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Bonjour quelle huile moteur je dois mettre dans mon moteur aM2 ?
Minérale ou pas ?
Quelle ref pour une utilisation le week-end end toute l année ?
Merci pour votre aide
Jef
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Oui, Jean-Jacques, j'ai vu le post tout à l'heure, arrivé 3ème des serpents de mer du Forum.
Rappel du classement:
1er: comment mettre les photos
2ème: quel carburant
3ème : quelle huile
4ème : quels pneus
etc...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Oui, Jean-Jacques, j'ai vu le post tout à l'heure, arrivé 3ème des serpents de mer du Forum.
Rappel du classement:
1er: comment mettre les photos
2ème: quel carburant
3ème : quelle huile
4ème : quels pneus
etc...
J accepte votre réponse et votre humour.
Avant de poser ma question, j ai fait un tour sur le forum
Si je résume, je peux mettre
De la minérale, mais il vaut mieux ou pas de la semi synthétique
De la 10/15/20 40/50
De l huile de diesel si je purge bien
De l huile de friteuse
J attendais de voir à la fin de ma recherche le conseil pour éviter l huile de palme car pas bio
Merci Quand même car ce forum est super sympa.
Cordialement
Jef
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Aprés une interessante discussion avec un spécialiste des huile pour véhicule ancien ( en gros avant pot catalytique).
- les huiles modernes sont pauvre en ZZDDP ( composé zinc phosphate) qui protége la mécanique ( came, poussoir, palier) mais détruit les pots cata il y avait 1200ppm de ce produit dans les huiles pour nos moteurs, il y a 100 ppm dans nos huiles actuelles
- les moteurs à refroidissement par air ont besoin d'une tenue de viscosité à chaud donc privilégier indice 50 et plus.
un post spécifique sera fait la dessus.
Amitiés
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Je dirait fie toi aux préconisations constructeur surtout si les huiles existent encore, pour la 67 c'est de la 10W30 mais en minérale non détergente car pas de filtre à huile.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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T'as vu ça ou Arnaud ?
Maintenant, je mets de la 20W50, ça va bien mieux je trouve !
Léo
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Merci pour vos retours, je vais donc perdre une semi synthétique 20/50
Dernière modification par Jef (13-07-2012 22:48:27)
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ça, y a pas! 20w50 c'est minéral.
Pourtant je ne voulais point intervenir, j'ai passé l'âge des serpents de mer.
récapitulatif:
Huile: 20w50 ou 10W40
essence: 95 ou 98
Pneus: 125: Vee Rubber, 135 ce que vous voulez!
gicleurs: environ 107,5 sur le 1er corps en 18/26 et 87,5 sur le second pour les 18/26
niveau de cuve: 18mm en 21/24
liquide frein : lhm pour véhicules à disques.
Huile de boîte: 0.9L
Moteur : 2,5l avé changement de filtre (ceux qui n'ont pas filtre...)
Bougies: 0.6/0.7
Rupteur: 0.4/0.5
Culbu: 0.20 / 0.25 gras
Comment mettre les photos: c'est épinglé!
J'ai, bien sûr, éludé exprès, plein de choses ou réglages spécifiques, but i'm fed up with sea snakes!
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ça, y a pas! 20w50 c'est minéral.
Pourtant je ne voulais point intervenir, j'ai passé l'âge des serpents de mer.
récapitulatif:
Huile: 20w50 ou 10W40
essence: 95 ou 98
Pneus: 125: Vee Rubber, 135 ce que vous voulez!
gicleurs: environ 107,5 sur le 1er corps en 18/26 et 87,5 sur le second pour les 18/26
niveau de cuve: 18mm en 21/24
liquide frein : lhm pour véhicules à disques.
Huile de boîte: 0.9L
Moteur : 2,5l avé changement de filtre (ceux qui n'ont pas filtre...)
Bougies: 0.6/0.7
Rupteur: 0.4/0.5
Culbu: 0.20 / 0.25 gras
Comment mettre les photos: c'est épinglé!
J'ai, bien sûr, éludé exprès, plein de choses ou réglages spécifiques, but i'm fed up with sea snakes!
Bjr,
Merci pour ce retour.
Désolé d'être un bleu mais ça va finir par rentrer, c'est pour ça que j'ai acheté un dyane.
Bon week end
Jef
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Désolé d'être un bleu mais ça va finir par rentrer, c'est pour ça que j'ai acheté un dyane.
Jef
Une Dyane bleue donc! 
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perso suis en 20w50 minérale ça a l'air de lui plaire...
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Bonjour, 20w50 l'été et 15w40 l'hiver, donc pas d'huile de synthèse, moins de fuites et de fumées.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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En forme le PMV, gorgé de sève!
C'est clair, la nationale 2014, tu l'organise!
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Bonjour à tous,
Je propose tout simplement de relire le post :
"Quelle huile utiliser : ATTENTION",
que j'ai fait dans cette même rubrique le 25 Juillet dernier !!!
Bisesssssssssssss à tous
Tadic
La culture c'est comme la confiture..................
Moins on en a plus on l'étale
AZLP 1961, Acadiane 1977, Dyane 1978, Cadillac Séville 1998 et un vélo sans dérailleur
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manque la pression des pneus dans la liste de notre soviétique préfèré!
1 bar sur le sable et la neige, 1,4 dit leconstructeur ,,moi je mets 1,8 , certains 2,pour les mauvais chemins: bon ,ça ,c'était pour l'avant; mais l'arrière? dilem! et la roue de secours?
je suis sûr que ça faire recauser....!
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un coup de pelle, peut-être ?
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"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Tssss ! Tssss ! Je ne voudrais pas que vous, les nordistes, vous chopiez un coup de soleil au casque !
Tsssss ! Tsssss§ et tu connais celle-là ?
Pourquoi dit-on que les nordistes sont plus courageux que les sudistes ?
Parce que dans le nooooorrrrddd il faut travailler pour se réchauffer,
Et dans le sud, il faut se reposer avant d'avoir une surchauffe et péter une durite !!!
:lol::lol::lol:
Dernière modification par japh62 (01-08-2012 15:57:07)
Joël
Dyane beige colorado 1981 ;
Dyane beige opale 1978 ;
Ami 8 break beige gazelle 1977. http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3322
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un coup de pelle, peut-être ?
Faut tout leur mettre dans le bec à tous ces jeunes. 
Joël
Dyane beige colorado 1981 ;
Dyane beige opale 1978 ;
Ami 8 break beige gazelle 1977. http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3322
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Le pastaga, faut pas trop forcer, même avec des glaçons.
Et dose trop forte de pastaga et soleil ne font pas bons ménages.
Bobo tête
:lol::lol:
Joël
Dyane beige colorado 1981 ;
Dyane beige opale 1978 ;
Ami 8 break beige gazelle 1977. http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3322
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oui je sais 2012
que pensé vous d'une 15w50 semi pas trop cher : http://www.dllub.com/huile-moteur-multi … 15w50.html
il a aussi de la 20w50 : http://www.dllub.com/huile-moteur-multi … t-5_litres
et 15w40 : http://www.dllub.com/huile-moteur-multi … t-5_litres
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Bonjour Balou,
Perso, comme il y a écrit sur l'autocollant de ma vitre arrière "Citroën préfère Total", je mets de la multigrade Total Activa 5000, c'est de la 15-40. Je reste constant toute l'année, et aucune consommation d'huile. Je dis cela sans faire de publicité évidemment. Cette huile se trouve facilement. Elle était prévue par mon agent Citroën à la belle époque pour les ami8. Comme mon moteur est un M28 (AM2) ben je perpétue la tradition..
Côté carburant, ayant un taux de compression à 9.1, je mets du SP 98 souvent excellium, sans même recourir à de l'additif.
En revanche, et je m'adresse à Acasoviet qui est intervenu dans ce post (et qui est toujours pertinent et d'excellents conseils), au sujet du réglage culbu. Jusqu'à présent, je mets 0.20 partout. Y a t-il avantage à aller jusqu'à 0,25 comme tu l'indiques ? Egalement, pour la hauteur de cuve, tu indiques 18, ce qui est effectivement la donnée RTA et que j'ai respectée, mais je t'avais lu dans d'autres posts et tu parlais d'une hauteur de 21. A quel type de carbu la hauteur 21 s'adressait-elle ?
Merci d'avance
La Dyane, c'est comme une deuche, mais en plus rare...
Dyane 6, 1978, beige névada.
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Le niveau de cuve dépend du carbu, il y a eu 2 montages (dont j'ai parlé plein de fois) : buses 21/24 avec niveau de cuve 18, buses 18/26 avec niveau 21.
culbu : entre 0.2 et 0.25. ça dépend de l'usure moteur.
Tu as de la chance que j'ai lu ce post qui est un serpent de mer : quelle huile, quel pneu, quelle essence, quelle bobine, etc...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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OK merci !! Moi j'ai bien un montage 21/24 donc mon réglage est bon. Quant au jeu augmenté des culbu, je ne savais pas qu'on pouvait modifier en fonction de l'usure du moteur.
La Dyane, c'est comme une deuche, mais en plus rare...
Dyane 6, 1978, beige névada.
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Bonjour,
Je viens de tomber sur un stock d'huile Aeroshell 15W50
C'est une huile partiellement synthétique.
Je me dis que comme elle est prévue pour les moteurs d'avions à piston, qui ont pour la plupart la même architecture que nos "flat twins" (cylindres horizontaux refroidis par air et huile exemple ->https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_O-320), elle pourrait convenir. Qu'en pensez-vous ?
Dernière modification par LaDyaneQuiRoule (02-09-2025 18:16:46)
Dyane 6 Bleu Azurite 1981
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=9360
Oscar
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tout dépend de son prix 
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069
je m'occupe de Radegonde
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