trucs et astuçes

JCR63 · 28-07-2019 11:25:54

gegedu13 a écrit :

Bonne question . La réponse, la réponse stp .

pas toute suite,quelqun va trouver,c est pas difficile
jc

Ma Dyane enfin ! · 28-07-2019 11:51:52

Un montage pour faire varier la pression/température de l'air admis, selon les conditions météo et/ou l'altitude
J'ai bon ?
wink

alain43 · 28-07-2019 11:56:53

C'est pour gonfler ton carburateur lol

JCR63 · 28-07-2019 12:39:29

Ma Dyane enfin ! a écrit :

Un montage pour faire varier la pression/température de l'air admis, selon les conditions météo et/ou l'altitude
J'ai bon ?

perdu

JCR63 · 28-07-2019 12:40:46

alain43 a écrit :

C'est pour gonfler ton carburateur

celle la je l attendais de la part de Basile
perdu

Labricole · 28-07-2019 13:04:41

Start-pilote ?

Phil12 · 28-07-2019 14:14:30

Une purge pour purger le LDR big_smile

jycy · 28-07-2019 16:19:29

Point injection pour start pilot

Fb · 28-07-2019 16:26:10

Pour dégazer par grosse chaleur...

JCR63 · 28-07-2019 16:48:24

Labricole a écrit :

Start-pilote ?

presque;
avec un pseudo pareil ca ne m etonne pas..............
jc

Phil12 · 28-07-2019 18:42:09

Injecter du mélange air /essence ?

Labricole · 28-07-2019 18:46:57

Pour donner la goutte ?

JCR63 · 28-07-2019 19:07:19

the winner is pepe la bricole qui se rapproche le plus

quand un moteur reste un certain temps sans tourner,il faut "amorcer la pompe a essence " soit par la manivelle,soit en insistant sur le demarreur,soit en deposant la durit sur carbu pour injecter un peu d essence.
j ai perce un boulon de 8 fixe sur la durit d air pour injecter de l essence sans rien demonter.

referme par un bouchon de valve
cqfd
jc

Karagheuz · 29-07-2019 08:14:14

Pas bête smile

flu0221 · 07-08-2019 07:38:02

Pas con çà, je connaissais pas !

phareouest · 08-08-2019 07:28:33

Bonjour
Dans tous les cas ,il faut ouvrir le capot...
Trois solutions à mon avis:
-1 Si on ouvre le capot, le mieux est de monter une poire d'amorçage (10€ chez tous les shipchandlers),ainsi que je l'ai fait sur ma GS 1015,sur le circuit d'essence (on pourrait à la limite la monter le long du châssis , à l'arrivée de la durite d'essence sous caisse ,ce qui éviterait l'ouverture du capot..)
-2 La pompe électrique , avec un double circuit maintenant le fonctionnement de la pompe mécanique ,ainsi que je l'ai expliqué dans un autre post==>prendre une pompe autorégulée ,donc pas besoin de limiteur de pression; avantages==> démarrage immédiat et plus de vapor lock; inconvénients==> compter 150€ environ pour tout le matériel
-3 Solution la meilleure==>utiliser régulièrement la voiture!!;)

JCR63 · 08-08-2019 09:55:43

chacun fait comme il veut
la poire d amorçage entre la pompe et le carbu, c est moche; le long du chassis c est risque.

pour ce qui est d ouvrir le capot,un possesseur de dyane sait le faire.meme rien que pour le fun
a +
jc

Fb · 08-08-2019 10:40:09

phareouest a écrit :

Bonjour
Dans tous les cas ,il faut ouvrir le capot...
Trois solutions à mon avis:
-1 Si on ouvre le capot, le mieux est de monter une poire d'amorçage (10€ chez tous les shipchandlers),ainsi que je l'ai fait sur ma GS 1015,sur le circuit d'essence (on pourrait à la limite la monter le long du châssis , à l'arrivée de la durite d'essence sous caisse ,ce qui éviterait l'ouverture du capot..)
-2 La pompe électrique , avec un double circuit maintenant le fonctionnement de la pompe mécanique ,ainsi que je l'ai expliqué dans un autre post==>prendre une pompe autorégulée ,donc pas besoin de limiteur de pression; avantages==> démarrage immédiat et plus de vapor lock; inconvénients==> compter 150€ environ pour tout le matériel
-3 Solution la meilleure==>utiliser régulièrement la voiture!!;)

+1

phareouest · 11-08-2019 12:11:13

Le turbo?

Fb · 11-08-2019 12:53:08

Dégazage...

Dyaniste63 · 11-08-2019 20:35:02

C'est pas un manchon de visa ou ln?

Comme il y a des tuyau débrancher sur le 652...

Flupke · 11-08-2019 20:44:34

Schoejani · 03-09-2019 14:38:37

Ma petite contribution : retarder l'action d'un voleur. Le mois passé on a essayé de voler mon acadiane, j'ai ajouté une canne de volant mais en plus voir ci-dessous.

Un bout de fer U aux bonnes dimensions, un cadenas et deux soudures.....

milip · 03-09-2019 15:02:00

Schoejani a écrit :

Ma petite contribution : retarder l'action d'un voleur. Le mois passé on a essayé de voler mon acadiane, j'ai ajouté une canne de volant mais en plus voir ci-dessous.
http://photosdyane.free.fr/uploads/1567513690.jpeg
http://photosdyane.free.fr/uploads/1567514195.jpeg
Un bout de fer U aux bonnes dimensions, un cadenas et deux soudures.....

Génial !

bastit · 03-09-2019 16:23:57

Fb a écrit :

phareouest a écrit :
Bonjour
Dans tous les cas ,il faut ouvrir le capot...
Trois solutions à mon avis:
-1 Si on ouvre le capot, le mieux est de monter une poire d'amorçage (10€ chez tous les shipchandlers),ainsi que je l'ai fait sur ma GS 1015,sur le circuit d'essence (on pourrait à la limite la monter le long du châssis , à l'arrivée de la durite d'essence sous caisse ,ce qui éviterait l'ouverture du capot..)
-2 La pompe électrique , avec un double circuit maintenant le fonctionnement de la pompe mécanique ,ainsi que je l'ai expliqué dans un autre post==>prendre une pompe autorégulée ,donc pas besoin de limiteur de pression; avantages==> démarrage immédiat et plus de vapor lock; inconvénients==> compter 150€ environ pour tout le matériel
-3 Solution la meilleure==>utiliser régulièrement la voiture!!;)
+1

Moi j'ai de la chance, 2,5 km de descente en partant de chez moi. Si l'Aca n'a pas démarré, je suis vraiment en panne. Mais pour la D6 avec centrifuge, ça ne marche pas.

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