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Pourquoi tu ne montes pas un feuilleté?
A nuancer .... Le pare-brise feuilleté, s'il a des avantages certains du point de vue sécurité n'est quand même pas la panacée pour nos véhicules. Le verre, beaucoup plus mince, se fend à la moindre occasion (ce qui, il est vrai, n'empêche pas de continuer à rouler). Le verre trempé éclate, mais il faut un fameux impact, surtout si le joint est encore bien souple. C'est vrai, il y a alors un gros travail de nettoyage .... du pour et du contre donc ...
Dyane 6 Bleu Azurite 1981
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=9360
Oscar
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j'ai prévu le feuilleté, le prix n'est pas excésif et comme je voyage souvent loin de chez moi.
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
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Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069
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FRANZ4268 a écrit :Pourquoi tu ne montes pas un feuilleté?
A nuancer .... Le pare-brise feuilleté, s'il a des avantages certains du point de vue sécurité n'est quand même pas la panacée pour nos véhicules. Le verre, beaucoup plus mince, se fend à la moindre occasion (ce qui, il est vrai, n'empêche pas de continuer à rouler). Le verre trempé éclate, mais il faut un fameux impact, surtout si le joint est encore bien souple. C'est vrai, il y a alors un gros travail de nettoyage .... du pour et du contre donc ...
Je n'ai jamais connu cet inconvénient, sauf une fois au montage....Là ça fait c....!
J'ai toujours monté des feuilleté sur mes bicylindres, depuis la Dyane qui m'a emmené au Cap Nord en 75!....ça ne nous rajeunit pas.
Par contre, j'ai souvent eu de petits impacts sans conséquence.
Pour la petite histoire, je prône le feuilleté depuis cet incident arrivé à mon père alors qu'il roulait en DS, en 1974: un caillou d'environ 5cm est tombé d'un camion qu'il croisait. La DS était à 160 km/h ( c'était une autre époque
) et le caillou est tombé sur le pare-brise juste au niveau de son visage: résultat, un bruit de détonation énorme, une fente circulaire d'environ 7cm de diamètre sur le pare-brise juste dans le champ de vision et une bosse sur la garniture inox au dessus du pare-brise...Avec un pare-brise trempé, il aurait été tué net...
Cependant, attention, le pare-brise feuilleté demande de porter la ceinture de sécurité: en cas de choc important du crâne sur le pare-brise, c'est la fracture du crâne assurée... 
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
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Impressionnant !!!! Heureusement pas de morceaux de verre t'ont sauté au visage et les yeux !!!
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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j'ai prévu le feuilleté, le prix n'est pas excésif et comme je voyage souvent loin de chez moi.
j'en avais monté un sur Virginie, acheté chez Burton.
Reçu bien emballé entre 2 panneaux de MDF.
Un peu plus épais, je pense, mais se monte sans problème dans le joint d'origine.
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Bien que pas du tout spécialiste de ce genre de travail ( j ai juste un demi plancher à mon actif, je me lance

De abord, je supprime cette antenne qui ne servait qu'à boucher le vilain trou lors de la achat de Twinie
Il sera rebouché

Le trou n est pas trop important


Mais après un bon passage à la brosse métallique, ce n est plus la même chose


Bon, rien de très grave, on découpe ce qui n est pas bon


Les tôles à l arrière ne sont pas touchées, une bonne protection suffira

J ai commencé à préparer les bouts de tôles

A suivre
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Bravo,
Y’a plus qu’à souder 😃
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
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Bravo Flupke .
Respect. J’avoue, j’ai jamais essayé. Quand il faut, il faut. La baie de pare brise est un peu croustillante.
Bonne continuation.
Dyane un jour, Dyane toujours
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Tu devrais poser des aimants .. je pense
CorDyanement [¤\=/¤]
Philippe (Milip)
Dyane 6 - Bleu Pétrel 1976
2cv AZLP - Gris 1959 (°\::/°)
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Tu devrais poser des aimants .. je pense
Oui, c est la solution, là j ai juste mis quelques petites pinces pour présenter la pièce
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Impressionnant
le chasseur Meusien est fourbe, tirer à la chevrotine sur nos amis Belges c'est pas cool
Patrick "OJR"
Gardien pendant 4 ans de la "Reise Ente" évocation de 1982
Heureux copropriétaire d’une Dyane 6 AYCB rouge Rio du 12/04/1973
Et "DIANE" une Dyane 6 de mai 1982 AC 334 (cuivre indien)
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Twinnie sera plus étanche !!!Bravo.
Gérard.
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J ai trouvé ceci dans l aérateur avec les débris de verre
Je ne sais pas ce que c est, ni si c est l origine de la mort du pare-brise, mais j avais nettoyé les aérateurs et le tableau de bord la semaine avant


Sinon, hier soudure,( je ai recommencé 2 x) meulage, enduit ( pas de photos,car pas de portable à portée de main
Aujourd'hui, ponçage,


Je ai mis une couche de apprêt, qui est bien utile pour voir les imperfections,


Je continue demain
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Bonjour président,
Une idée : le bout du contacteur de la manette des clignotants.
Beau travail !
A+
Dernière modification par Drel37 (18-03-2026 10:34:31)
Dominique
Acadiane AYCD d'août 1985
Dyane de 1982
Et un 600 à 2 roues de 1960, français bien sûr...
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Bonjour président,
Une idée : le bout du contacteur de la manette des clignotants.
Beau travail !
A+
Oui!!!
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
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En effet, j ai " chipoté" à ça avant de partir, car plus de clignotants ( aléatoirement) et j ai effectivement perdu cette pièce, bien vu 👍
Aujourd'hui
Je ai re-poncé et repris les imperfections, puis camouflage et mise en après, puis ponçage au 800 et re- couche de après.
Le résultat est satisfaisant et comme la baie avait déjà quelques traces de petits projectiles divers, je pense être arrivé à un résultat très correct




La peinture est commandée et ce sera une peinture à la bombe., comme je l avais déjà fait avant,
Mon côté " j aurais pu faire mieux" m' a rattrapé une fois la Twinie dans le garage, un défaut léger, mais je ne voyais plus que lui, un creux et une déviation sur le montant

Bon, aller,reprise de tout ça

Je vais mieux dormir 😄
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Bravo Flupke !
Si jamais tu t'ennuies...
De la belle ouvrage. 
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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Après 2 couches de peinture, c est pas mal, mais trop d effet peau d orange.

Bien que ce ne doit pas être parfait, je viens de repasser le tout au 1000,2000 et 3000, j attends maintenant que ma peinture arrive, car Burton ne livre plus en 1 jour comme avant, mais en 5!!

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Après 2 couches de peinture, c est pas mal, mais trop d effet peau d orange.

Bien que ce ne doit pas être parfait, je viens de repasser le tout au 1000,2000 et 3000, j attends maintenant que ma peinture arrive, car Burton ne livre plus en 1 jour comme avant, mais en 5!!

Bon à savoir, j ai acheté le pare-brise feuilleté chez Retro Design, car meilleur prix du marché. Surprise en le déballant, celui-ci vient de chez 2cv Passion. Pas vraiment un problème, sauf qu ils auraient pu s abstenir de flanquer leur logo bien visible dessus et de le mettre bien évidence, ( bien éloigné des bords), je pourrais le gratter me direz-vous, et bien non, car ils l ont foutu sur le film entre les 2 feuilles de verre


Sur leur site, aussi bien Retro Design que 2cv Passion, la photo montre une image de pare-brise vierge de tout marquage. J ai voulu partager cela sur leur site en mettant un avis, impossible de valider si pas acheté chez eux.
Je pense en faire part sur les réseaux sociaux afin de prévenir les acheteurs potentiels !
Vive les revendeurs de pieces 
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Salut
beau travail sur la baie de pare brise. vivement la peinture.
Pur le pare brise l inscription est pas plus grosse qu un billet de 200€ donc ca passe! je plaisante.
Axel
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Beau travail, cet homme m’épate 😆
Pas glop pour le pare-brise, c’est de la pub gratuite pour eux.
À ta place je collerais le sticker du club dessus (un dedans et un dehors)
Philippe
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Bravo, beau boulot! 
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Bonjour,
Je n'ai pas commandé chez eux. C'est mon carrossier qui a commandé le pare-brise. Malheureusement, il n'a pu faire le travail que tu as réalisé. Aussi, je suis passé par la même étape que toi avec la déception du logo que j'ai découvert sur le pare-brise. Voici ma solution qui finalement, me va très bien


A+
Dominique
Acadiane AYCD d'août 1985
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Étant plus ou moins remis de mes petits problèmes de santé et que la nationale 2cv est très proche, retour dans le garage ce matin pour continuer la baie de pare brise.
J avais, il y a quelques années, déjà fait la peinture de la baie pour lui redonner un aspect plus propre, car c est un endroit qui est fort exposé et cela se voit quand on roule beaucoup. Ce petit travail,ainsi que l aile avant gauche avaient été peintes avec les bombes de peinture de chez Burton, qui donnaient un très beau rendu de la teinte originale, mais surtout un résultat très propre et assez "lisse". Je pense que Burton ne se fournit plus au même endroit, car le résultat obtenu avec les bombes actuelles, n a malheureusement plus rien à voir avec ceux d avant.
Couleur trop prononcée et surtout, et ce malgré une préparation super lisse, un résultat peau d orange très prononcé, même très affreux.


Vraiment moche, on ne voit que ça.
La solution, poncer, poncer, poncer, 1000, 1500,2000 et 3000 à l' eau.
Cela donne un résultat, non seulement dans effet peau de orange, mais permet aussi de rejoindre la teinte de origine et l' effet un peu peinture qui a vécue et de marie parfaitement avec le reste de la voiture. Ce n'est pas parfait, il y a des petits défauts, mais c est dans je jus de Twinie, et après un petit lustrage, ça me va très bien et ça passe plus inaperçu.




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Impec, l’aspect vieilli 😉
La peinture c’est vraiment un truc spécial…
Philippe
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