart smile ), les soirées ou le lendemain je suis capable de rien faire, et bhein, j'avance pas !

Hier j'ai quand même redémarré les deux Dyanes, la Dyane 4 sans problème, mais la 69, il y a comme un petite problème. Elle démarre au top, mais au bout d'une minute se met à tourner comme un patate, style sur un cylindre mais non, et surtout à fumer noir ! J'ai tourner un peu avec hier, et le problème est passé.
Ce matin, elle a redémarrer au 1er coup de tirette (en ayant couchée dehors), et pendant une minute tournait nickel sur un fond de starter, et elle a commencée à boiter un peu, puis ça s'est arrêtée, mais elle fumait toujours noir. Au bout de quelque minute, pouf, fumée normal blanche (vapeur d'eau), et tournait nickel. Elle répondait très bien après 10minutes de ralentit sans avoir calé, aucun "trous" à l'accélération. J'ai regardé le niveau d'huile, il est OK. Bref, comme avant quoi.
A quoi ça pourrait être du ? Une soupape grippée qui avec la chaleur s'est dilatée pour se dégripper ?

Pendant que ma chère Dyane tournait (pour dégivrer), j'ai bidouiller un rivet pop pour pouvoir changer, enlever facilement les plaques d'immatriculations tout en étant toujours dans les règles, enfin d'apparence. Ça évite de sortir la perceuse pour enlever les rivets ! Mais c'est pas encore au point, il faut que j'achète les rivets qui vont bien, ainsi qu'une filière, et des écrous papillons. Ça va le faire !

Sinon, j'ai finit mon "BZH", et je l'ai "posé" sur ma 69.

Copie%20de%202009_12_1311_38_22-6576.JPG

Copie%20de%202009_12_1311_41_51-6578.JPG

Il faut que j'affine le ponçage, mais il me fait du papier très très fin.
J'aime bien, mais j'ai plus de place pour mettre le "A"... ou alors, je déplace ce BZH je ne sais ou...

Et puis, sans doute qu'elle va être POisée wink

Dernière modification par leo (13-12-2009 12:09:02)

Arnaud L · 13-12-2009 12:59:34

Il rend bien ce BZH, pour ta fumée noire y aurait pas un poil trop de richesse là dessous, pas mal l'idée de rivet taraudés (sur ma 67 les plaques sont vissées mais je crois que c'est d'origine car j'arrive même pas à les ouvrir) et ça reste discret

Dyane 425 cm3 · 13-12-2009 23:11:28

Salut,

joli ce BZH !

Tu veux pas mettre le A sur la vitre ? (Oui je sais, c'est interdit...)

Sinon pour les ratés du moteur, t'as vérifié que les fils de bougies soient bien connectés et en bon état ?

Et la fumée noire, c'est normal avec le starter, il était retiré ?

Nico.

Dernière modification par Dyane 425 cm3 (13-12-2009 23:12:50)

Alain · 14-12-2009 18:01:46

Salut Léo,

Je pencherais pour un p'ti pb de hauteur de cuve de carbu, enfin plutôt ton pointeau qui coinsouille un brin quoi...
Ben pardi, heureusement que ça démarre au quart de tour même en ayant couché dehors, y'a pas de raison d'ailleurs, du moment que tout est bien calé comme tu l'as fait.

leo · 14-12-2009 21:47:26

Le A sur la vitre est autorisé, mais l'électrostatique... bof, j'aime pas, et une fois la vitre au soleil et bien chaude, tu peux mettre à la poubelle le A.
Mes fils de bougies sont neuf, les bougies aussi (moins de 1000 bornes), pour le pointer, il s'était fait la malle une fois, et le ressort est bal branlé. Je vais changer ça !

Dyane 425 cm3 · 15-12-2009 02:25:17

Salut,

ah ok, j'ai mal compris ce qu'on m'a dit à l'auto-école pour le A alors...

Nico.

leo · 15-12-2009 18:14:35

Salut,

Moi on m'a dit qu'il était autorisé. Après, j'ai pas lu le texte officiel... Mais je pense pas que les flics vont te mettre la prune pour avoir mal placé le A !

A+

RoSo75 · 15-12-2009 23:43:52

Salut !

Je vois que tu continues de prendre soin de la mésange wink
Bonne continuation.

Pour la fumée noire, désolé je suis une brêle.

A+

PS : Le BZH hand-made il bute sa mémé !

Alain · 16-12-2009 16:06:29

Je pense que le "il bute sa mémé" ça a gravoSSSSS de chez gravoSSSS dû plaire à Sév' !!! je le vois s'en étouffer d'ici !!!!

leo · 24-12-2009 11:19:38

Je viens de recevoir un petit truc sympa, un petit cadeau de noel smile

Copie%20de%202009_12_2411_18_07-6752.JPG

Va falloir faire de la peinture big_smile

Arnaud L · 24-12-2009 14:30:53

Ho ho un sabot d'équipement P.O

Dyane 425 cm3 · 25-12-2009 23:49:07

Cool comme cadeau çà !

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