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#26 04-01-2011 18:51:12

Dany Wilde
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Messages : 525

Re : Les Petites Citroëns

Alain a écrit :

Non non Gisou, ce n'est po pour l'AM74 les bras d'EG en noir, ils sont en fait apparus en juin 74, à mon avis celle de tes parents devait être une des toutes premières à être équipée ainsi smile

Je m'incline devant les connaissances d'Alain...
Ce qui est curieux, c'est que Citroën a équipé ses autos au fur et à mesure:
Ma 2 CV 6 d' avril 72: chromés
Ma DSuper de juin 72: noirs
Ma GS de mai 73:  noirs
La Dyane de mes parents de juin 74: noirs
Mon AKS 400 de décembre 74: chromés

Il n'y a donc probablement pas eu d'obligation légale à monter des balais noirs à telle date !


"Souviens-toi, l'Atlantique" http://nationale10.e-monsite.com/

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#27 04-01-2011 21:01:24

Kash
Membre DCF
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Messages : 1 309

Re : Les Petites Citroëns

Alain a écrit :

...Bon bah depuis que Vincent a posé la question, pô grand monde n'a répondu...

Alain, c'était tellement évident que j'ai même pas pris la peine de répondre, tu penses bien........ lol


Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.

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#28 05-01-2011 14:28:18

Alain
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Lieu : Suresnes (92)
Inscription : 05-12-2006
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Re : Les Petites Citroëns

Et oui mais sur les 2CV les bras d'EG sont restés chromés jusqu'en 83 inclus


Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...

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#29 05-01-2011 16:25:48

acasoviet
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Re : Les Petites Citroëns

et avant tout autre remarque: la calandre en plastique, post 73.

Belle pièce, je me demande comment le giro tenait.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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#30 05-01-2011 17:44:59

deuch79
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Inscription : 18-05-2010
Messages : 162

Re : Les Petites Citroëns

c'est bizarre, je me suis posé la meme question concernant le giro.... Si quelqu'un peut nous eclairer?


Ma dyane, ma voiture de toujours roulais tous les jours ..... 42 ans peu de ride, mais bientot de retour sur les chemins, j'espère rapidement !!!

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#31 05-01-2011 18:31:56

leo
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Re : Les Petites Citroëns

Il devait il y avoir une barre pour tenir le gyro à mon avis.


Léo

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#32 05-01-2011 20:52:46

acasoviet
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Messages : 12 604
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Re : Les Petites Citroëns

C'est assez étrange en effet.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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#33 09-01-2011 00:21:24

Dyane 425 cm3
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Re : Les Petites Citroëns

Salut,

belle miniature Didier !

Le sujet a déjà été évoqué, je sais qu'en Espagne il y a aussi eu des Dyane pour les brigades cynophiles.

@ +
Nico.


Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !

- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970

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#34 16-01-2011 22:50:26

Dyane 425 cm3
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Re : Les Petites Citroëns

Salut,

en France, la Poste et EDF étaient les "administrations" les plus gourmandes en Aca.

Pour les barres de toit, je n'ai pas de doc précise là-dessus, mais j'imagine que c'est possible vu qu'on peut mettre des galeries sur des 2 CV, alors pourquoi pas sur des Dyane wink

@ +
Nico.


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#35 18-01-2011 23:04:09

Dyane 425 cm3
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Lieu : Drancy (93) - France
Inscription : 01-09-2008
Messages : 4 273

Re : Les Petites Citroëns

Didier, y'a eu çà aussi en France :

s6300502.jpg


lol


P.S. : d'ailleurs on voit bien sur la photo que des barres peuvent se monter wink


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