Poulie alternateur

clembardo · 13-03-2013 23:48:42

Chapeau, et pour le plan, et pour la réalisation que tu en as tiré. J'espère avoir l'occasion de voir ce système fonctionner sur ta p'tite postière.

Bonne continuation. Ce n'est pas bien de sécher les cours !

Cordiaclément

Ritonlaroulette · 16-03-2013 19:08:07

Merci pour vos message, aujourd'hui j'ai fait la suite !

J'ai joué de la gachette cet après midi ! :colts:
J'ai soudé les 4 rondelles ainsi que les 2 butées caoutchoutée.

C'est la misère de passer la meuleuse au niveau des rondelles, comme il y a un angle, c'est très difficile d'accès surtout ceux du bas, la tôle qui retient les roues du vélo empêche l'accès de la meuleuse et donc tout doit être dégrossie à la main...
Les rondelles font vraiment bien leur effet :happyy: , je peux la manœuvrer comme je veux, sans la regarder, elle ne tombera pas sur mon caisson.
Je suis très content du résultat ! :Youpi:

La peinture sera faite soit dans la semaine, soit le week-end prochain, puis ensuite, roule ma poule pour le Teich ! :Ciao !:

A+
Henri

Dernière modification par Ritonlaroulette (16-03-2013 19:08:27)

alain43 · 16-03-2013 21:20:21

Chapeau Henri voila une affaire rondement menée; vivement la photo de fin
encore bravo

clembardo · 16-03-2013 23:24:06

Je suis très content pour toi : tu as vraiment réussi, ça a l'air bien efficace, bravo. Ta p'tite jaune sera encore plus belle ainsi, avec son vélo sur le toit.
Il y a un système de blocage du vélo pour qu'en cas de freinage un peu fort, il ne parte pas vers l'avant ?
La partie de tube située à l'extérieur, après les rondelles, as-tu l'intention de l'habiller pour qu'en frottant sur l'armature fixe, lors des mouvements pour charger ou décharger le vélo, cela n'abîme pas la peinture ? Je pense à un gainage caoutchouc, genre poignée de vélo, noire ou blanche, jaune si ça existe.

Vivement la peinture jaune !

Cordiaclément

Ritonlaroulette · 17-03-2013 00:16:31

Ouais, j'ai vraiment Alain que je puisse la peindre en jaune.

Pour Clément, j'ai beaucoup réfléchi avec le monsieur qui m'a fait les plans, on a pensé à plusieurs idées, entre autre un tube plastique qui pourrait tourner sur le tube du porte vélo, mais au final je ne vais rien mettre par dessus car à l'origine il n'y avait aucune protection donc c'est vrai ça se raye mais j'ai une petite idée .... Entouré de scotch transparent mon extrémité qui est en contact, comme ça pas de frottement peinture sur peinture ! Je ne pense pas que le scotch transparent pourrait se voir, en plus c'est sur 1cm de large qu'il serait... Ce serait le plus discret je pense. Mais étant donné que mes pattes d'arrêt laisse passer pile poil l'armature au niveau des extrémités de mes barres de toit, je ne peux pas y placer un tube supplémentaire d'1 mm d'épaisseur, ça ne passera pas. (C'est difficile d'expliquer avec des mots... et à distance).

Je vous promet, je mets des photos de mon avancée très bientôt.
Très bonne soirée.
Henri

Ritonlaroulette · 17-03-2013 01:53:33

Bonsoir, maintenant c'est de nouveau Rémi. Henri me fait vous dire qu'il n'a pas encore réfléchi pour la fixation du vélo, il pensait peut-être un un système de sangle.

clembardo · 17-03-2013 09:39:19

Bonne idée, une sangle courte fixée au porte-vélo, en cuir de belle qualité.

Bonne finition.

Cordiaclément

jean-michel · 17-03-2013 15:50:07

que du beau félicitation, j'aime smile

Muschne · 18-03-2013 11:52:58

Bonjour,
Beau travail, félicitation! wink
Bonne journée
Guillaume

Ritonlaroulette · 23-03-2013 21:56:03

Merci à tous, voila l'avancée ! smile

Et voila ! :Ura:

Content que ce soit fini mais très déçu tout de même car j'ai réussi à faire quelques coulures :pale: Le tube c'est vraiment très compliqué à peindre.
Ce soir j'ai rentré le porte-vélo avec les barres de toit dans la maison car avec la température qu'il fait dans la grange, ça n'a pas totalement séché.
J'espère que demain ça sera bon.
Et demain, peut être qu'il y aura une photo de la totalité avec la deuch et le vélo.

Et voila aujourd'hui c'est bien sec ! Génial :bounce:

Je trouve que le vélo a à peu près le même penchent qu'à l'époque...

Sans la sacoche arrière droite ça fait mieux je trouve... et la prise au vent sera moindre.

Je suis super content, l'accessoire tant convoité est terminé. :cheers:

Vous en pensez quoi ? big_smile

Du coup je vais de ce pas changer ma photo de profil pour la mettre à jour :DD

Et voila c'est terminé smile J'ai fait fureur aujourd'hui à une sortie d'ancienne, mais il y a un gros inconvénient, j'ai perdu entre 10 et 20km/h, du coup je plafonne à 70km/h sur le plat avec mon petit 435cc.

Henri

Dernière modification par Ritonlaroulette (23-03-2013 21:56:36)

acasoviet · 23-03-2013 22:16:15

Superbe, c'est du beau travail. ça a un des ces looks!

L'inconvénient des galeries et des choses qu'on met dessus, c'est que tout de suite on perd en vitesse et en conso.

alain43 · 23-03-2013 22:34:41

Bravo c'est superbe (je ne regrette pas mon investissement) wink

Fb · 23-03-2013 22:36:37

Hello....
Bravo! Très joli!
Mais... (désolé... L'ancien postier refait surface... ) les jaunes n'avaient plus ce type de support vélo, juste 2 barres (que tu avais )... Tu as la sacoche avant du vélo? On la voit pas sur le vélo avant sa montée... (si "non", envois un mp... wink )

leo · 23-03-2013 22:43:00

Les 2 barres servaient à quoi du coup ?

Fb · 23-03-2013 22:51:24

A rien, vestige du passé... Soit disant pour les transports de "volumineux"... Mais y a pas grand monde qui commande des échelles par V.P.C... lol

clembardo · 24-03-2013 01:09:44

D'autant plus qu'elles ne sont pas aux bonnes dimensions. Les échelles Playmobil, peut-être ?

La sacoche sur le porte-bagages devant serait effectivement plus en accord avec ton montage, Henri. Ta réalisation est superbe et je comprends qu'elle sème l'émoi dans les concentrations. La vitesse, la vitesse.....c'est important ça ? Pour aller voir sa dulcinée, d'accord, mais pour le reste, hein ?

Cordiaclément

Ritonlaroulette · 24-03-2013 01:29:32

Bonsoir, merci pour vos félicitations.
Merci aussi Alain, j'ai pu finir dans les temps grâce à ton aide !

C'est étonnant ce que tu dis Fb, car cet après midi j'ai rencontré un ancien facteur qui me disait avoir conduit le même modèle de fourgonnette, donc une AZU-B des années 70 équipé aussi d'un porte vélo pour emmener un collègue faire sa tournée. Il m'a raconté ses anecdotes à propos de cet équipement. Donc le porte vélo existait bien avec le jaune selon ce qu'il m'a raconté. Aussi, sur les 4L jaunes, certaines possédaient un porte-vélo il me semble.

Pour la sacoche avant, je ne l'ai pas, j'ai les deux arrière mais pas l'avant... J'te MP.

En effet il existait des AZU avec des simples barres de toit et d'autres avec un porte-échelle qui était d'ailleurs très volumineux.

La vitesse est quand même un réel problème Clément, car vendredi soir prochain, je vais aller à côté d'Arcachon et prendre la nationale avec me fait peur, pas que je n'ai pas confiance en ma voiture, mais par la dangerosité des autres usagers de la route (et surtout ceux qui me doublent avec un véhicule arrivant en face...). Les queues de poissons ça y va, j'y suis habitué maintenant... =S

clembardo · 24-03-2013 10:14:47

N'as-tu pas la place de caser le vélo, même roue avant démontée, dans la voiture ? Je pense que plus que les barres, c'est lui, surtout avec la sacoche, qui prend le vent et te ralentit.
Je comprends bien ton souci, sois en sûr : rouler à 70 sur une nationale où voitures et camions avancent à 100 à l'heure est très inconfortable. Les autres usagers, la majorité d'entre eux en tout cas, semblent penser que nos belles avancent comme des merdons : régulièrement, il y en a qui démarrent au stop quand j'arrive, sans doute persuadés que je me traîne, d'où freinage un peu ou très fort. D'autres fois, les gros-culs me collent au pare-chocs avant de pouvoir me doubler. Avec Radegonde, là, c'est moins grave, parce qu'il y a de la réserve ( c'est pas une Alpine, hein ! ) et je peux les décrocher. Avec les utilitaires ( messageries par exemple, toujours à la bourre ), qui peuvent débouler à 130, n'importe où, avec des reprises puissantes, il est possible d'avoir de vraies frayeurs.

Bon courage si tu n'arrives pas à avancer un peu plus vite. Il te reste l'itinéraire bis, ter....à t'inventer pour pouvoir rouler sur des départementales plus tranquilles.

Cordiaclément

leo · 24-03-2013 11:03:03

Fabrique toi un macaron "90", ou "80", ou "70". J'ai résolut le problème de ceux qui colle au cul avec un macaron magnétique "90" (un A magnétique décapé et un 90 peint dessus).
Reste le problème de ceux qui déboule devant ton nez... Mais déjà, tu as beaucoup, beaucoup, moins de personne qui te colle au cul.

Attention cependant avec les trucs magnétique, ça baisse la peinture de faisant des micro rayure.

Je ne l'ai pas encore dit, mais elle est vraiment cool ta PTT, et superbe smile

jean-michel · 24-03-2013 14:27:07

magnifique, tu as fait du très beau travail j'aime smile

Ritonlaroulette · 25-03-2013 00:01:54

Bonsoir,
En effet Clément, je vais faire comme ça pour aller à Arcachon, je vais le transporter dans mon caisson car sinon je n'en finirai jamais... Les sacoches n'étaient pas montées dessus lorsque j'ai fait du 70km/h, donc s'ils y sont, je roulerais encore moins vite...

Merci Léo, je vais faire comme tu dis, me trouver un 80 à placer sur le cul de la PTT indiquant ma vitesse maxi ou alors en réaliser un avant vendredi... Pour les micro rayures, si on y touche pas, ça limite déjà la casse.

Merci Jean-Michel, peut être auras tu le plaisir de la voir en vrai et pouvoir voir tous ses défauts ! lol

Fb · 25-03-2013 00:16:12

Hello...
Pour ma part j'espère avoir plus que le plaisir de la voir... Je prend un billet pour le tour de manège!!! (ça me rappellera des choses... Comme la fois où l'amortisseur de l'Express était pas fixé en haut et que ça gigotait de façon bizarre sur la route, merci la boite jaune et ses SNAG!!!)

clembardo · 25-03-2013 00:18:31

SNAG ?

Cordiaclément

Fb · 25-03-2013 00:28:33

Garages internes des P et T, chaque administration avait, par le passé, son propre service d'achat et d'entretien des véhicules, généralement départemental. Aux P et T cela s'appelait SNAG et a existé jusqu'aux environs 2000, pour La Poste conjointement à France Télécom (Orange pour les moins de 20 ans...)...
Pour plus de précision, et afin de ne pas alourdir ce post PTT (post PTT, alors que les 2 sont privatisés lol ), mp.

alain43 · 25-03-2013 09:10:41

Ouais ...la bonne époque sad

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