Twinie et ses travaux

ericw · 27-06-2016 21:00:29

je felicite le mecanicien pour le 139km/h GPS, signe que le moteur est sacrement bien réglé.
par contre, le chauffard qui roule a cette vitesse... no comment... big_smile

Dyaniste63 · 27-06-2016 21:49:56

Flupke a écrit :

mais parfois j'écoute bêtement les conseils que me donne les gens,et ils ne sont pas toujours très judicieux

On en parlait justement hier avec André, les avis des uns ne sont pas forcément les avis des autres... Les autres sont peut être tombé sur les bonnes bougies wink

Flupke · 27-06-2016 22:04:25

mon prèz m'a dit,au plus tu bourre dedans au plus il aime big_smile

Tanguynounet · 28-06-2016 14:22:23

Salut !
Ngk C'est très bien. Parce que celle ci fait quand même un peu la tête...

Pk44 · 28-06-2016 14:32:48

Oui c'est vrai que eyquiem a une bonne réputation d'habitude.
j'ai plus l'impression que l'électrode s'est coupée; cassée net ?!

Flupke · 25-07-2016 20:22:47

aucun rapport avec les dernières discutions ,au sujet de la bougie sans electrodes,ci-dessus
en allant chercher ma tente à roulette pour un séjour dans le pas de Calais
POF,plus qu'un cylindre,en effet la bougie a été expulsée de la culasse et impossible de la remettre,filet OUT

la veille d'un départ en WE ,c'est toujours amusant,pour ne pas faire cela "à la va vite",je décide de prendre mon Kart pour le WE

revenu de cet,même sans Dyane,excellent séjour,je passe ,aujourd'hui ,aux choses serieuses

j'ai longuement hésité,sans démontage de la culasse ou en démontant la culasse
je suis resté prudent , j'ai tout démonté et je pense que c'est vraiment très raisonnable et sans risques

voici les étapes de la réfection du filet de bougie

le filet foiré

démontage de la culasse

respecter au mieux l'angle de forage

ca fait du copeau quand même !

idem pour le taraudage,on prend le même angle

on place le ressort

et c'est reparti ,question fiabilité de ce système ,j'ai confiance,l'autre culasse en a déjà un et 12000 km ,aucuns problèmes,les desserrages de bougies se font très facilement

j'en ai profité pour faire un petit nettoyage et un reglage culbus,ca tourne très bien
cela m'a aussi permis de voir que,les joints lunette de chez Burton son toujours aussi souple après 12000km wink

Dernière modification par Flupke (25-07-2016 20:26:30)

Pk44 · 25-07-2016 20:30:12

Merci pour ce "mini tuto" smile très utile car très courant sur nos moteurs.
lorsque ca m'est arrivé je l'ai envoyée chez le garagiste, je ne pensais pas que c'était aussi facile.
d'où vient ton "kit" ?

Phil12 · 25-07-2016 21:19:08

Merci du tuto.
C'est un truc que je n'ai jamais fait ça.

Dyane_9 · 25-07-2016 21:49:01

Merci pour ce petit tuto intéressant.

Flupke · 25-07-2016 22:44:36

Pk44 a écrit :

Merci pour ce "mini tuto" très utile car très courant sur nos moteurs.
lorsque ca m'est arrivé je l'ai envoyée chez le garagiste, je ne pensais pas que c'était aussi facile.
d'où vient ton "kit" ?

Amazon,
https://www.amazon.fr/KIT-FILETS-RAPPOR … taraud+m14

kit complet ,mèche,taraud et assez de ressorts pour pouvoir faire plusieurs culasses wink

Dernière modification par Flupke (25-07-2016 22:45:09)

Dyaniste63 · 25-07-2016 23:01:47

Merci pour ce petit tuto Flupke

Flupke · 09-09-2017 22:04:04

après un 'ratatouillement' en balade ,dimanche passé,avec mes amis liégeois ,et aussi surtout pour les quelques 2000km qui m'attendent pour l'AG,j'ai décidé de tomber la face avant ,de faire un contrôle général et un petit nettoyage,ben oui après 25000km la crasse est bien présente

Nettoyage et recalage de l'AE
Vidange
Bougie
nettoyage derrière la face avant
Nouvelle courroie

ça tourne bien,essai plus grand demain en allant dans les Hauts de France wink

depuis un certain temps ,changer les vitesses devenait vraiment très dur,j'ai donc décidé de m'acheter un nouveau trombone à coulisse,maintenant je passe les vitesse avec un doigt (comme dirait la copine de Basile)
et quand je vois la tronche de l'ancien ,je comprends pourquoi !!!

Dyaniste63 · 09-09-2017 23:01:08

Impeccable, une petite révision qui va la refaire partir pour 25000 wink

clembardo · 09-09-2017 23:37:17

Bravo, Twinnie est fin prête à transporter des bières, du filet américain, des boulettes, du filet américain, du raisin, du filet américain .... ah, j'allais oublier, n'oublie pas le filet américain et des pistolets HEIN !

Cordiaclémentje

Flupke · 09-09-2017 23:40:54

les pistolets,à l'heure où je partirai ,ils ne seront pas encore prêt ,et puis le soir ils seront plus bons
Ce sera pour Spa wink

Fb · 10-09-2017 00:29:34

Heu... du tabac! Un vieux moteur ça fume... je vous contacte sous peu smile .

Ceci était un message codé, personne n'aura compris. lol

Flupke · 10-09-2017 08:27:17

ben si ,tu viens à l'AG wink

EricF · 10-09-2017 08:56:27

En ami houit ???...:)

flu0221 · 10-09-2017 09:16:50

Beau boulot Phil, c' est vrai qu' il tire une drôle de tronche ton levier de vitesses smile

Fb · 10-09-2017 22:47:20

Flupke a écrit :

tu viens à l'AG

Non.

Flupke · 30-09-2018 19:03:51

Yes i did it
non je ne me lance pas dans la politique....

Après de longues hésitations ,je suis enfin passé à l'action sur le moteur de Twinie
En effet ,si vous avez suivi ,suite à un claquement que j'entendais(d'autres pas big_smile ) ,j'avais refais le haut moteur de la bleue Myosotis ultra pourrie qui traînait au fond du jardin
Ce devait être provisoire ,en attendant que j'ouvre le moteur d'origine et voir ce qu'il se passe dedans et faire vérifier le Vilebrequin.
Ce moteur provisoire se porte tellement bien que cela fais près de 40000 km qu'il emmène Twinie aux 4 coins de la France et d'ailleurs.
J'ai longtemps hésité à me lancer dans l'ouverture complète de mon moteur d'origine,peur de faire des bêtises
Me disant ,bah ,au pire,j'ai un moteur qui va bien ,pourquoi pas.
C'est donc cet après-midi que je me suis décidé....et voilà ,c'est fait ,rien de très compliqué,juste faire attention de ne rien perdre,franchement cela ce fait tout seul

voici la bête,elle somnolait depuis 4 ans sur l'établi sous une couverture

tout ce que j'ai démonté est en très bel état,je vois juste une trace de chauffe au niveau du vilo
l'état intérieur du moteur est vraiment superbe,,aucun dépôt
Le vilo sera vu par un pro( il se reconnaîtra wink ) avant remontage

après ,restera plus qu'a remettre tout cela ensemble wink

question: pas de trace de joint sur les demi carter,serait ce donc sa première ouverture?

Jank · 30-09-2018 19:10:29

J'admire les "Gens" qui osent se lancer dans ce genre d'aventures ... Cela me rappelle le moteur d'Hortense, revu par Jérémy et Enzo ...

Bonne continuation mon Flupke ... wink

Fb · 30-09-2018 19:12:50

Ah ben quand même! tongue

gegedu13 · 30-09-2018 19:24:24

Bravo Philippe !!! Tu va lui installer un kit 652 burton ? Ta raison de faire vérifié le vilo et encore plus si tu lui installe se kit !!

Phil12 · 30-09-2018 19:30:12

Il suffisait de se lancer wink
As-tu regardé les dessous de ta belle après tes problèmes du WE dernier ?

Forum du Citroën Dyane Club de France

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