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Du moment que le résultat te convienne ... Beau travail mon Flupke ! 
Dyanistemans ... Monsieur Cheval
"Jackie - D6 Rouge Corsaire" du 19-01-1968 
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Bien vu! Je profite pour poser une question: avais-tu verni avant ponçage, ou était-ce du brillant direct?
En effet, sur ma 69 "dans son jus", j'avais refait la caisse qui avait été repeinte intégralement. Cependant, ce qui choque, c'est les custodes qui brillent et n'ont pas tout-à-fait la même teinte. Donc je me demandais comment les rendre plus mates? Les arroser de nettoyant frein et laisser agir? Ou alors faire comme toi, poncer?
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
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c'est bien du brillant direct françois, le ponçage est une bonne solution, mais cela demande beaucoup de boulot et il faut voir le résultat que tu désires, car moi je l'ai fais sans trop insister, donc, c'est bien, mais on voit par endroit les traces du ponçage, enfin, on dirait plus un béhicule qui a été souvent lavé avec l'effet usure/griffes
cela se voit bien sur cette photo

Je pense aussi qu'il faut voir selon la qualité et le nombre de couches de peinture, car icij, j'ai 3 couches de peinture, ce qui me permets de poncer assez gros (1000) au départ, sinon, je sais que les professionnels le font au 4000/5000, compound et lustrant à la machine
Le truc du nettoyant frein, je n'ai jamais essayé
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
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Twinie et ses travaux
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je m'occupe de Radegonde
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Ok, merci Philippe!
François.
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Il fait beau, k envie de faire un tour avec Twinie le démange
Faire le joint d étanchéité dans le vas de la baie

Nettoyage du joint ( d origine), le poser sur le pare-brise et placer la cordelette pour k aide au placement

Pose du pare-brise, le joint d origine étant assez souple, j ai pu le faire en 10 min dans soucis, juste un peu de graisse avant la pose

On voir une différence de teinte ( la caisse ayant sa peinture d origine), mais bon..

Beurk que c est vilain

Là c est beaucoup mieux

Reste l intérieur à nettoyer, y a du verre partout, mais là je vais faire un tour
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Du bon travail, comme d'habitude !
Enjoy 
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.St-Ex.
Bien Amicalement.
Christian
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Bravo! Moi je n'ai jamais osé poser un pare-brise sans aide...
François.
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Bravo! Moi je n'ai jamais osé poser un pare-brise sans aide...
l'avantage d'être grand dans ce cas ci, je peux tirer la corde et pousser le pare-brise en même temps
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Je ne vois pas à quoi tu fais allusion!

François.
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Au retour de la promenade en Meuse du mois de juillet, j ai constaté que tout était bien gras dans le compartiment moteur du côté droit.
Les soufflets de cardans se déchirent, ce qui projette de la graisse partout.



Comme je dois faire le déplacement vers notre AG la semaine prochaine et que je devrai passer le CT dans le foulée, j en profite pour changer les soufflets, nettoyer toute cette me... accumulée, de faire la vidange boîte et moteur, mais surtout résoudre mon souci de tremblements au freinage.
Pour les soufflets, très facile avec le bon outil


J en profite pour nettoyer les étriers, boîte, RCT
( avant/après )





Après le test de la feuille de papier, un des disques était bien voilé et provoquait ces tremblements


Si je ai encore un peu de temps, les 2 nouveaux Maxxis AP2 seront montés ce WE
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...de la graisse plein les doigts j'adore!
Beau travail! 
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Bien Amicalement.
Christian
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Beau boulot...........
C'est quoi le test de la feuille de papier pour les disques?
Dis-nous (moi) un peu plus stp..... 
Dernière modification par Oli2cv6 (02-09-2026 09:45:17)
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Beau boulot...........
![]()
C'est quoi le test de la feuille de papier pour les disques?
Dis-nous (moi) un peu plus stp.....
Je lève la roue, je serre le frein à main juste assez pour qu'une feuille de papier passe librement entre le disque et les plaquettes de frein à main, puis je fais tourner la roue, si le papier reste coincé à un moment = disque voilé
Et il en faut vraiment peu pour que ça tremble du tonnerre sous le pied.
Je viens d'apprendre aussi que les disques de marques non ou moins connues (comme chez les distributeurs de pièces 2cv
sont très sensible à une difference de température, je veux dire par là que après avoir utilisé les freins intensivement, un simple passage dans une flaque peut provoquer un voilage du disque !
Pour info, j'ai acheté des Brembo, qui ont une résistance accrue au choc thermique, chez un grossiste auto pour le prix de ceux que l'on vend chez nos fournisseurs connus !
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La graisse partout te prévient qu’il y a un problème 😉
Je me demande s’il ne faudrait pas censurer 🤔 mais que font les modérateurs 😂
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
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Bravo
Président et mécano en chef
Patrick "OJR"
Gardien pendant 4 ans de la "Reise Ente" évocation de 1982
Heureux copropriétaire d’une Dyane 6 AYCB rouge Rio du 12/04/1973
Et "DIANE" une Dyane 6 de mai 1982 AC 334 (cuivre indien)
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La graisse partout te prévient qu’il y a un problème 😉
Flupke a écrit :
Je me demande s’il ne faudrait pas censurer 🤔 mais que font les modérateurs 😂
Je m'attendais à avoir un commentaire, mais pas toi Phil, pas toi 
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Hé hé hé 😉
Philippe
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45 ans aujourd'hui et un beau CT en cadeau
Twinie est prête pour les deux prochaines années

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Félicitations !
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François.
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Un cadeau d'anniversaire pour la voiture? Vue les dates.... 
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Un cadeau d'anniversaire pour la voiture? Vue les dates....
ben oui, moi, il y a longtemps que les 45 sont passés 
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