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Salut à tous !
La semaine dernière se tenait le salon Rétromobile à Paris (porte de Versailles) et j'ai pu y aller le dernier jour, le dimanche, avec mon frère.
Bon point de Dyane cette année, mais j'ai bien aimé cette édition en général, 1 parce que le thème était "Les énergies nouvelles ont plus d'un siècle" et c'était intéressant de voir l'évolution des technologies
et 2 parce que je trouve que cette année les vendeurs de miniatures ont pris moins de place par rapport aux voitures à l'échelle 1:1 ! Enfin c'est que mon impression, je sais pas
si c'était le cas en vrai.
Y avait une démonstration de dragsters à l'extérieur, c'était impressionnant ! Mes oreilles s'en souviennent encore !
J'ai bien aimé aussi voir de tout près la F1 de Lewis Hamilton (même si je ne suis pas pour Mercedes !).
Par contre, ce que je n'ai pas aimé, c'est le côté un peu "snob" du salon, et ne parlons pas des voitures vendues aux enchères (les prix une DS cabriolet vendue 344 850 € ).
Et finalement, on se rend compte que ce sont les revendeurs de voitures qui prennent maintenant plus de place qu'avant. J'ai remarqué aussi que les marques commencent à mettre des véhicules actuels (et neufs) :
VW a profité d'une rétrospective sur sa Golf pour venir vendre des Golf VI, au village Citroën on pouvait voir un C3 Picasso,...
Ce qui est dommage aussi, c'est que le salon se visite de plus en plus rapidement, même si cette année l'ajout d'une "Bourse des collectionneurs" rallongeait un peu la visite.
Pour les photos, j'avais oublié comme un c*n de recharger l'APN, du coup j'en ai pas pris beaucoup par rapport à tout ce qu'il y avait à prendre.
- L'affiche du salon :
- Je les aime bien, ces Berlinette !
- L'A 310 est pas mal non plus
- Une 205 T16
- Les premières Golf datent de 1974
- Une très belle Ferrarri (mais je me souviens plus du modèle !)
- SM de 1970 du film Envoyés très spéciaux (avec Gérard Jugnot & Gérard Lanvin)
- Une 2 CV originale
- Une très belle Méhari en Meccano (on a le même en H dans le salon !)
- La fameuse DS vendue 344 850 € ...
- Une DS 21 Prestige ex-Philippe Bouvard, aménagée spécialement
- Traction de 1957
- Très belle GS X3 de 1979
- Une Ami 6
- Une belle 2 CV Chic de 1986
- Chez les Amis du Type H, on exposait un Type H de 1951 restauré (chez Citroën, ils le préféraient à un autre de 1952 dans son jus, et un très beau jus pourtant)
Voilà
J'ai pris une chtite vidéo des dragsters, je post le lien dès que je l'aurai hébergée.
Qui d'autre y est allé ?
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Pour nous, boycott depuis plusieurs années, c'est trop "marchands du temple" désormais.
Il y a 20 ans , j'y ai tenu le stand du C.A.A.R. (Club des Amateurs d'Anciennes Renault), c'était bon enfant alors.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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C'est clair que l'ambience est assez spéciale, dommage que je n'ai pas connu cette belle époque, je dirais !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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L'aménagement de bouvard, ce serait un pédalier rapproché ?
Jacqueline
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Si, en plus sur son permis, il y a: support du bottin obligatoire.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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L'aménagement de bouvard, ce serait un pédalier rapproché ?
Tu as oublié le volant réglable en hauteur.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Salut Nico !
Merci pour ces photos du Salon !!!
La GS X3 est sublimissime !!!!
A+
Stéphane.
Citroën vous présente Dyane.
Elle est jeune, gaie, vive, agréable, docile et faite pour le bonheur.
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