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#1 06-11-2017 21:01:36

JohnDoe
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Messages : 998

petite précision technique sur vieux carbu

Bonsoir, je cherche deux carbu solex 26 (il y en a qui savent pourquoi wink )  et le soucis est que je me paume un peu entre les trois ref (CBI; IBC; BCI).
Le soucis étant que plusieurs sites donnent plusieurs info différentes sur les même choses...

Je voulais donc juste savoir si un habitué de 2cv pourrait gentiment me fournir une page tech sur les carbu 26 (celles que j'ai vu s'arrêtent aux 28mm...) ou me confirmer que c'est la variante IBC, destinée aux camionnettes (normalement), qui a bien reçue les plus gros gicleurs des trois?

Voilà voilà merci d'avance


Ma dyane bleu clair de 1967
"Acabos"
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#2 07-11-2017 20:35:31

FRANZ4268
Membre DCF
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Messages : 3 223

Re : petite précision technique sur vieux carbu

JohnDoe a écrit :

Bonsoir, je cherche deux carbu solex 26 (il y en a qui savent pourquoi wink )  et le soucis est que je me paume un peu entre les trois ref (CBI; IBC; BCI).
Le soucis étant que plusieurs sites donnent plusieurs info différentes sur les même choses...

Je voulais donc juste savoir si un habitué de 2cv pourrait gentiment me fournir une page tech sur les carbu 26 (celles que j'ai vu s'arrêtent aux 28mm...) ou me confirmer que c'est la variante IBC, destinée aux camionnettes (normalement), qui a bien reçue les plus gros gicleurs des trois?

Voilà voilà merci d'avance

Serait-y ça que tu veux?    wink

1510079977.jpeg

Dernière modification par FRANZ4268 (07-11-2017 20:39:51)


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#3 07-11-2017 21:27:15

JohnDoe
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Messages : 998

Re : petite précision technique sur vieux carbu

oui ! merci ! ça me donne en plus un tableau de quel gicleur on peut mettre où smile
Il va y avoir du boulot pour mettre les deux pareils mais les gicleurs solex sont encore fabriqués...

Dernière modification par JohnDoe (07-11-2017 21:31:19)


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#4 15-11-2017 23:26:59

JohnDoe
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Messages : 998

Re : petite précision technique sur vieux carbu

alors j'ai démonté celui que j'ai trouvé: 17 frappé sur le bord, cat. cbi.
gicleur principal 100, ajustage d'automaticité 180M... bon on regarde le tableau... Et ça correspond à rien...
<soupirs>


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