Forum du Citroën Dyane Club de France

acasoviet

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Re : Merci pour vos conseils

Bien dit Didier.

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"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

harry

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Re : Merci pour vos conseils

Tiens celle ci est dans le 33
Bon ok faut faire des fautes pour la trouver
http://www.leboncoin.fr/voitures/195407907.htm?ca=4_s

le tos

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Re : Merci pour vos conseils

Elle a l'air plutôt pas mal pour le prix après il faut voir en vrai.
Al1

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Louisette: Dyane 6 AC 098 blanc Everest de 68

japh62

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Re : Merci pour vos conseils

une beige opale métallisée.

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Joël
Dyane beige colorado 1981 ;
Dyane beige opale 1978 ;
Ami 8 break beige gazelle 1977. http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3322

japh62

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Re : Merci pour vos conseils

Salut.

Commencer dans le milieu du Bicylindre par une bouse mal refaite comme tu nous montres en photos est le meilleur moyen pour ensuite la revendre et dire "Plus jamais de ces bagnoles pas fiables "...

Je sais que je suis vif, mais je t'assure que les copains ont raison. Elle ne sent pas très bon, comme on dit... Tout inspire la remise en état à la va-vite par un pseudo pro qui cherche à faire de l'argent sur des voitures achetées pour la pièces et ensuite maquillé comme pour un premier bal...

Si tu as 3000 Euros et que tu veux une Dyane (les Diane, ce sont les filles...) tu trouveras avec le temps une voiture PARFAITE. Si tu as 3000 Euros et que tu veux une 2CV, tu trouveras tout le temps des voitures cuites.

Alors, celle à 1300, pourquoi ne pas prendre le temps de se pencher sur la question ?

Ami Calmant,

JB

+1

pas facile l'achat de la première voiture.

j'y suis passé, elle était belle la 2CV... j'ai été séduit... et lorsque j'en ai été propriétaire et que j'ai commencé quelques démontages, je me suis aperçu que la restauration avait été vite faite.

résultat : un déçu, revente en moins de 6 mois et perte de 1 000 €.

aujourd'hui, ne me parlez plus de 2CV, voilà la raison pour laquelle je me suis tourné vers les dyane, beaucoup moins chères.

une 2CV de 20 000 km (historique connu) dans le même état que ma dyane aurait été vendue à 10 000 €

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Joël
Dyane beige colorado 1981 ;
Dyane beige opale 1978 ;
Ami 8 break beige gazelle 1977. http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=3322

acasoviet

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Re : Merci pour vos conseils

Belle Dyane (dorée) beige opale.

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Arnaud L

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Re : Merci pour vos conseils

Belllle oui mais avant repeint ou pas tout à fait de la même teinte, capote pas de la bonne teinte il aurai au moins pu prendre du beige albatros histoire que ça reste un poil cohérent.

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Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

acasoviet

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Re : Merci pour vos conseils

Je ne me suis pas vraiment attardé sur les détails, Arnaud.

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Nico

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Re : Merci pour vos conseils

Trouver une 2CV ou une diane super nickel en carrosserie et mécanique, cà semble pas facile... avec un budget de 3000 ! surtout pour quelqu'un qui ne veut pas y mettre les mains...

Salut

J'ai trouvé ma dyane à Marseilles: elle revenait juste de Corse ou elle avait passé le plus clair de ses 35 ans.
Bon état carrosserie, à peu de chose près d'origine sauf le moteur, presque  pas de rouille, quelques pocs ici et là qui ne me gênent pas plus que ça.

Je l'ai payé la moitié du prix de la deuche que tu nous montrais plus tôt.
Certes les amortisseurs arrières étaient fatigués et j'ai dû changer la capote qui était trop usée pour le climat de ma région.
Depuis je roule presque tous les w.e. avec, je n'ai pas (encore) eu de pb.
C'est possible de trouver une dyane très correcte dans cette fourchette de prix, à condition de prendre le temps de chercher la bonne, et accepter de se déplacer un peu plus loin.

Et pour 3000 euros, tu pourrais presque en avoir 2 !

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aycb 1975 bleu petrel

harry

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Re : Merci pour vos conseils

Belllle oui mais avant repeint ou pas tout à fait de la même teinte, capote pas de la bonne teinte il aurai au moins pu prendre du beige albatros histoire que ça reste un poil cohérent.

Tu chipottes un chouilla là
Ce n'est pas repeint,c'est un effet visuel,j'ai pris la peine de passer un coup de fil,le CT est ok,on ne peut pas tous etre "intégriste" du tout d'origine,de toute façon dès la 1ere vidange ou le 1er gonflage ce n'est plus de "tout d'origine"
De mon point de vue,il vaut mieux une capote pas de la bonne teinte qu'une capote percée et surtout une voiture moins conforme mais sans surprise,sans avoir été bidouillée,ces quelques défauts montrent bien qu'il ne cherche pas a cacher par une peinture rutilante,en plus le prix peut se voir a la baisse,j'y peux rien c'est ma nature