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PAS BÛCHERON , ÉBÉNISTE et j'aime pas le vert jade
Une acadiane pour travailler .... Une ami 8 pour le week-end
Honph : Hêtre Ou Ne Pas Hêtre --> mon travail : www.hetreounepashetre.fr
Guillaume pour les intimes
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Je recommence le démontage, il faut supprimer cette fuite d'huile handicapante.
Je n'aime pas l'allure du bocal de lhm dont les joints ont été changés à La Rochelle, avec difficulté il faut le reconnaître, hein Jean-François et Antoine ?
Le bleu est bien mis en valeur par le lhm qui fuit ! Quant à la fuite d'huile, supposée provenir d'un joint à lunette, ça ne saute pas aux yeux. ça à l'air de se passer côté gauche, face à l'avant de la voiture, mais plutôt du côté du filtre à huile. Mdr ! Pour voir d'où ça fuit, peut-être qu'il faut regarder moteur tournant ?
Cordiaclément
Dernière modification par clembardo (21-06-2015 08:48:15)
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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est il bien enfoncé ton bocal ?
on dirait que la fuite vient due joint ou ton bocal en plastique à l'extrémité de fendu.
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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Mon cher Clément ....
Plusieurs choses :
- Ton bocal a droite n'est pas dans son logement ..... C'est quasi sur, il est peux etre ressorti, ou guillaume avait des relan d'alcool de la veille, mais sur il est pas bon...
- Ton tube de droite est pas jojo non plus .... Mais bon, il est a l'image de son propriétaire....
- Ensuite, j'ai eu le tour une fois, c'est c'est assez dur a trouver..... J'ai la chance d'avoir un purgeur de frein qui met sous pression le bocal ..... J'ai chercher plusieurs fois une fuite de lhm sans la trouver. En mettant le bocal sous pression pour faire la purge, j(ai trouvé une toute petite fissure sur le bocal, et cela ne coulait que quand on freinait fort ..........Voila voila
- et ton joint de bocal de gauche n'est pas a sa place non plus , apres re-vérfication ....
Donc on arrête d'em...der son monde avec les frein qui fuitouille, on démonte tout et on recommence ..... Non mais ....
J' AI DIT ....
Bonne journée quand même hein
PAS BÛCHERON , ÉBÉNISTE et j'aime pas le vert jade
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Guillaume pour les intimes
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Oui il n'a pas l'air en position ton bocal...
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
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Je suis d'accord avec les copains, ton bocal a pas l'air en place.
Bon courage Clément
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Lors de ma visite en Aveyron, j'ai vu ce panneau qui m'a fait rire et aussitôt j'ai pensé a Radegonde
Photo obligée
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excellent
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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(Photo postée en septembre dernier sur ce sujet. )
Dernière modification par Phil12 (21-06-2015 20:20:13)
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
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Désolé Philippe, je ne savais pas que tu avais déjà posté, remarque j'aurai du m'en douter car c'est pas loin de chez toi
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Tu n'as pas à être désolé, car il n'y a vraiment rien de mal
C'était juste pour ajouter à ta photo.
En effet, et j'y passe assez régulièrement
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
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Il y a aussi Ste Radegonde des Noyers.
Le réservoir semble être ressorti de son trou depuis la nationale.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Camping
Monument de la résistance
maison funéraire
Qu'est-ce qui te fait penser à Radegonde?..
Dernière modification par Fb (21-06-2015 23:10:23)
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Sainte Radegonde est partout, mes bons amis ! Elle a un coteau et une chapelle à Chinon, un quartier à Tours .... Il y en a une autre, qui a été martyrisée à Chaumont, dans la Haute Marne. Je me demande si nous ne connaissons pas quelqu'un là-bas ... Tiens, à ce propos ...
Pour revenir au réservoir; un des joints est ressorti, oui. Mais le réservoir, une fois enfoncé correctement, il l'est jusqu'où ? Les deux tubes sont-ils encore visibles ? Avez-vous une photo. Je n'ai rien trouvé dans la RTA.
S'il est très dur à faire entrer, peut-on utiliser un serre-joint comme "presse" pour y parvenir ?
Merci de vos réponses, toujours fort utiles.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
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Camping
Monument de la résistance
maison funéraireQu'est-ce qui te fait penser à Radegonde?..
le 1er panneau, les autres ma foi, elle a failli aller à la maison funeraire, mais Clément et radegonde on fait de la résistance face à l'expert
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Le réservoir n'est pas bien en place, ça c'est évident. Pour ce qui est de la fuite moteur, on regardera lorsque je viendrais, tu peux toujours faire tourner le moulin pour regarder si des fois ça ne viendrait pas d'ailleurs. On peut aussi remettre en place un joint "lunettes" qui ne s'est pas bien mis, à condition qu'il ne soit pas abîmé. On fait cela à l'aide d'un petit jet en bronze, j'ai déjà pratiqué des tels soins par le passé avec des résultats plus que satisfaisants...
Dans tous les cas mon cher Clément, je monte d'ici peu de temps avec des pièces "colorado"
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Clément,
Cela doit ressembler à cela (ce n'est pas une Dyane, mais cela change rien) :
Pour la fuite d'huile, faut être méthodique et remonter toute la "filière" au fur et a mesure, souvent cela ne fuit pas ou l'on croit....
Courage.
Mathieu
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Mathieu, merci pour la photo. Je vais aller regarder ça de près.
Christophe, j'ai bien l'intention de regarder sous toutes les coutures, si ça pouvait faire avancer le schmilblick ....
Question: je vire les couloirs d'air ?
Cordiaclément
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Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Même si ça me démoralise par moments, je ne lâche pas le morceau. J'y suis donc retourné.
D'abord le bocal de LHM. Pour arriver à le mettre en, place, après l'avoir enlevé, j'ai eu recours à un serre-joint. A première vue, ça a l'air d'aller. J'ai remis du LHM pour voir s'il y a fuite ou suintements
Je me suis mis à la recherches de la fuite d'huile. Regardez les photos, prises sans essuyage. Il ne me semble pas que cela provienne des joints à lunettes
ni du filtre à huile
ni des cache-culbuteurs
Le moteur est gras sur sa partie arrière, rien en avnt des cylindres, rien au reniflard ... Je vais continuer. Je n'ai pas vérifié le mano d'huile, mais sur les photos, il a l'air clean..
Cordiaclément
Dernière modification par clembardo (29-06-2015 18:40:10)
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
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joint spy ?
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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joint spy ....
Et enfin un bocal de frein bien monté ..... C'est rare par chez toi ........
Va p'tetre ressembler a qq chose ta saloperie , enfin sauf si tu doit laisser le serre joint pour pas avoir de fuite .....
Enfin je dit ca je dit rien
Dernière modification par Honph (29-06-2015 21:20:44)
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Guillaume pour les intimes
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C'est propre Clément.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Je pense aussi au joint spy
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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Ou tout simplement la durite de reniflard? Ou si le joint spi fuit, il faut peut-être tester le reniflard pour commencer....
Courage, tu y es presque!
François.
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 blanc stellaire 1969 en cours de restauration, Acadiane bleu lagune 1982.
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Mon cher Clément ....
Plusieurs choses :
- Ton bocal a droite n'est pas dans son logement ..... C'est quasi sur, il est peux etre ressorti, ou guillaume avait des relan d'alcool de la veille, mais sur il est pas bon...
Vi vi, les joints de réservoir de LHM neufs, durs à enfoncer, ce p'tit bout de plastique, merci Jean-François et Antoine. Pour explication : soufflets de cardans remis ( merci les Munsch ), mais découverte d'une fuite aux joints à lunettes pourtant neufs.
Bonsoir,
Tout d'abord, bon courage pour la suite, en espérant que tu trouves la fuite d'huile rapidement!
Si mes souvenirs sont bons, à la Nationale on avait juste une trainée sous le joint lunette gauche ( donc côté conducteur x) ), mais pile dessous...
Mon cher Bucheron, je tiens à signaler que je ne me suis que occupé de ces *** de soufflets de cardans ( je râle, je râle, mais je suis ravi d'avoir rendu ce service à Clement ), et donc qu'il faut voir ça avec d'autres!
Bonne soirée,
Guillaume
Dernière modification par Muschne (30-06-2015 00:06:58)
Daily : DS21 IE Pallas ex-depanneuse Citroen / Persepo ( Dyane 6 Luxe AM 1969 ) / GSA Cottage
En attente de résurrection, restauration, remise en route... : beaucoup trop de voitures... De l'AZ 1955 à la Jaguar XJ12 AM73 en passant par la Dyane, l' Acadiane, la GS, la GSA, la CX...
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