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Bonjour à toutes et à tous, tous mes veux si cela n'est pas dejà fait,
Voila; J'ai regardé ce jour l'émission TURBO sur M6, et il y avait un reportage sur Lodhéac en Bretagne, sympathique petite ville qui abrite - entre autres choses intéressantes à voir - un musée de l'automobile, dénommé le "Manoir de l'Automobile", fondé par un fondu de la chose automobile, manifestement ( la personne est adorable),
Alors là, j'apprends qu'un artisan (pas de nom, rien, aucune info!) a réalisé à l'époque (laquelle?) plusieurs dizaines ? de véhicules carrossés sport, sur une base de chassis de 2cv; ce musée en possède un exemplaire, que j'ai vu lors du sujet - le présentateur a appuyé sur la caisse, les mouvements de suspensions ne trompent pas !!
ce véhicule aurait été commercialisé sous la marque UMAP; ce nom me dit quelque chose, mais sans plus :0 ,
Sur le forum, quelqu'un aurait-il des infos sur cette production, qui a l'air d'avoir été confidentielle ,
Je me suis renseigné, Lodhéac est à 30 km de Rennes; Une visite en force des Dyane du club est peut-être envisageable ? (organisation, l'été, et tout et tout) ,
Pierre-Michel
Voili-voilou, j'aime bien cette expression,
Dernière modification par Ma Dyane enfin ! (08-01-2012 21:52:45)
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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Il y a eu aussi Dagonnet, entre autres.
Il me semble qu'un des membres possède une Umap.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Ahouf !!, que du bon, j'ai donc pas révé,
Bon dieu, je voudrais bien en voir une en vrai !!,
Merci pour les contributions, d'autres sur la même réalisation, ou des transformations issues de l'imagination de félès/fondus sur bases de chassis 2cv/Dyane? (ben Dagonnet, comme dit JF pour commencer ),
Aller, tous à vos archives particulières ,
Et oui, je veux bien pour ce post des phots du musée, il à l'air d'être riche (j'ai vu une Miura, rahhhhh..lovely !!),
ça a bien enflammer les imaginations, les réalisations d'André.Citroën, respect !,
Pierre-Michel
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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dans le genre, tu as aussi la 2cv bijou, principalement ou uniquement produite outre manche, et qui devait je crois me souvenir être à salbris, sinon, je suis certain de l'avoir vue à giel, ainsi qu'une umap, les deux en composite d'origine.
je n'ai pas de photo mais....allo les petits gars ????
bonne nuit tertous, comme on dit d'in ch'nord !!
Alain
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salut
loheac est un super musé ils changent regulierement les autos en expo
il faut y aller plusieurs fois dans l annee pour les voir toutes
sans compter toutes celles qui attendent une restau
a+
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olive61:
les voitures rouges de la premiere photos ont des moteurs bicylindres refroidis à air?
meme dans le cas contraires elles sont pas mal!!!
je prendrais volontiers la petite bleue au fond
mais il faudra me donner des bons d'essence car mon portefeuille ne resisterait pas longtemps
allez! bonne année a tous
jacques
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Olive 61: la bleue, c'est une Alpine.
Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963
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Non, la bleue est une Ferrari 308 GTS (comme Magnum) mais de course apparement...La même que la 4èmes sur la 1ère photo...
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Si ça intéresse vraiment du monde, un rassemblement sur Lohéac est dans les cartons, accompagnée d'une petite balade touristique en Brière. Il faut juste le sortir, et résoudre le problème des logements.
Léo
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Bin, j'avoue que c'était un peu le but caché de mon post,
L'organisation d'un pèlerinage à Lohéac, pour voir tout ça, magnifique,
Sans doutes une grosse organisation à établir, mais les bonnes volontés ne manqueront pas je crois, si intéressés,
Tout est possible, imaginez la photo;dix, douze Dyane, devant le "Manoir" !, inoubliable ! ,
A travailler, amicalement à tous (merci Léo! )
Pierre-Michel
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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La Brière, ce n'est pas bien plus loin que Saint Jean. Beau coin, mais Lohéac, ce n'est pas dans la Brière, si ?
Donc à suivre.
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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sa serais super de pouvoir faire une sortie avec le club dans se musée ( très bonne idée , je suis partant )
Robin
Dyane 6 bleu myosotis de 1979
Méhari ex armée en 24 v
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Moi aussi le week c'est émission télé: samedi, direct auto à 18h30 sur direct 8, dimanche matin auto-moto à 10h15 sur TF1 et dimanche à 11h55 Turbo sur M6. Magnun c'est pas une 308 GTB plutôt?
Dernière modification par nono5561 (09-01-2012 22:28:45)
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Oui 308GTB, c'est pas la sienne, c'est celle d'Higins!
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Oui 308GTB, c'est pas la sienne, c'est celle d'Higins!
Ha non c'est celle de Robin Masters,Higgins est le Majordome
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Vas savoir qui est qui...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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sa serais super de pouvoir faire une sortie avec le club dans se musée ( très bonne idée , je suis partant )
Pour une mise en bouche voir le site Manoir de l'automobile ou musée Lohéac.
Par contre, par expérience (2 ou 3 fois que j'y vais) il faut compter la journée pour tout voir car il y a en plus une piste de karting et le circuit.
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Il faut une journée pour faire tout le musée, mais aller voir le circuit et le karting, est-ce vraiment utile ?!
Le réel problème pour cette sortie, c'est clairement les couchages collectif. Ou alors, couchage individuel ou chacun se débrouille, et rdv le lendemain pour une balade.
Léo
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