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Ce qui veut dire nono ?
....Sylvano....Dyane 6 ,bleue Lagune du 31 Mars 83.......
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Ce qui veut dire que ton ancienne verte était sympa et que la Orange semble valoir le coup, si point trop cher.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Salut "Acasoviet",ecoute,le prix de la orange me parait honnete ,sauf qu on ne sait pas ce qu il se cache derriere l aile arriere droite au vue de la corrosion perforante.elle est a 1900e !!!! quelle est votre avis??
Dernière modification par sylvano (25-05-2013 22:27:00)
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1900e? C'est une blague?
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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et non ,pas une blague.....et elle est toujours dispo.......(enfin peut etre plus pour longtemps....)
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Salut Donald11,regarde les photos ci dessus ,tu vas pouvoir en juger par toi meme.oui elle me parait correcte,elle a apparemment 100 000 kms de 74.
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Salut "Donald"
oui elle est^pas mal cette dyane sauf qu on ne sait pas ce qu il se passe derriere l aile et je me vois mal arriver chez le gas en lui disant :
" excusez moi,je dois vous demonter l aile........."et puis 100 000 bornes quand meme......certifiés ?????
voila me grande question a ce jour ,je ne sais pas quoi faire mais une chose est sure ,c est que la belle ne m attendra pas .....
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Ça dépend... A ce prix là, avec son pb de corrosion, elle peut rester sans acheteur un certain temps... Faut pas être défaitiste...
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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1900 brouzoufs, c'est beaucoup trop. A ce prix, on est en droit d'attendre une Dyane propre. Ici, disons 1000 maxi et je suis généreux sur ce coup là, Harry dirait... 300!
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vais je la laisser passer ?????
Dernière modification par sylvano (26-05-2013 20:55:28)
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Je ne suis pas dur en affaires comme les autres, mais ils s'y connaissent mieux que moi. Je pense quand même qu'à 1900 kopecks, la Dyane doit être impeccable, ou presque, ne pas avoir de corrosion perforante.
N'hésite pas à prendre un peu de temps pour ta recherche, la patience est payante.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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oui tu as certainement raison"Clembardo" ainsi que tous les autres qui m'ont repondu mais elle est tellement belle ( et rouillee a la fois )........
Dernière modification par sylvano (28-05-2013 12:53:32)
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en fait j en sais foutrement rien si elle est vendue exagerement chere.oui elle me plait mais son etat justifit il son prix ???ou son prix est il justifié ????mais j ai pas envie de me retrouver avec une belle jettable dans quelques annees ou des travaux a ne plus en finir qui vont me couter un max.....voila mon probleme......si on vire l aile et qu' en dessous c est complement pourri la ce sera la merdasse,decouper et ressouder le ou les morceaux......ouai...pas trop envie de tout ca.....
Dernière modification par sylvano (28-05-2013 12:54:54)
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"Jackalternat" dis moi,que voulais tu dire:"je site: 1900e ? c'est une blague ????? ".
c 'est chere? pas chere?
Dernière modification par sylvano (17-10-2013 21:12:49)
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Je voulais juste dire que je la trouve chère, très chère vu l'état. D'un autre côté, c'est une auto ancienne que tu t'apprêtes à acquérir. Ce qui veut dire qu'à plus ou moins longue échéance, selon l'état dans laquelle tu la trouves, tu auras des choses à faire dessus afin de la conserver le plus longtemps possible. Nos autos sont costaudes mais les matériaux utilisés n'étaient pas toujours de première qualité...
Ce qu'il te faut pour commencer, c'est une voiture qui soit dans la mesure des tes capacités actuelles à l'entretenir. Après, tu apprendras ...=D
Pour en revenir à la Orange, on n'a pas vu assez de photos pour avoir vraiment une idée de son état, mais une Dyane à 1900e, c'est déjà une belle auto... Et si c'est attaqué à cet endroit, je serais bien surpris que ce soit le seul...
Dernière modification par jackalternat (30-05-2013 08:54:13)
Christophe
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Salut "Jackalternat",
ok ton message est tres claire maintenant merci a toi.Moi je ne sais toujours pas quoi faire,apparemment elle a deja ete restauré et ca fait 4/5 ans que le proprio actuel la.il accepte de me baisser le prix,1500e comme ca sans forcer !!!!!ah?????.je la trouve magnifique mais en toute honnetetée cela me fait un peu peur cette corrosion.si je l achete et quelle est refusé au controle a cause de cette corrosion?? tiens dis moi , ce facteur nescessite t'il une contrevisite?
Dernière modification par sylvano (17-10-2013 21:14:03)
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Bravo Sylvano et bienvenue parmi nous au DCF !!!
Super boulot !!!
J'espère que tu trouveras ton bonheur rapidement.
Bon courage
Olivier
Dernière modification par Oli29 (30-05-2013 09:22:39)
Ici, quand le soleil donne, nous nous promenons sur les dunes Bretonnes
et quand la pluie arrive, nous retournons à notre Dyane ravis.
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Merci a toi "Oli",mon bonheur oui moi aussi j espere le trouver tres vite !!!!!! snif snif vous me faites trop envie amis Dyanistes !!!!!!
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Non, la corrosion n'est pas un facteur de contre-visite sur a carrosserie...Va voir dans les annonces postées sur le forum, il y en a une à 800 qui semble pas mal...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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C'est assez grave, la rouille. Et ce serait encore pire quand tu démontes l'aile arrière, j'en suis sûr. Si tu n'as pas envie de changer ou de laisser changer cette pièce, c'est mieux de laisser passer cette Dyane.
Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963
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oui oui je l'ai vu hier la rouge avec les jantes de GSA mais de LISIEUX ca fait de la route pour aller la voire....sinon oui ,c est apparemment une bonne affaire....en plus rouge , c est peu commun......mais j ai fashé sur la orange qui est plus proche, lisieux versailles c est 2h......
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Bon ba voila .....la titine orange m'est passé sous le nez..........
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ce n'est pas grave, elle n'est pas la seule en bon état qui cherche de l'amour !
de plus tu avais un point d'hésitation, quand ça sera la bonne tu n'en auras pas !
On patiente de tout coeur avec toi.
antoine
Il vaut mieux s'appeler Mercedes et rouler en Dyane, que s'appeler Diane et rouler en Mercedes...
AYCB 1972
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oui ce n'est pas faut ,merci a toi de compatir en tout cas mais j avoue que la tite orange j ai un peu trop hesité mais bon.......
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il y a une qui dort et qui est pour toi il faut être patient
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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