Autre projet... la 404 de mon grand-père

Riquet · 03-03-2019 20:31:49

Eh Philippe. As tu vu cet episode ??

https://www.youtube.com/watch?v=qq2i4wX8JGw

Phil12 · 03-03-2019 20:44:49

Merci Eric de penser à moi wink
Oui, je l'avais vu

Riquet · 04-03-2019 13:19:54

Donald11 a écrit :

Merci pour ton reportage ... Ca m'a donné l'envie d'aller voir ce qui se vendait comme 404 et les prix ....

C'est marrant ..... moi aussi ... lol

Riquet · 04-03-2019 17:17:26

..... Moi pendant que j'etais a l'armee ... elle bouffait presque autant d'huile que d'essence (je recuperais l'huile de vidange des bus RATP ....)

Phil12 · 20-05-2019 19:09:35

Hello,
Aujourd'hui atelier mécanique sur la 404, au programme resserrage culasse, réglage culbus puis réglage des freins pour le CT fin de semaine prochaine.
Je me suis fait un peu dépasser, je pensais avoir fait à peine 1000km depuis que le moteur a été refait, en fait j'en ai fait plus de 1200 mad
Je n'ai pas fait de photo, car mon téléphone est allergique à l'huile big_smile
J'ai été surpris que la culasse ne soit pas beaucoup serrée. La RTA recommande 7-8 m.kg (70-80Nm) et elle était serrée vers 30Nm. Du coup j'ai repris les serrages par pas de 10Nm jusqu'à 75.
Je pense que le mécano ne l'avait pas serrée assez fort. Que ça perde un peu ok, mais diviser par 2, je ne pense pas. J'espère que ce manque de serrage n'a rien endommagé.
Qu'en pensent les puristes ?
Et du coup, après, pendant l'essai routier, elle n'avait plus l'air de chauffer, et elle marchait fort cool
A confirmer.

clembardo · 20-05-2019 20:37:32

Bravo, belle occupation de lundi, s'pas ?

Pour les photos, t'as qu'à avoir un vieil apn inusable ! Tes excuses sont inacceptables, non mais ! Si tout le monde fait comme toi, on va où ?

En tout cas, si la 404 ne chauffe plus, c'est une bonne nouvelle.

Cordiaclément

Dyaniste63 · 20-05-2019 20:50:41

Ah ben avec le joint resserré tu as plus de compression donc plus de couple. Ensuite pour la chauffe c'est une bonne chose si ça reste dans l'acceptable.

Jank · 20-05-2019 21:33:02

clembardo a écrit :

Pour les photos, t'as qu'à avoir un vieil apn inusable ! Tes excuses sont inacceptables, non mais ! Si tout le monde fait comme toi, on va où ?

Cordiaclément

Je plussoie haut et fort ... Surtout avec une aussi belle auto ! wink

Fifty_Five · 20-05-2019 22:17:01

Dyaniste63 a écrit :

Ah ben avec le joint resserré tu as plus de compression donc plus de couple(...)

Ah bon ?... c'est nouveau ça, je ne savais pas que la compression était en rapport avec le couple de serrage. Je croyais, bêtement, que c'était le rapport volume piston bas VS volume piston haut.

J'ai deux avis sur la question du mauvais couple.
- de un le mécano qui ne sait pas serrer une culasse change de métier ou d'occupation... la pêche à la ligne c'est bien aussi...
- de deux, si ton joint culasse pète, c'est qu'il a un minimum de savoir vivre. Mais rien de grave, juste à refaire.

Bonne continuation pour la sauvegarde de cette magnifique 404. Et merci du partage.

Phil12 · 21-05-2019 07:25:02

merci de vos message
CE soir, en rentrant du boulot, je me fouetterai avec des orties pour expier ce manquement indigne de la plus élémentaire bienséance big_smile

Fifty_Five a écrit :

Dyaniste63 a écrit :
Ah ben avec le joint resserré tu as plus de compression donc plus de couple(...)
Ah bon ?... c'est nouveau ça, je ne savais pas que la compression était en rapport avec le couple de serrage. Je croyais, bêtement, que c'était le rapport volume piston bas VS volume piston haut.

Souple sur les pattes arrières big_smile
Ce que Thomas a voulu dire, c'est que si la culasse est mal serrée, il peut y avoir des fuites de compression vers les canaux de refroidissement ou vers l'extérieur.
C'est possible surtout que j'avais un léger suintement de LDR sur le bloc moteur.
je n'avais pas de bulle dans le radiateur au ralenti ou en accélérant, mais en charge je ne sais pas... je suis au volant big_smile

Fifty_Five a écrit :

J'ai deux avis sur la question du mauvais couple.
- de un le mécano qui ne sait pas serrer une culasse change de métier ou d'occupation... la pêche à la ligne c'est bien aussi...
- de deux, si ton joint culasse pète, c'est qu'il a un minimum de savoir vivre. Mais rien de grave, juste à refaire.
Bonne continuation pour la sauvegarde de cette magnifique 404. Et merci du partage.

CE mécano retraité de son état, donc oui la pêche à la ligne est une de ses occupations, est spécialisé Panhard. il n'a pas dû vérifier les couples de serrage "404" dans ses grimoires.
pour la suite on verra....

Dernière modification par Phil12 (21-05-2019 19:03:05)

Flupke · 21-05-2019 09:58:21

et Nobody is perfect ,à moins que wink

Phil12 · 21-05-2019 16:58:14

Absolutely big_smile

clembardo · 21-05-2019 17:30:59

Are you sure of that ?

Cordiaclément

Fifty_Five · 21-05-2019 18:52:25

Phil12 a écrit :

(...)
CE mécano retraité de son état, donc oui la pêche à la ligne est une de ses occupation, est spécialisé Panhard. il n'a pas dû vérifier les couples de serrage "404" dans ses grimoires.
pour la suite on verra....

Bon, il est pardonné alors. D'autant plus que sur ces bouilleurs, le joint de culasse n'est qu'une formalité. Surveille bien la chose wink

nono5561 · 21-05-2019 19:39:25

Il a peut être simplement fait le premier serrage et oublié le deuxieme! Personnellement je pense que c'est possible que tous des problèmes viennent de là.
Le principal c'est que tout rentre dans l'ordre, bonne route avec ta Pigeot.

Dyaniste63 · 21-05-2019 21:30:51

Phil12 a écrit :

Ce que Thomas a voulu dire, c'est que si la culasse est mal serrée, il peut y avoir des fuites de compression vers les canaux de refroidissement ou vers l'extérieur.
C'est possible surtout que j'avais un léger suintement de LDR sur le bloc moteur.

C'est exactement ce que je voulais dire, tu as bien compris ce que j'aI voulu te decrire ce qui n'à pas été le cas de tous apparrement.

C'est ce qu'il s'est passé sur ma panda. Joint de culasse coupé entre deux cylindres et ça passé aussi dans le ldr, ça a tourné un moment et du jour au lendemain plus rien...

Phil12 · 01-06-2019 11:36:39

hier c'était le CT :

et un résultat à faire pâlir des biens plus jeunes big_smile

bon sinon, pour la chauffe y'a du mieux, mais c'est pas encore parfait...
JE pense qu'il faut que je reprenne les réglages allumage carbu, maintenant que j'ai resserré la culasse et réglé les culbus.

Fifty_Five · 01-06-2019 11:39:41

Une bonne chose de faite et... roulez petit bolide wink

Phil12 · 01-06-2019 11:53:03

Merci smile

clembardo · 02-06-2019 18:37:18

Bravo, et allez, roule !

Cordiaclément

Riquet · 02-06-2019 20:30:56

Bravo Phil!

gegedu13 · 02-06-2019 20:39:19

En avant toute la 404 !!!

nono5561 · 03-06-2019 20:18:33

Franchement toutes mes félicitations, tu vois le bout du tunnel et tu vas pouvoir en profiter de cette Pigeot.

Jank · 03-06-2019 20:40:58

Et bien ... Même ma voiture dite "récente" à plus de lignes que ça sur son rapport de CT !

Bravo Philippe, rien qu'à voir l'unique ligne, tu devais être fier du travail effectué sur ta belle 404 ... wink

Phil12 · 03-06-2019 21:01:22

Merci les amis, c'est clair que ça fait plaisir.
Reste plus qu'à fiabiliser la mécanique en roulant wink
La prochaine étape sera la sellerie, mais d'abord faut économiser...

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