Je m'occupe de Radegonde(ke)

Flupke · 04-09-2014 20:42:16

je n'avait pas mis les pieds ici depuis un moment

tiens,une enveloppe ,une petite enveloppe

on dirait que ça vient de France,mais oui regarde le timbre il y a un code barre dessus(oui,je sais,rien à voir)

et puis c'est écrit Flupke dessus,il n'y a que ici que l'on m appelle comme ça
Qu'est ce que celà peut bien être ?
j'ouvre donc le paquet,mollo,c'est peut etre fragile

oh oh si je m'attendait,m'exclame-je,transporté de joie

,des supports de pare-chocs qui vont bien,Taddaaaaaaa

un grand merci à Clément qui c'est tapé pleins de km en train,un hébergement chez sa soeur,de raconter le discour de" G,d'Estain à la breille" à son frère et un bon kg de raisin d'Overijse(à prononcer Overèse pour mes amis français wink )

.....mais mais mais ,attendez c'est quoi ça,encore une plus petite enveloppe dans la grande

mais qu'est ce que c'est

la maquette de Dyane 6 au 1/48 eme ,que je jalousait à Clémentje

merci de me l'avoir dénichée,Clémentje

tiens ,il y a encore qq chose au fond,et c'est bien emballé

wouaw ,magnifique ,je suis gâté

3 belles miniatures,Majorette,qui feront le bonheur de ma vitrine Citroën

encore merci ,Clémentje,pour ce bon moment passé ensemble à Paris

A suivre

Amicalement

Flupke

Dernière modification par philippe marion (04-09-2014 20:45:53)

clembardo · 05-09-2014 23:45:17

Il n'y a vraiment pas de quoi, Flupke, ça a été un réel plaisir.

Cordiaclément

clembardo · 06-09-2014 19:26:41

Hé vous deux, à Varades, tout le monde vous a entendus ronfler de concert, alors, pipeau, vous n'avez rien à dire ! Non mais !

Un jour Radegonde sera foule opcheune, un jour ....

Cordiaclément

Flupke · 06-09-2014 20:36:18

pfff,ils sont jaloux
une Dyane avec dégivrage en France,c'est unique

FRANZ4268 · 06-09-2014 20:58:01

Ah bon, moi je croyais que c'était vraiment des Zamours, alors qu'en fait Clément est juste allé faire les yeux doux hors de la nation par pur intérêt! Là, Clément tu me déçois, je ne te croyais pas vénal à ce point!

Bon enfin si tu utilises tes relations dans le grand nord pour me trouver une lunette dégivrante, j'enlève tout ce que je viens de dire lol

Dernière modification par FRANZ4268 (06-09-2014 20:58:23)

Jean-Baptiste · 06-09-2014 20:58:34

Par contre, des Dyane avec des givrés, c'est d'un commun...

JB.

acasoviet · 06-09-2014 21:15:09

Givrés pour les Citrons, c'est normal. D'ailleurs le WE dernier, alors qu'ils devaient être boudés, les Citrons ont été givrés le vendredi soir tellement ça pelait et s'était humide.

acasoviet · 06-09-2014 22:31:16

Etrange, j'ai l'impression que ça ne s'était pas passé comme ça. Nous, nous avions le ruskoff qui ronflait plus qu'un T34.

Phil12 · 07-09-2014 19:50:58

Clément, Raymond & Radegonde,
en rentrant en fin d'aprèm, j'ai pensé à vous...

clembardo · 08-09-2014 08:00:29

Tu m'as dévissé la plaque ?

Non, non, je déc...e, j'en veux pas. Merci pour ce clin d'oeil. Avec mon auto, on peut faire ça, mais pas avec des "p'tit lu" et autres "Mémère", "Chambertine", "Choupette" !

Bon, j'ai du taf : Radegonde a des fuites d'essence sous le réservoir, je vais la monter au local ce matin pour voir ça. Génial, je vais pouvoir ramper sur le dos. Mais rassurez-vous, elle sera sur chandelles, pas fou. J'essaierai de na pas oublier de mettre quelques photos.
J'en profiterai pour vérifier le serrage des pots de suspension : ils sont peut-être à l'origine de bruits divers sous l'auto. Votre soutien moral est le bienvenu, merci d'avance.

Cordiaclément

nikola · 08-09-2014 08:33:50

Salut tu peut nous mettre une photo de la dyane au 1/48 , j'avais la meme etant petit et de memoire il me semble qu'elle est blanche

clembardo · 08-09-2014 16:16:51

Nikola, tu trouveras ces photos là :

http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=6350

Elle n'est pas au 1/48ème, mais au 1/18ème.

Cordiaclément

Phil12 · 08-09-2014 17:47:30

Des fuites !? A son âge ? Préoccupant tout ça. lol
Durite d'essence HS ?
Bon courage et bon lumbago... smile

clembardo · 08-09-2014 23:51:22

Voici ce que j'avais vu : par terre, il y avait de l'essence qui faisait bobo au bitume.

Cric, chandelle, drap par terre et voyons. Bon, un réservoir en tôle ( je croyais qu'il devait être en plastique ) SANS bouchon de vidange. Et bien sûr, il y a un bon gros demi plein. Douille de 11, cliquet et rallonge, ça vient gentiment, ça descend sur la caissette que j'ai mis dessous, puis hop, ,par terre sans rien renverser. Je transvase dans des bidons, une bonne douzaine de litres.
Le fond à part, pour voir la tête qu'il a : essence nickel, pas une saleté. Observons la bête : pas une trace d'essence sur le dessus. Ce n'est pas normal.
J'avais déjà vérifié, à cause d'une forte odeur d'essence dans l'habitacle, si mon bidon de secours ne fuyait pas ( le précédent, son bouchon s'était fendu ).Bidon bien sec, retourné dans tous les sens, rien, pas même un suintement. Je vide tout le coffre et là, surprise, l'équivalent de 3 ou 4 cuillers à café d'essence au fond, vers l'avant vu la pente. Un trou au milieu et l'essence s'enfuit pas là pour tomber sur le côté du réservoir que j'ai donc descendu pour RIEN ! Le bidon de secours fuit, sans doute quand il fait très chaud dans l'auto, ce qui arrive assez souvent ces jours-ci. Je ne vais tout de même pas aller habiter dans le Perche pour éviter ça, hein ?
Pas grave, maintenant je sais que c'est chiant au possible pour le remonter et rebrancher la durit sur le tuyau en plastique qui part vers la pompe.
Puisque j'étais là, j'ai jeté un oeil sur mes pots de suspension. Radegonde est très -trop- basse de l'avant. Photos :
A droite : côté arrière puis avant :

A gauche, côté arrière puis avant :

Des 2 côtés, les pots ne sont pas bloqués entre les supports du châssis et, vers l'avant, les butées en caoutchouc sont écrasées, Je trouve que la voiture fait beaucoup de bruit sur les chaussées un peu abîmées ( plaques d'égouts, par exemple ) et ça vient peut-être de là. Les pots ont glissé vers l'avant : pas étonnant que Radegonde ait les fesses en l'air.

C'est grave docteur? J'imagine qu'il faut : démonter les amortisseurs avant et arrière ; démonter les pots et soit les remplacer, soit remettre en état les pièces détériorées. Ai-je bien compris ? Un ami bienveillant me propose des pots en sommeil dans son grenier, sa gentillesse, habituelle, me touche une fois de plus. Merci Harry.

Vos avis pros, mes bons amis, s'il vous plaît. Mille grâces vous soient rendues.

Cordiaclément

acasoviet · 09-09-2014 07:46:18

Ce sont les caoutchoucs qui sont abîmés et aplatis.

jackalternat · 09-09-2014 09:55:56

Alors là, c'est un truc qu'on voit pas tous les jours. Tes pots ne sont pas en place!
J'explique le truc. A l'avant de chaque pot se trouve une douille filetée sur laquelle se trouvent deux écrous de 46, jusque là tu suis? lol Ces machins ne servent pas qu'à retirer les pots lorsque l'on veut les enlever mais aussi à les mettre au bon endroit. Or le bloc caoutchouc amortisseur avant (c'est le petit nom de ces grosses rondelles munies de boudins noirs lol )n'est plus en butée comme il devrait l'être sur le pot. Dans le cas présent, il semble que les silentblocs arrières sont avachis et que le pot se ballade librement entre l'avant et l'arrière, le pot n'est plus à sa place.
je ne penche pas pour des pots morts mais plutôt les dits silentblocs à changer, ce qui n'est pas un jeu d'enfant lorsque la caisse est en place. Ca se fait quand même si l'on a les bons outils...
Plus qu'à trouver des caoutchoucs neufs et remettre tout ça à la bonne place big_smile

thieum · 09-09-2014 10:02:29

Exact ! Faut surtout veiller à prendre des butés de pots de qualité. Comme le dit Christophe à démonter sa occupe un temps certain. Sur la méhari qui à 2500km depuis la sortie du garage en avril, je les ai déjà rechangés....
Bon courage et vive la brosse métallique, le wd40, la clé de 46 et les clés de 9......
Mathieu

clembardo · 09-09-2014 10:07:30

C'est bien ce que je supposais, merci à vous.

Comme, pour changer des caoutchoucs, il faut tout démonter en profitant de l'occase pour nettoyer, bichonner, regraisser, etc ...., il y a le choix entre sortir les pots et les remettre en état ou les remplacer entièrement par des bons que l'on peut bien préparer avant. Les butées en caoutchouc neuves font partie de ce qui peut être fait.
J'avoue être plus tenté par le remplacement pur et simple. Pendant que je m'occupe des pots de remplacement, Radegonde, le museau bas, peut encore rouler. L'hiver sera occupé !

Cordiaclément

Flupke · 09-09-2014 18:00:58

un peu de boulot en perspective pour ne pas t'ennuyer cet hiver wink

acasoviet · 09-09-2014 18:36:59

L'hiver s'ra rude, encore une fois.

clembardo · 09-09-2014 19:09:49

Oui, homme des bois ramper sous caisse.

Cordiaclémentr

Flupke · 10-09-2014 20:38:49

tiens Clémentje,j'ai trouvé ceci
ça peut t'etre utile,enfin je pense
http://www.la2cvmania.be/07_technique_f … on_2cv.htm
et
http://www.la2cvmania.be/07_technique_f … on_2cv.htm

clembardo · 10-09-2014 23:53:05

Absolument tout ce qui m'intéresse, MERCI Flupke, tu es génial. C'est bien comme ça que je voyais les choses, Marc notre ex prés m'avait donné des explications, mais là, tous les détails y sont. Un peu que ça me sera utile !

Cordiaclémentje

clembardo · 11-10-2014 23:28:00

Aujourd'hui, remplacement de la ceinture de sécurité conducteur. Après 31 ans de bons et loyaux services, celle que j'utilisais était passablement effilochée !
En allant à mon local, petit arrêt pour profiter de l'automne encore ensoleillé

Bientôt, les feuilles mortes se ramasseront à la pelle, les brumes humides et froides ramperont sur les chaussées tristes, les noirs corbeaux glaneront les derniers grains de maïs dans les champs déserts, la Loire emportera mes pensées .... L'été reviendra un jour, et avant lui, le gai printemps et son joli mois de mai. Ce sera alors le moment de chanter

http://www.youtube.com/watch?v=_B2aMcbSrj8

Cordiaclément

Flupke · 12-10-2014 00:27:48

l'automne dans toute sa beauté

Forum du Citroën Dyane Club de France

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