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Super et bravo!
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 blanc stellaire 1969 en cours de restauration, Acadiane bleu lagune 1982.
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👍🏻
Il faudra que je pense à passer la mienne un jour… ça fait 3ans qu’il est dépassé 😂
Ca fait 3 ans que tu ne roules plus en Dyane!
François.
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Super Flupke, une formalité
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
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leo a écrit :👍🏻
Il faudra que je pense à passer la mienne un jour… ça fait 3ans qu’il est dépassé 😂
Ca fait 3 ans que tu ne roules plus en Dyane!
J’étais à Saumur l’année dernière, et en Dyane mais sans contrôle
Et elle a roulée il y a 15j. Mais il est vrai qu’elle roule plus beaucoup, comme toutes mes voitures…
Dernière modification par leo (18-09-2022 22:29:50)
Léo
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pas de travaux prévus sur Twinie, mais suite au placement de nouveaux compteurs de gaz et elec, j'ai dû tout mettre, et plus encore, sur l'établi
il était temps de passer à l'action, car d'autres choses volumineuses doivent y prendre place.
Avant (c'est le boxon)
Après, c'est toujours encombré
mais pour la bonne cause
-un moteur à refaire complètement
-un opérationnel, à vérifier pour peut-être un montage provisoire sur une Dyane du DCF
-une boite à nettoyer, freins à nettoyer et refaire
et un moteur à nettoyer et pochette de joint à prévoir + carbu à refaire c'est ici
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Ça ne rigole pas !!!
Vous aussi vous avez une sorte de "Linky" mouchard ?
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oui, compteur "connecté", je peux voir avec une application mes consommations en live, étrangement depuis qu'ils ont installé les bidules, cela fait 2 mois que je consomme plus qu'à la même époque l'an passé !!
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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C'est bien la procrastination, mais au bout d'un moment il faut se lancer ! Bonne reprise !
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.St-Ex.
Bien Amicalement.
Christian
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Il te faudra faire de la place si tu veux ouvrir tout ça 😂
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
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La belle saison approche, bien que je roule journellement en Dyane, il est temps de s'occuper de Twinie.
En effet, lors de la nationale 2cv à plouay, j'ai eu une casse de soupape. Réparée sur place avec une très grosse aide de gentils Dyanistes, le problème était connu et il fallait revoir cela. Entre-temps, j'ai encore fait +/- 3500km comme ça et Twinie fonctionne toujours du tonnerre, mais risque il y a d'avoir la même mésaventure.
Ce matin j' ai retroussé mes manches et ai commencé les hostilités.
1h30 plus tard, la bête est ouverte
Voici l'état du piston et de la culasse, c'est un morceau du piston qui était parti et c'était coincé dans la soupape d'échappement.
Que c'est-il passé ? je ne sais pas vraiment
L'autre culasse est encore toute belle et la tête du piston aussi
Les chemises sont impeccables, un des pistons est bien marqué, mais ce n'est pas du côté qui a merdé.
Bref, tout cela sera changé.
Quand on sait que beaucoup de Big Bore Burton ne tiennent pas très longtemps, celui-ci à 44000 km et franchement en dehors de ce phénomène, qui pour moi n'est pas dû au kit, est en très bel état, les segments sont toujours comme neufs. Pourtant je ne l'ai pas beaucoup ménagé .
Les joints lunettes Viton sont, eux aussi, encore bien souples.
La suite bientôt
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Salut,
Le morceau de piston qui a matraqué le bazar s'est détaché d'où ? A quel endroit ?
Merci.
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On pourrait plutôt penser à un morceau de segment ... mais notre président l'aurait repéré !
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Un morceau de piston, t’es sur ? Ne serait-ce pas plutôt un debris de soupape ?
Ça a bien mangé tout de même
Tu remontes un big bore ?
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
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Je ne pense pas que la soupape soit la fautive. Va t'en savoir quel morceau est parti, il y en a un qui est du même calibre que les dégâts sur la soupape, je pense qu'il vient du piston.
Je pense qu'il y en a même plusieurs qui ont dû se faire la malle, mais ils sont certainement partis par l'échappement
Je dois encore avoir la soupape quelque part, je ferai une photo, car c'est minime au niveau de la soupape, mais cela n'aurait pas tenu longtemps .
En effet, comme je le dis, j'ai contrôlé les segments et ils sont comme neufs
Oui je continue en Big Bore, mais quelque chose de plus sérieux.
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Plus sérieux qu'un Big Bore ? C'est quoi ?
Comme les soupapes ne sont pas impactées, on peut penser à un morceau de métal plus souple, donc oui, de l'alu.
Mais comment un morceau du piston a-t-il pu se détacher ? Conséquence de cliquetis ?
Ou ça vient de plus haut, carbu ? un truc qui a traversé le filtre à air ? Y a un trou dedans ?
Sabotage ? l'empreinte dans le piston me fait penser à celle que pourrait laisser un plomb diabolo d'une carabine à air comprimé ; serait-ce de la même taille ?
Dernière modification par lolo80600 (08-03-2024 21:39:29)
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Difficile d'en trouver la cause. Y aurait-il eu un alésage de "trou" de bougie avec débris tombés à l'intérieur de la culasse.
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.St-Ex.
Bien Amicalement.
Christian
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Impressionnant l'état de ton piston.....
Du coup, je m'inquiète un peu pour mon big bore qui a aussi près de
50.000Kms...
Quelque chose de plus sérieux, je pense savoir quoi: 3 lettres, la première "v" et la dernière "s", je me trompe?
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Impressionnant l'état de ton piston.....
Du coup, je m'inquiète un peu pour mon big bore qui a aussi près de
50.000Kms...
Quelque chose de plus sérieux, je pense savoir quoi: 3 lettres, la première "v" et la dernière "s", je me trompe?
En laiton, métal aussi assez mou, comme celle du papillon sur son axe ?
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Difficile d'en trouver la cause. Y aurait-il eu un alésage de "trou" de bougie avec débris tombés à l'intérieur de la culasse.
tu n est pas loin
j ai eu le meme soucis il y a bien longtemps un client avait change ses bougies et il n avait pas vu que l electrode de masse de la bougie etait tombe dans le cylindre et avait matraque le piston a peu pres comme celui ci
alors peut etre ?
jc
celui qui avançe,et qui fait quelques choses, a contre lui.
celui qui voulait le faire. celui qui aurait fait le contraire. et la grande armee redoutable
de çeux qui ne font rien.............!
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Le morceau coincé sous la soupape était en quel matière ?
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il n'y avait pas de morceau coincé, mais cela ressemble à un débris qui est venu se coincer et a amoché la soupape
@Olivier, le sabotage au diabolo, je n'y crois pas, l'hypothèse d'un débris quelconque par contre, oui.
Mais je me demande si débris il y avait, ne l'aurais-je pas entendu ?
@Christian, l'électrode de la bougie qui se barre, cela m'est déjà arrivé, mais ici, nous avions contrôlé ça lors du démontage, la bougie était intacte, on la voit sur la photo ci-dessous prise lors du démontage à Plouay.
Sur cette photo, on voit aussi que 2 morceaux de la culasse carrément partis, ce sont peut-être eux qui se sont détachés, mais à cause de quoi ?
La seconde photo montre les dégâts sur la soupape, cela ressemble vraiment à des débris qui sont venus se coincer et casser des petits bouts.
@Laurent, ne t'inquiète pas pour ton BB, s'il a tenu 50000 km, il devrait encore en faire pas mal, l'autre piston est vraiment encore très beau et les segments sont nickel.
Pour le plus sérieux, ma boite, mon vilo reconditionné, un nouvel AAC réglé au "milipoil", sont passés, il y a 4 ans entre les mains de Filip (VGS), il ne me reste que le kit pour avoir une harmonie. J'ai une anecdote marrante et éloquente à ce propos, mais je la raconterai à qui le veut, mais pas sur le forum
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Si le truc est arrivé à casser le bord de la soupape, c'est que c'est plus dur que de l'alu...non ?
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Si le truc est arrivé à casser le bord de la soupape, c'est que c'est plus dur que de l'alu...non ?
Entièrement d'accord !
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Les fragments manquants de ta soupape peuvent clairement être à l’origine de ce genre de dégâts, surtout qu’il s’agit de l’admission.
C’est dingue ce qu’un « fragment » peut provoquer comme dégâts entre un piston et une culasse.
J’ai eu a analyser des cas similaires au boulot…
Philippe
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J’ai eu a analyser des cas similaires au boulot…
Ça c’est encourageant pour acheter une voiture neuve 😂
Je doute que tu n’as pas le droit d’en dire beaucoup plus, mais peut être as tu des réponses sur le « pourquoi la casse de la soupape ? »
Léo
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