Dyane6 1980

mick944 · 02-11-2013 15:19:35

Bjr,

Quelques photos extérieur après la session polish d'hier après midi.

Pour illustrer la différence entre une partie polishée (l'aile) et une non polishée (la porte):

Oui,elle était propre,mais y'avait moyen de faire beaucoup mieux:

Tout ça a la main avec les paint rénovator + super résin de chez autoglym (et leurs chiffons coton).

Donc Dyane6 1980,km asssurée moins de 100000kms,mais rien pour le prouver,en tout cas,les planchers sont comme neufs,sortie de grange par celui qui l'a vendu a mon père,avec révision et intérieur refait a neuf (photos bientot),mon père a posé un allumage electronique,et va changer quelques pieces,les clignos,les feux,l'habillage intérieur,etc

wink

Fb · 02-11-2013 16:20:12

Bien belle! Bravo.

Mac-Fly · 02-11-2013 17:43:08

Je n'ai beau pas être un fada des Dyane "récentes", force est de constater que celle-ci est superbe smile

Flupke · 02-11-2013 17:43:12

très ...brillante,bel exemplaire

mick944 · 02-11-2013 20:43:30

merci!

wink

Fb · 02-11-2013 20:49:37

Plus qu'à lui donner un nom... (?) smile

Flupke · 03-11-2013 00:30:07

petite question
c'est quoi ces plaques d'immatriculation???

Fb · 03-11-2013 00:45:01

Des plaques où sont cachées les lettres du SIV... wink ça peut éviter d'avoir la visite inopportune de certains "sans gène"... Petite précaution de base... (je suppose, non?.. )

clembardo · 03-11-2013 01:26:14

Meuh non, Fabrice, que tu es sot ! C'est le numéro d'ordre d'arrivée des voitures chez Michaël. La Dyane est sa 912ème voiture de collection ! Je ne joue pas dans la même cour avec ma seule petite mignonne et suffisante Radegonde .

Même pas jaloux.

Cordiaclément

Ma Dyane enfin ! · 03-11-2013 10:05:15

bonjour Michaël,
de belles voitures !
justement, ça vaut combien, une Porsche 924 refaite comme ça, à neuf ?
le bon dimanche à toi, à vous tous.

Fb · 03-11-2013 10:12:34

La valeur d'une restau est sentimentale... lol
Désolé... sad

Ma Dyane enfin ! · 03-11-2013 11:30:39

bin désolé,
mais dans un autre post, Michaël dit qu'il en a vendu deux, des Porsche qu'il a refait.
c'est pour ça que je demande.
où j'ai pas tout compris.

Fb · 03-11-2013 11:45:23

Si si, Pierre-Michel, tu as bien suivi... wink
Mais comment tarifer un travail que tu fais par plaisir?.. Tu achètes, restaure par passion, y passes du temps, y mets des moyens financiers... Au final, combien vaut l'auto?.. wink

Ma Dyane enfin ! · 03-11-2013 12:51:02

binnnnn !, ça dépend...

si c'est pour un ami, si c'est pour monter en gamme et/ou en qualité, avant de trouver enfin "LA ouature" !

bon, je suis épais, aujourd'hui !

je vais aller faire un tour avec Cunégonde, moi...,

bises à vous tous.

mick944 · 05-11-2013 21:24:57

Oui,la plaque est partiellement masquée pour éviter que des gens mal intentionnés se servent du numéro pour rouler a fond sans pv,ou des trafics divers et variés.

Mes 924 et 944...
-Sur la photo ou on l'aperçoit en arrière plan,c'est une 944S2,achetée dans un état d'origine correct,un histo complet,seulement 3 proprios,un entretien rigoureux,et un faible km (99115km a l'achat en mai)..7150€ avec uns distri a refaire,car 5 ans,mais a peine 2000kms,refaite par mes soins.....celle la,sauf coup dur,je la garde a vie.
-La 1ere 924,achetée 2000€,3000€ de frais,et vendue 3000€.....j'aurai surement pu en tirer un peu plus si j'avais été patient,genre 3500 ou 4000.
-La 944turbo,achetée 6200€,environ 2000/2500€ de frais (haut moteur refait a neuf entierement par mes soins pour 1500€,plus radiateur,vase d'expansion,dump valve,etc...)...vendue 6600€.
-Ma 2eme 924,achetée 2000€ comme la 1ere,mais pas du tout dans le meme état,je me suis enflammé,j'avoue....je dois en etre a plus de 1500€ de pieces (injection et freinage refaits a neufs),et j'ai pas fini sa remise en route,d'ailleurs je l'ai depuis juin 2012 et j'ai toujours pas changé la cg ni fait le ct (achetée dans l'état sans ct)...je pense la garder aussi.

Alors pourquoi tous ces achats/vente?
-La 1ere 924:je m'étais embarqué dans la recherche de l'état collector dont je ne voyais pas le bout,et envie des ailes larges de la 944...
-La 944turbo:erreur de casting,je voulais une atmo simple,et j'ai craqué pour une usine a gaz qui demandait beaucoup de soins (normal a 220000kms d'usage intensif..),j'étais largué tant techniquement que financierement,je l'ai réparé par orgueil,et je l'ai vendu en me disant "plus jamais"
-Et j'ai racheté 924 et 944 parce que y'a rien d'autre qui me plaise dans le compromis véhicule ancien et original utilisable au quotidien,elles ont une odeur caractéristique que j'aime a retrouver et une position de conduite qui me convient a ravir,et j'aime les regarder....ce qui ne m'empeche pas de bichonner la Dyane de papa!

wink

Dernière modification par mick944 (05-11-2013 21:29:13)

Fb · 05-11-2013 21:31:08

Tu vois, Pierre-Michel, le prix d'une resto c'est sentimental, ça ne multiplie pas forcément le prix de l'auto... wink

(la 924 j'ai gouté il y a 20 ans, c'est sympa... Mais le briard sur le siège arrière n'avait pas beaucoup de place... lol )

Dernière modification par Fb (05-11-2013 21:34:22)

mick944 · 05-11-2013 21:47:02

Fb a écrit :

1-Tu vois, Pierre-Michel, le prix d'une resto c'est sentimental, ça ne multiplie pas forcément le prix de l'auto...
2-(la 924 j'ai gouté il y a 20 ans, c'est sympa... Mais le briard sur le siège arrière n'avait pas beaucoup de place... )

1-non,y'a pas de "coup" a faire avec ces autos,c'est aussi pour ça que,sur le conseil d'une autre proprio de 944 (et aussi car je me suis rendu compte que j'apprécie énormément ces autos),j'ai décidé d'acheter pour garder,c'est plus rentable lol

2-oui les places arrière,c'est bon jusqu'a l'age de 8/10 ans,après,il parait que c'est compliqué lol

wink

Ma Dyane enfin ! · 05-11-2013 23:39:12

je comprend bien les arguments de type sentimental et passion,
ce que je voulais dire, c'est que ce n'est pas choquant de rajouter à un prix de revente le coût de la remise en état, quand c'est bien fait.
maintenant, si ce prix de vente dépasse un cote selon état, cela devient "un coup de coeur" pour l'acheteur.
moi, je pensais que tu achetais, remettait en état, et revendait afin de se constituer un certain capital pour acheter enfin LA Porsche de tes rêves; et ça m'allait tout à fait bien.
bon, ta démarche est bien différente, je ne l'avais pas bien comprise.
en tous cas, tes voitures sont bien jolies.
ouf !, j'espère que je ne m'en sort pas trop mal...,
bises à tous.

mick944 · 06-11-2013 00:16:39

Ma Dyane enfin ! a écrit :

1-ce que je voulais dire, c'est que ce n'est pas choquant de rajouter à un prix de revente le coût de la remise en état, quand c'est bien fait.
2-moi, je pensais que tu achetais, remettait en état, et revendait afin de se constituer un certain capital pour acheter enfin LA Porsche de tes rêves; et ça m'allait tout à fait bien.
bises à tous.

1-oui,mais ça passe pas a tous les coups (et encore moins sur ces autos)
2-si tu penses que je reve de la 911....et bien non!(mon ideal serait plutot la 928),et j'aurai eu plus vite fait d'en avoir une si j'avais pas dépensé dans 4 924/944 lol

wink

harry · 06-11-2013 01:42:00

Moi je pense que ces engins mal aimes sont les meilleures affaires on peut en trouver a pas trop cher en etat pas naze mais le cout des restaus est tel que de toute evidence il est au dela de la cote de la voiture et q ajouter cela a l achat c est pas faisable,pourquoi un type paierait le double pourla meme chose?

Ma Dyane enfin ! · 06-11-2013 09:42:32

tiens, bin je suis bien d'accord avec toi pour la 928, elle est sublime !
et bien sur Harry, en général, on reste dans le raisonnable; et puis d'un coup, on entre dans l'irrationnel, le "coup de coeur" qui ne s'explique pas, le besoin irrépressible de l'avoir !
et là, on ne raisonne plus...
c'est inexplicable, mais je comprend la démarche.
bon, aller ! la bonne journée à vous tous.

mick944 · 10-12-2013 21:29:38

quelques news!
mon pere a remplacé les butoirs du pare choc av,un cabochon de cligno tout fané (l'autre semble avoir été changé récemment),les baguettes de goutieres+aeration avant....
mais il manque une baguette sur la porte ar coté conducteur,et on trouve rien chez les spécialistes....et puis une baguette neuve au milieu des vieilles,c'est bof....et puis faut aussi celles des ailes ar pour etre raccord.
alors si vous avez une baguette d'okaz en bon état a vendre,ou une adresse pour le set complet de baguettes portes et ailes ar,je suis preneur!

wink

Dernière modification par mick944 (10-12-2013 21:33:51)

ilanounoun · 24-12-2013 12:58:15

Superbe Dyane, Bravo mick944 smile
J'aimerais bien voir des photos de l'intérieur...

La mienne ressemble comme deux gouttes d'eau... mais modèle de janvier 1981...
Je posterais un sujet pour la présenter dès que j'aurais des photos potables wink

mick944 · 31-01-2014 21:26:51

pour l'intérieur,j'ai pris une photo de l'avant,l'ar étant démonté et en travaux niveaux habillages en feutrine

la sellerie a été refaite a neuf par l'ancien proprio,mais je sais pas si c'est le motif d'origine,ou s'il s'est fait plaisir en mettant le motif qui lui plaisait.

je me suis pas encore occupé de nettoyer l'intérieur....

;-)

Dyane_9 · 01-02-2014 09:29:54

Magnifique !

Forum du Citroën Dyane Club de France

Annonce

#1 02-11-2013 15:19:35

Dyane6 1980

#2 02-11-2013 16:20:12

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#3 02-11-2013 17:43:08

Re : Dyane6 1980

#4 02-11-2013 17:43:12

Re : Dyane6 1980

#5 02-11-2013 20:43:30

Re : Dyane6 1980

#6 02-11-2013 20:49:37

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#7 03-11-2013 00:30:07

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#8 03-11-2013 00:45:01

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#9 03-11-2013 01:26:14

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#10 03-11-2013 10:05:15

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#11 03-11-2013 10:12:34

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#13 03-11-2013 11:45:23

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#14 03-11-2013 12:51:02

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