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bin en fait..., je sais pas,
un achat "coup de coeur" !!,
c'est surement des choses plastifiées d'usage garage,
mais je sais pas,
de toutes façons, la proposition tiendra, pour d'éventuelles repro,
toujours en impulsions, ça me perdra,
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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Beau travail christophe, un ptit channeling, ça ça m'intéresse hihi !! Moi pas beaucoup de news, ma Mémère a moi hiberne, et je sais ce que je vais lui faire ce printemps !! Ca va sentir la Dyane ancienne
En tout cas bravo pour le boulot effectué
Thomas
"Rigole bourgeois, ta fille est peut-être dedans" T.
Christine (Dyane 6 1976) ==> http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=4351
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J'aime de plus en plus les Dyane basssssses...
Christophe, il nous faudra parler, à Lyon.
JBasse.
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Ben si tu veux, j'emmène de la tige filetée de 12, des écrous, le lapidaire et le poste à souder, y'en a pas pour longtemps à rabaisser la D6 Rouge (par exemple...)...
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Mdr, roule bas ou roule pas, c'est ça qu'est bon XD!! Bon la mienne est pas la plus belle, mais c'est quand même un bon délire!! Bon courage pour la suite Christophe, je suis la Mémère de près parce que jsuis vraiment fan
Thomas
"Rigole bourgeois, ta fille est peut-être dedans" T.
Christine (Dyane 6 1976) ==> http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=4351
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Ben si tu veux, j'emmène de la tige filetée de 12, des écrous, le lapidaire et le poste à souder, y'en a pas pour longtemps à rabaisser la D6 Rouge (par exemple...)...
Heu là je suis pas sur d'etre totalement ok
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Des idées qui pètent,flashent pime pan boum il s'éclate le mécano de la Dyane Au Gué d'Alleré et content de te lire bravo!!
Alain
Alain
"Jeanine" 425 "bleu cristal"
On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.
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Non, pas la D6 rouge !
Cordialement,
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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toute façon j'ai déja une rouge basse,ça me suffit
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Mais genre elle est basse quand je m'assois dedans?
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Non Titouan, il a une rouge basse mais il y a pas écrit Citroen dessus...=D
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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bonjour a tous. pour info çi sa intèresse il y a une bourse a cotè de chez moi en charente maritime a sainte sur deux jours samedi et dimanche, jirais samedi. car dimanche il y a le rassemblement a surgères. daniel a+
d
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En ce moment c'est un peu le bazar pour avoir des pièces de tôlerie, j'ai commandé une baie de pare-brise de deuche et des quarts de planchers pour un client et c'est en rupture...
Donc, en attendant, je m'occupe de Mémère...Lorsque je l'ai acquise, il y avait de la choucroute et du mastic partout, la caisse a bien vécu en bord de mer...Du coup, petit à petit, je vire tout ce bazar et je fais des rustines en tôle, mon projet étant pour elle d'en faire un rat/rod, pas de mastic, que la tôle avec les soudures apparantes...
Hier soir donc, je me suis attaqué à la baie de pare-brise, j'ai mis une heure à virer toute la choucroute!!!
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Et bien m'en a pris, une fois tout viré, ça donne CA!!!
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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C'est bien croqué. Je décape tout ce bazar, je vire tout ce qui est mort, je nettoie bien le tout et je traite l'intérieur au Rustol...
Dernière modification par jackalternat (04-01-2013 17:20:02)
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Pendant que j'y suis, je gratte toute le fond de la "baignoire" et je refais l'étanchéité, pas du luxe, il commençait à pas mal pleuvoir dans l'habitacle (n'est-ce pas Adrien?)...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Ce matin , je prépare une "rustine" de 5cms par 42 en tôle, je protège le pare-brise, je repousse le mécanisme d'essuie-glace à l'intérieur et c'est parti pour une séance de soudure. Faut y aller mollo, la tôle est fine à cet endroit, et y'a pas mal de trous à boucher. Mais au final, tout est bouché...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Ebavurage léger, nettoyage, puis passage au Rustol de tout ce bazar, charnière et liaisons compris. Je verrais plus tard ce que je fais comme "finitions". Lorsque j'étais apprenti à La Pallice, sur les docks, nous réparions toutes sortes de véhicules de la sorte, croqués par le sel marin, la potasse, les engrais. Nous avions jute de la tôle, un marteau, une brosse métallique, une cisaille et un chalumeau avec buse de 63l. Le fil à souder était du fil de fer banal. Le tout était copieusement recouvert de minium gris et il fallait que ça tienne. Je me suis vu refaire des ailes de GLR 160 (Berliet, on en avait une dizaine), des portes arrières de R4F4 (les charnières qui cassent avec la tôle autour...), des Hyster de toutes tailles (de 1,5t à 40 t de capacité...), bref tout un tas de bazar souvent hors d'age ou à bout de souffle. Au final, ces véhicules portaient sur leur carrosserie les stigmates de leur lourd passé avec plein de couches de peintures plus ou moins approchantes de l'origine et je trouve ça vraiment sympa. Mémère sera de la même veine!!!
Dernière modification par jackalternat (04-01-2013 17:49:05)
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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beau travail félicitation
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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beau travail en effet et en passant change ta vignette d'assurance lol
rien de mieux qu'une twin
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Ah, oui, ben elle est dans le vide-poches, faut que j'y pense! Merci
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Bonsoir,
Beau travail, félicitation!
Bonne soirée
Guillaume
Daily : DS21 IE Pallas ex-depanneuse Citroen / Persepo ( Dyane 6 Luxe AM 1969 ) / GSA Cottage
En attente de résurrection, restauration, remise en route... : beaucoup trop de voitures... De l'AZ 1955 à la Jaguar XJ12 AM73 en passant par la Dyane, l' Acadiane, la GS, la GSA, la CX...
www.anciennesauquotidien.com
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Beau travail !
Merci pour les vignettes d'assurance, oubli total, le privilège du PMV de base !
Cordialement,
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Hello...
Les soudures directes sur carrosserie, y a pas de risque pour l'électronique embarquée?
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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vivement la suite des travaux
rien de mieux qu'une twin
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