Alain, un ami qui vous veux du bien...

jbl · 13-03-2009 13:51:37

Bonjour à tous, alors je vous explique la cituation:
Il y a trois semaines ma voiture, dyanounette, est tombé en panne quatre foix sur le chemin de ma copine (juste en sortant du garage Pierre, qui je vous passe les details, ca m'as couté un bras... il m'a bien fait tourné en bourique et a un peu abusé de mon inexperience...serais-l'atout majeur des garagistes?) et pour finir une derniere panne dans la descente du parking et là impossible de redemaré!!!donc que faire d'autre a part de demander conseil à Alain.
D'apres ce dernier c'etait les symptommes d'un probleme de vice patinné (ou du carbu ou du nivo d'essence,mais on a opté pour la reponsse un).
Comme rien n'est simple ( je travaillais sur un court metrage durant trois semaines qui m'a pris absolument tout mon temps...j'atends de voir le montage mais j'espere qu'il seras bien, avec tout le temps et l'energie que j'ai mi dedan) je ne pouvais pas la réparer avant la fin de mon tournage, manque de temps oblige.Donc hier soir je suis passé chez Alain vers 20h30 et zou, on est partie sur nanterre mettre les mains dans le camboui (enfin surtout lui car je connais pas encore la mecanique meme rudimentaire, mais c'est pâs si simple que ca et il faut des outils bien specifique)
On a galéré un peu a enlevé l'élice du ventilateur.Il a fallu bien plus qu'un coup laterale hihihi bref petite frélleur d'avoir tout demonter pour rien et puis pouf d'un coup c'est sorti.Apres c'est allé tres vite, pour tout regler.Y'avais juste 2mm au lui de 0.4...tu m'etonne qu'il n'y ai pas de contact hihihi.Apres avoir remonter le nez de la bete on c'est attaqué au freins...et la le Pierre il avait seré comme un bourin, tu m'etonne que je galerais a prendre de la vitesse,n'importe quoi...en conclusion mieux vaut avoir l'avi d'un pationné avant d'allé chez le garagiste, ca evitera d'avoir des factures de 700euros et une voiture qui tombe en panne hihihi...
Voila quelques photos des reparations, en music silvouplais!!!:

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=13066397

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=13066397

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=13066397

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=13066397

Encore mille merci a Alain qui a pris sur son temps libre pour m'aider...on ce dit a Bailly....

pasrouge · 13-03-2009 14:20:45

Eh oui, voir la signature d'Acasoviet. L'obligation du "professionnel" est que le client lui donne la maille et fasse au moins 10 km (ainsi, il est à l'abri).
En plus, vu le cours des métaux actuellement, il peut revendre tout ce qu'il n'a pas remonté (ça ne sert à rien, ce truc).

Alain · 13-03-2009 15:19:56

Bon ben voilà, le jbl il a tout raconté...
J'étais pourtant sorti tôt du bureau hier (vers 17h15) mais je n'ai po vu la soirée passée !! foyooo
D'abord au sport, puis de retour chez moi pour 20h05 alors que j'avais le tiot sCaripan au téléphone... tout juste le temps de dîner et hop ! arrivait JB pour qu'on aille avec ma deuche réparer sa Dyane 6 orange ténéré dans le parking de chez sa copine.
Mais ça commençait mal... et je m'en doutais : toutes les vis super rouillées de partout, jupe avant défoncé X fois depuis des lustres, la totale...
Effectivement, impossible de dévisser les vis qui tiennent le pare-chocs AV (même avec le bon vieux WD40), bon bah... 2è méthode, on enlève carrément depuis les supports, là ça va mieux, ok pour ça, mais les petites vis de 5 en bas... finalement, elle a cassé d'un côté, et de l'autre elle n'y était pas, ouff !!
Ensuite, il aura tout de même fallu 20mn pour que le ventilo veuille bien se décoller, c'est bien rare qu'ils me résistent de la sorte car mon tube est pourtant costaud !
Alors que je m'attendais à voir le rupteur tout creusé d'un côté et un picot de l'autre ainsi qu'un manque d'écartement, c'était tout le contraire mais le pb venait bien de là ! Imaginez le truc de ouff : la cale d'1 mm passait hardi petit entre les contacts !!! Mais comment ça pouvait fonctionner ??
Et je précise que la vis de réglage du linguet mobile était pourtant bien serrée. Au de la surface place des grains de contact, j'ai juste passer un coup de toile émerie, réglé l'écartement, puis le point d'avance... Et en avant pour un p'ti essai : elle est partie au quart de tour !! pardi, c'est pas compliqué ces p'tis moteurs, du moment que l'allumage est réglé pile poil, c'est que du bon !! Oui mais il est déjà 23h...
Ah oui les freins trop serrés... bon allez, un coup de clef de 14 à l'avant, hop ! je mets mon petit cric sous le jambonneau pour lever la roue, impecc, c'est fait le temps de le dire... mais l'arrière, je n'ai pas de cale haute... bon on prend le cric de la Dyane, faut lever jusqu'au ciel mais bon, on s'en sort, le tambour ARD est complètement serré alors que le mécano vient tout juste de refaire les freins, bravo le réglage !!!
Bref, je règle le tout pour que ça "lèche" juste un peu et puis on part l'essayer : je conduis : ça ronronne à merveille en douceur, puis jb la reprend en main, fichtre, on est presque à 90 sur l'avenue principale de Rueil... euhh faudrait p'tet y aller un peu molo...! il est tout content, elle usine gravoSSS, rien à voir à avant pardi !
Et voilà, c'est un homme tout heureux que je quitte vers minuit 05, je rentre chez moi, je tombe de sommeil !

Bon allez, je vais remettre en clair les photos par ici :

Héhéhéhééé... le sCaripan, tu noteras tous les détails...

acasoviet · 13-03-2009 16:18:16

Comme quoi, des fois faut démonter la face avant...

Est-ce que c'est elle qui a besoin d'un réglage de niveau de cuve?

Alain · 13-03-2009 18:16:12

Oui c'est elle JF, mais je ne l'ai pas assez essayer pour faire un diag sûr pour le carbu, y'a aussi le petit ressort du volet de starter qui manque...

acasoviet · 13-03-2009 18:34:43

je ne sais pas si j'ai des petits ressorts, je regarde demain soir.

gogoff · 13-03-2009 20:20:36

C' est beau la solidarité deuchiste quand même!+1

Citrodingo · 13-03-2009 20:28:39

Bonsoir le Forum,

Bravo à Alain pour ce beau geste !

Amicalement,

Gg >>

acasoviet · 13-03-2009 20:56:52

Solidarité dyaniste, Gogoff, Solidarité dyaniste...

gogoff · 13-03-2009 21:23:09

Ha oui pardon , tellement l' habitude de dire deuchiste ! Excusez moi!

pasrouge · 13-03-2009 21:35:39

T'inquiète pas, il est Dyaniste, deuchiste, hyiste,mercoïste, baroniste, et surtout, béixiste. sans compter les autres. En fait, un vrai malade. Mais c'est quand même chez les dyanistes que tout le monde est là quand un a des soucis.

Kash · 14-03-2009 00:18:44

J'vais finir par écrire un bouquin sur l'état psychologique , voire même psychiatrique des dyanistes. J'adore ce forum...

A+

Marc

Dyane 425 cm3 · 14-03-2009 00:23:37

Salut !

Oui, bravo à Alain pour cette consultation à domicile !
Cette fois la ptite orange ressort en forme.

@ +
Nico.

acasoviet · 14-03-2009 16:35:24

Kash, tu comptes ouvrir un cabinet ?
Pas trop cher la consult...

nono5561 · 14-03-2009 19:52:44

le garagiste doit avoir l'habitude de travailler avec une blouse blanche et une malette de diagnostic mai ça fonctionne pas avec les excentiques ni avec des vis platinées.

Stéphane · 14-03-2009 20:56:43

Héhéééé,
Mais c'est évident que la sympathie légendaire de notre Prof, n'est plus à démontrer depuis longtemps !
Tu te doutes fort, mon cher Al que j'ai noté tous les détails.... la radio-cassette qui habituellement est positionné à Orléans sur Forum FM, ainsi que la caisse à outils que tu traines partout... c'est qu'elle en a fait des kilomètres et des dépannages cette caisse !

A+

Mat · 15-03-2009 00:44:23

Alain

Jeudi soir, c'est pourtant pas l'heure de la prière wink

Bien beau geste de solidarité.

A+

François

franck 22 · 15-03-2009 23:42:34

sacré alain

Alain · 16-03-2009 15:32:59

Voui, voui, mon sCaripan, à Orléans c'est Forum la radio "hit and pop" mais jeudi dernier dans le garage à Nanterre, c'était tout simplement RTL2 qui captait bien sans nous distiller de la pub toutes les 20mn !
C'était un plaisir de voir jbl avec sa ténéré en pleine forme, même dans la côte du tunnel de St Cloud... héhéhééé... alors que Jeff était un peu à la peine avec son fond de cuve d'essence mais on l'a attendu. Cependant, sur le dernier km, voyant un bolide rouge arriver dans le rétro j'ai piqué une tite pointe à 115, c'était une Corvette ! Pardi, c'est un avion la Dyane de l'Aurel !!

jlmartin94 · 16-03-2009 15:36:16

Alain a écrit :

Voui, voui, mon sCaripan, à Orléans c'est Forum la radio "hit and pop" mais jeudi dernier dans le garage à Nanterre, c'était tout simplement RTL2 qui captait bien sans nous distiller de la pub toutes les 20mn !
C'était un plaisir de voir jbl avec sa ténéré en pleine forme, même dans la côte du tunnel de St Cloud... héhéhééé... alors que Jeff était un peu à la peine avec son fond de cuve d'essence mais on l'a attendu. Cependant, sur le dernier km, voyant un bolide rouge arriver dans le rétro j'ai piqué une tite pointe à 115, c'était une Corvette ! Pardi, c'est un avion la Dyane de l'Aurel !!

voua ... alain à à 115 ca tremble pas un peu ..
parce-que moi à 112km/h ca commencait à vibrer séverement ... wink big_smile

Alain · 16-03-2009 17:24:02

Non non JLouis, ça ne tremble point du tout et encore j'ai dû ralentir car il fallait sortir à Bailly sinon j'aurais emmanché le 130 mais gravoSSS ! j'te dis la Dyane de l'Aurel, c'est un avion, j'la connais bien depuis longtemps cette auto, c'est pour ça que je lui ai dit qu'il n'y avait po à hésiter pour l'acheter.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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