Ma mésaventure avec ma Dyane 6 Ivoire Borely de 1973

DYANOU78 · 27-11-2008 09:53:37

Depuis quelques temps, elle ne tournait pas bien rond ma Dyane !!!
Elle faisait souvent des PSHITTTT après lesquels elle avait tendance à caler. Et ensuite, surtout lorsque le moteur était chaud, il était quasi impossible de démarrer.
Alors premier diagnostic.... Facile, c'est la bobine... Alain me prête des bobines à essayer ... Rien n'y fait !!!
Bon, je me dis que l'allumage changé il y a peu a sans doute un soucis !!! peut-être le condo... Je refais l'allumage et là... je suis énervé car le problème persiste...
Je ne sais alors plus quoi faire !!! Ma Dyane ne m'a jamais fait un coup comme ça, elle roule super bien depuis presque 7 ans que je l'ai !!! Mais Alors d'ou vient le Problème...???
Et soudain, la révélation !!! Mais oui, c'est sur !!! Les problèmes ont commencé lorsque j'ai fait le plein avec du SP95 à la place du SP98 !!! Et je me souviens que mon Oncle qui avait une Dyane 6 m'avait raconté que sa Dyane n'aimait pas du tout le SP95. Persuadé d'avoir trouvé la cause, je cours faire le plein avec du SP98 !!!
Je roule, je roule, et là , Oh miracle, tout rentre dans l'ordre... Fini les PSSIITTTT et Fini les démarrages à chaud impossibles !!!
J'ai retrouvé mon infatiguable Dyane, dont je me sers tous les jours en ce moment !!!
Je suis content d'avoir trouvé le problème mais c'est si bête d'avoir refait l'allumage pour rien !!!

Bon, je vous souhaite une bonne journée les amis...
Et bonne route !!!

www.2cvdyane.fr

Alain · 27-11-2008 11:29:40

Hello mon Pascalou,

Ca alors, il faut le voir pour le croire !! J'avoue qu'au début je n'aurais jamais cru à ça, et puis même avec d'autres bobines, un allumage bien calé, ça persistait, très curieux !! Bon je vous précise qu'elle tournait bien sur la 4 voies, pas de pb ! mais suite à un p'ti arrêt au ralenti, au moment de réaccélérer pouffff et puis pu rien !!! et là, bien entendu, impossible de redémarrer !
Bon toutefois, j'en connais un qui va tiquer, c'est Stéphane, car lui, je sais très bien que ça fait bientôt 30000 km qu'il roule avec Huguette au 95 et ce, sans pb du genre...
J'avoue ne pas trop comprendre... mais le principal est que la Dyane 6 de Pascal ronronne à nouveau à merveille !
Bonne route à toi et essaie de faire une photo de cette autre Dyane que tu vois tous les matins sur le parking où tu laisses la tienne.

A bientôt,

acasoviet · 27-11-2008 11:35:33

Je confirme cette facheuse tendance à ne pas aimer le 95.

L'autre jour, il n'y a ait plus que du 95, donc Cocotte en a eu.
Et elle n'a pas aimé. Très molle, peu de prise de tours, des pouf et pshitt au démarrage.

Et avec le 98, hop, c'est reparti.

DYANOU78 · 27-11-2008 12:16:31

Je ne suis donc pas le seul !!!
L'essentiel, c'est qu'elle tourne nickel maintenant !!!

bastit · 27-11-2008 13:10:55

Salut,

Même si elle préfère le 98, les miennes ne tourne pas mal au 95.

C'est une question de réglage sur l'avance, mais je ne me rapelle plus si il faut en enlever un peu ou en rajouter...

Aprés, certaines essences ne plaisent pas à nos moteurs...

Anecdote vécue...

Départ pour Salbris 9 voitures bien réglées, tout baigne...

On s'arréte faire le plein sur l'autoroute grand emarque de carburant
(je dis pas qui, ils seraient capable de mal le prendre, et de mettre le forum en procés)
80 bornes plus loin, 7 ne tenaient plus le ralenti, une n'avait pas fait le plein et une autre qui elle avale n'importe quoi était impec.

les gars voulaient refaire leur réglages, je leur ai dit, touchez rien, c'est l'essence...
Et pour une fois, j'avais bon. Le plein suivant chez Total, là je peux le dire, tout est rentré dans l'ordre.

Qu'on ai parfois de l'essence pas terrible en grande surface, on peut comprendre.
mais au prix ou il la vende sur l'autortoute, c'est de l'escroquerie...

Claude

Papet · 27-11-2008 15:58:18

Salut Claude,

A priori le 95 doit détonner avant le 98 donc il doit falloir augmenter l'avance pour que l'etincelle se fasse enphase avec l'auto allumage.

Au fait Claude comment va la Toulousaine?

Dites les spécialistes c'est ca?

Amicalement

art26 · 27-11-2008 18:18:32

salut
un témoignage de plus, je ne roule qu'au 95 avec la diane et la akak et jamais de problèmes
andré

cocotte · 29-11-2008 23:42:35

attention jf : cocotte a été habituée à du lourd bien plombé, du super normal : et oui ça existe encore dans nos campagnes, ce qu'elle avait dans le reservoir quand tu l'as prise ce devait être un mélange de reste de plombé et de 98 de chez total aussi avec additif .
elvire

je passe encore de temps en temps voir comment vont toutes vos merveilles et vous même

acasoviet · 01-12-2008 20:18:52

Wouah! un message d'Elvire (certes en ce moment c'est pas mieux pour moi...)

Cocotte a du 98 depuis cette histoire et elle est bien contente. En ce moment elle fait le trajet boulot (160 a/r).

Alain · 02-12-2008 15:33:17

Fichtre !! 160 bornes tous les jours avec la circulation, pffffffffff...
C'est clair que ça lui change graaaaaaaaave la vie à Cocotte !!!

Papet · 02-12-2008 16:06:32

Salut Alain;

La Mouette est partie pour faire 250km par semaine, c'est devenu le carosse de Claudine pour aller au boulot!

Un pb elle fait des trajets de 15 km sans embouteillage et même avec le cache nez le chauffage ne chauffe pas!

Amicalement

Marc

acasoviet · 02-12-2008 21:12:04

ça y en être étrange. Cocotte et voiture2CV avec le cache-nez, y a du chauffage au bout de 500m.

Papet, si tu veux, je regarderai lors du prochain Bailly.

Cocotte s'habitue bien à rouler (dans le neuf-trois souvent...), à ma manière (un bicylindre, c'est fait pour tourner).

cocotte · 03-12-2008 00:03:35

et oui je suis surbookée mais je viens prendre des nouvelles de temps en temps
avant d'arrêter de rouler avec cocotte, elle faisait 100km mini par jour .

elvire

Alain · 03-12-2008 17:06:03

Oui c'est sympa que tu viennes toujours faire un tour par ici Elvire, tu as des nouvelles de Cocotte qui est bleu lagune wink

Pour Claudine, mais oui c'est vrai, exit la 206 donc c'est la Dyane qui prend la relève !! Par contre en effet, ce n'est po normal qu'elle ne chauffe pas, surtout le matin en partant du sous-sol, la mécanique n'est pas toute froide comme le soir en repartant du parking du boulot... oui on regardera ça !
Et en ce moment, y'a aussi Pascal (Dyanou) qui roule ts les jours en Dyane pour aller bosser depuis plusieurs semaines, ça en fait tout ça des Dyane qui roulent ds le 78 ts les jours !! La mienne elle se repose... mais le we qui vient, elle va se faire un AR Orléans au moins !

leo · 03-12-2008 19:13:49

C'est pas tout simplement le petit clapet qui est coincé dans l'échangeur d'air ? (la boite noir en sortir d'échappement moteur ?) C'était le cas sur la mienne, j'avais pas de chauffage. (les câbles sont cassé aussi).
Ou du papier journal dans les conduit ? Un nid de guêpes ? (elles adorent les 2CV/Dyane/Ami)

Stéphane · 08-12-2008 21:12:33

Bizzare, bizzare ce qu'il t'arrives mon Pascalou !
Car, sur tous les bicylindres que j'ai eu et que j'ai, j'ai toujours mis du SP95 sans AUCUN additif que je considère comme de la poudre de perlin-pinpin, et ça pète le feu !!
La "LN 07", après plus de 26000 kilomètres parcourru à son volant, ces 26000 kilomètres ont été faits qu'avec du SP95 !!!
Et quand je mets (très rarement) du SP98, je ne vois pas la différence, hormis le prix bien entendu !!!

Le principale étant qu'elle roule de nouveau !!
Là je suis comme Alain, je ne pense pas que ce soit le SP95 qui soit en cause, mais plutôt une essence de mauvais, voir même très mauvaise qualité ! L'essence, c'est comme le Bon Vin.... il ne faut pas le couper à l'eau !!! lol

A+
Stéph.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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