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Hello !
La colle du jour.
Je suis : Je suis une Diane selon l'annonce peinte le 28 Novembre 1967 en AC 098 avec comme numéro de série le 7355439 et comme numéro de moteur le 03 98 000 330 qui est un AYA C disposé à cinquante mètres de moi puisque mon cœur actuel est un AYA2. Je suis une AYA AM donc, immatriculée le 22/12/1967 qui possède le lave-glace, le Centrifuge, la banquette AV en Bufflon (arrière en Targa aéré pas d'époque) ainsi que la plaque des Commerciales. Je suis repeinte au pinceau et n'ait pas roulé depuis 1988. Je suis pourrie jusqu'à l'os, cuite de chez cuite et avec un volant pété comme il faut mais il me reste deux tirettes. Ma nouvelle vie sera assurée dès Samedi prochain puisque je quitte la grange qui m'abrite depuis 1988... J'ai été sauvée par mon nouveau Papa qui se fait appeler JB mais il pense me mettre en pièces car je suis vraiment irrécupérable. Je vais donner mon identité et quelques pièces spécifiques à mes copines.
Je suis aussi pourvu d'un Cendrier sur ma planche de bord.
C'est normal, ça ?
Ciao, JB
PS : du coup : je donne à qui vient chercher un AYA2 avec sa BV, un châssis roulant avec trains AV et ARR s'il est sauvable ( à voir une fois sans coque)
Dernière modification par Jean-Baptiste (09-04-2011 15:07:39)
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Tu as donc trouvé une solution JB ?
L'AYA2, il est en 12V ou en 6V ? Si c'est du 6V, il m'intéresse très fortement !
Léo
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Salut,
foyo, quel puzzle cette Dyane... Dommage mais c'est cool de pouvoir la sauver, et elle revivra d'une autre manière
@ +
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Salut du soir,
Je reviens vite fait sur les déflecteurs des feux arriére, cette semaine j'ai reçu mes deux feux arriere complet (gagné aux enchéres pour 4.90€...) en démontant celui don j'avai besoin pour le cabochon je vis la date derriere "2 << 69" et il avait son déflécteur à l'interieur "voir photos" :
Voila c'était juste pour dire ça...
V
Dernière modification par 203svs (10-04-2011 21:50:23)
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Tiens, tiens, cela voudrait-il dire qu'ils ont commencé à monté les cendars avant janvier 68 ??
Qui d'autre parmi nous possède aussi une 425 de déc 67 ou janv 68 ? a-t-elle un cendrier aussi ?
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Je n'y crois pas Alain. Il y a beaucoup de D6 qui n'ont pas de cendrier. Ma '67 était aussi équipé d'un cendrier tamponné novembre '68. Il a donc été monté une année après l'immatriculation de la voiture.
Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963
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Salut.
J'ai bien pensé à retourner le cendrier : point de tampon. De même que Yannick, je me souviens de plusieurs Janvier 68 sans le cendrier...
À voir, même si je suis bien d'accord que c'est un sacré Puzzle et surtout une bien triste épave.
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Cerise est une des toutes dernières 67 (sortie usine le 26 dec), et elle n'a pas de cendrier. Vu comme la voiture a été bricolée, ca ne m'étonnerais pas que le cendar fut rajouté.
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine
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@ Léo.
Pour l'AYA 2, je te redis Samedi mais il semble bien qu'il est en 6V. Ce sont des passionnés GS qui me filent la main pour le raid.
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Le cendrier c'est une chose, mais on doit voir si le "trou" prévu pour est d'origine ou fait maison... Après oui, il est facile de remplacer toute la bande de tableau de bord, c'est vrai qu'à l'époque où plein de Dyane trainaient en casse (les années 80-90), il était facile de se procurer ça.
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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toujours @ Léo :
J'y repense : vu que le démarreur est un Ducellier 6188 A, c'est donc un AYA 2 en 6V...
Je dis ça...
Je te le mets de côté ? Avé le châssis ?
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Le moteur, ouep Surtout la pipe spécifique, la Dynamo, toussa.
Le châssis, bah, j'ai pas de caisse à mettre dessus. Titouan ou Marc en aurait plus besoin que moi.
Léo
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Adrien me vend un châssis/trains de 75 sinon, mais ça peut m'intéresser oui
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Hello.
Bah OK pour le moteur. Titouan, je ne vends pas, je DONNE à venir chercher sur place, nuance... Mais je serai vraiment fixé sur son état quand elle sera coque à terre.
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Si j'arrive à remettre le J9 sur roues rapidos, je viendrais ptet te rendre visite alors
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Hey Titouan, on a va aller 2 fois au havre hein, faut faire un tir groupé
Léo
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Hey Titouan, on a va aller 2 fois au havre hein, faut faire un tir groupé
Si j'ai pas mon J9, on prendra le tien
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Ouais ! Si t'es prêt à lui mettre ses 11l/100
Quoi que, la Mercedes avec un plateau derrière c'est 14/16l, mais à 140. Le J9, quand t'es à 90, t'es content quoi. Vive le 2.1l Indénor !
Léo
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Le mien est un 2.5D bv5, c'est du moderne à côté
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Bonjour,
Je vous présente ma Dyane du 01/12/1967 achetée dans le 13 début 2009.
Elle est actuellement en restauration, mais rien de bien méchant : peinture, quelques bosses et les sièges.
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Salut.
Bienvenue à toi et à ta Dyane.
Un truc qui m'intrigue... Qu'avaient tous les proprios de l'époque a repeindre les pare-chocs en noir ? Pas assez de sous pour s'offrir une GS X ??? C'est fou le nombre de Dyane avec les PC peints...
Vivement les photos de ta Confort sortant de restau !
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Dis donc c'est quoi ça?cachotier
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Super !
Et y a pas que moi qui déterre ...
Christian
plus de Dyane ...
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Formidable, une confort 425 !
Maintenant il va falloir lui retrouver les tirettes rectangulaires...
Laurent
LaurentG
Dyane 425
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