le patchwork

gothorax · 30-08-2020 15:06:00

A la faveur d'une semaine de vacance qui s'annonce, j'ai repris mes travaux en cour, j'ai donc fini de nettoyer mes étriers et ils sont tout refait a neuf et en place

Ensuite je me suis mis en tète de remettre le maître cylindre neuf ainsi que le pédalier, c'est un peu beaucoup la misère a faire quand on est seul, mais avec un soupçon d'entêtement, un zeste d'obstination et évidement un poil de chance, on y arrive bien lol

Prochaine étape, démonter mes tambour pour voir ce qui se cache dedans et amener mon démarreur se faire refaire la cerise

Phil12 · 30-08-2020 18:44:23

Ça avance gentiment tout ça wink

gothorax · 31-08-2020 17:58:05

Mouais........ petite avancée du jour : j'ai démonter tout mon freinage arrière sans bousiller le filetage du moyeux hihaaaaaa

gothorax · 06-09-2020 07:50:16

du coup je pense ne remplacer que les cylindres pour le passage au lhm et les écrous de moyeux, les garnitures sont neuves et le reste est en bon état

jycy · 06-09-2020 09:30:02

Attention n'oublie pas le répartiteur, qui est fixé sur l'essieux arriere, car il comporte des joints, qu'il faudra que tu change.

Phil12 · 06-09-2020 11:23:15

Bonjour,
A ma connaissance, il n'y a pas de répartiteurs sur les Dyane, uniquement sur les acadiane.

Dernière modification par Phil12 (06-09-2020 11:24:12)

gothorax · 06-09-2020 16:09:52

Exact Phil, pas de répartiteur sur la dyane. Uniquement le T de séparation droite/gauche, mais j'ai changé les joints tubiques tant que la caisse était séparé du chassis, bien plus facile a faire

gothorax · 24-10-2020 11:35:45

allez c'est la reprise sur le freinage, remise en place des garnitures arr avec cylindres neufs et nettoyage du plateau

connexion des tuyaux sur le MC, me manque a remettre le bocal, connecté les tuyaux sur les cylindres arr et purger le tout

Dyaniste63 · 24-10-2020 22:09:56

Ça avance, bientôt elle pourra faire quelques tours de roue

gothorax · 01-11-2020 08:23:58

J'espère bien, j'ai dit quelle roulerai avant le 31/12 lol

Hier j'ai pu avancer un peu avec l'aide de mes fils, enfin ça dépendais des moments ça !!!!!!!
Donc, remise en place du bocal, remplissage et purge du circuit ok. Remontage, nettoyage des tambours sans avoir rien abîmé, enfin je crois, réglage des excentriques supérieurs vu que je n'ai pas d'inférieurs, et remise sur les roues, cool.

Faut que je me liste ce qu'il reste a faire pour que je puisse faire le tour du quartier, reconnecter les câbles d'accélérateur et d'embrayage, remettre en place la goulotte d'essence et installer le filtre sur le circuit, remettre les câbles de frein a main et mon démarreur quand il sera revenue de restau. Bon doit manquer quelques trucs a droite et a gauche mais dans l'ensemble!!!!!

lolo80600 · 01-11-2020 09:31:16

Et mettre de l'essence dans le réservoir !

Dyaniste63 · 01-11-2020 14:28:17

Cool ça va vite avancer tout cela. Tu dois être impatient. Encore une journée de boulot et elle roule.

N'oublie pas un siège

gothorax · 07-11-2020 09:11:36

Vite, c'est vite dit lol , ça prend un temps fou tout ces petits trucs.
accélérateur et embrayage ok
échappement et goulotte d'essence ok
Et je me suis arraché les cheveux pour faire fonctionner les cables du chauffage, dégainage , dégrippage mais ça accroche toujours

Dyaniste63 · 07-11-2020 12:06:19

Oui c'est chronophage mais avec le confinement on a que cela a faire smile

Pour le câble peut-être en neuf? car si il a pris un pli ça coincera toujours....

gothorax · 11-11-2020 08:37:23

ça remonte tranquille, toute la partie tdb/compteur est ok, et j'ai retrouvé les clé du bouchon d'essence lol

Elle piaffe d'impatience dans l'entrebâillement de la porte, mais je pense que je vais devoir remettre les ailes avant pour l'essaie car les faisceau electrique risque de fondre sur les points chaud du moteur

Dyaniste63 · 11-11-2020 23:15:39

Bravo ça avance bien Gautier bravo

Pathel · 11-11-2020 23:25:11

J'adore ton drapeau

gothorax · 19-11-2020 07:43:10

Ca avance tranquillou dans le remontage, j'ai remis les ailes et le bas de calandre, mais en essayant de poser le capot pour voir si le filtre a air passé je me suis rendu compte qu'il fallait que j'avance le tout de 1cm minimum, mon aile passager est aligné nickel mais le coté conducteur non lol

Puis comme je trouvais pas vraiment de solution dans les trucs d'origine pour le filtre a air ben j'ai fait du tuning de parking de supermarché, une magnifique admission directe, l'avantage du truc c'est que je peut brancher sur le tube la sortie du reniflard

Sinon toujours en attente de mon démarreur pour un essaie routier

Flupke · 19-11-2020 11:27:27

Comme la Dyane est bien faite wink il y plusieurs possibilités de réglages pour arriver à ajuster tout ça, à condition que les éléments carrosserie (jupe,ailes, capot et cadre) n'aient pas subits de chocs ou soient déformés.

c'est un jeu un peu chiant, mais on peut arriver à un bon résultat d'alignement wink

FRANZ4268 · 19-11-2020 12:27:01

Flupke a écrit :

c'est un jeu un peu chiant, mais on peut arriver à un bon résultat d'alignement

Mais après, une fois que tu l'as fait, c'est pour longtemps à condition de toujours déposer la face avant en un seul bloc sans séparer les éléments ( pare-choc, jupe, calandre, potence support de bobine + grille + fermeture de capot ).

Flupke · 19-11-2020 12:48:13

exactement

lolo80600 · 19-11-2020 13:59:13

gothorax a écrit :

Ca avance tranquillou dans le remontage, j'ai remis les ailes et le bas de calandre, mais en essayant de poser le capot pour voir si le filtre a air passé je me suis rendu compte qu'il fallait que j'avance le tout de 1cm minimum, mon aile passager est aligné nickel mais le coté conducteur non
http://photosdyane.free.fr/uploads/dc5c … a70a8.jpeg
Puis comme je trouvais pas vraiment de solution dans les trucs d'origine pour le filtre a air ben j'ai fait du tuning de parking de supermarché, une magnifique admission directe, l'avantage du truc c'est que je peut brancher sur le tube la sortie du reniflard
http://photosdyane.free.fr/uploads/56a1 … ea2f3.jpeg
Sinon toujours en attente de mon démarreur pour un essaie routier

Salut,
Qu'as-tu trouvé pour relier le filtre à air et le manchon du carbu ? Merci.
Quel carbu tu as ? je ne vois pas le raccordement d'arrivée d'essence...

Et, c'est quoi au bout de la flèche orange ?

Dernière modification par lolo80600 (19-11-2020 14:05:46)

gothorax · 19-11-2020 16:51:17

Le tube en alu s'emboite nickel dans le manchon d'origine du carbu, ça force un peu mais ça va, le serflex fait le reste lol
Pour l'arrivé d'essence c'est normal, c'est un carbu weber 32/32 dmtc sur moteur visa 652, elle est de l'autre coté

Ce que tu indique par ta flèche est simplement une patte qui soutien le filtre a air.

Je viens de passer une paire d'heure a remettre ma carrosserie avant en ligne , c'est plutot pas mal, la seule grosse désillusion c'est que mon capot est plutot mal en point

Dyaniste63 · 19-11-2020 21:49:20

Ca avance gentiment.

Comme le disent les copains, l'alignement est chiant à faire, mais une fois fait c'est nickel et pour un bon moment wink

lolo80600 · 20-11-2020 02:00:01

gothorax a écrit :

Le tube en alu s'emboite nickel dans le manchon d'origine du carbu, ça force un peu mais ça va, le serflex fait le reste
Pour l'arrivé d'essence c'est normal, c'est un carbu weber 32/32 dmtc sur moteur visa 652, elle est de l'autre coté
Ce que tu indique par ta flèche est simplement une patte qui soutien le filtre a air.
Je viens de passer une paire d'heure a remettre ma carrosserie avant en ligne , c'est plutot pas mal, la seule grosse désillusion c'est que mon capot est plutot mal en point

Je me doutais du Weber, mais je ne le connais pas. Vraiment mieux que le Solex ?
Donc ton filtre est retenu sur l'aile par cette patte; je me pose une question : ne crains-tu pas que ton moteur en marche ne vibre trop et que ton filtre ne soit pas libre pour suivre la vibration en étant retenu sur l'aile par cette patte ?

Dernière modification par lolo80600 (20-11-2020 02:09:16)

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